согласен. пусть час потратить, чтобы поставить трос на место. у меня защелка обломана, но я ее стяжкой пластиковой притянул. третий год работает уже

я тоже не понял. регулятор "тепло-холод" работает?

купить еще можно, не страшных денег стоит

не совсем так. под съемным поликом все заварено и швы промазаны шовным герметиком. потом обработано акриловым грунтом и сверху средством защиты кузова Novol Gravit 600.
никаких нигролов и другой мазуты. все сухо и чисто

с июля месяца провожу эксперимент - часть пола под ногами водителя не приварена, а временно стоит на саморезах.
ковер сухой, стекла не потеют

по быстрому  - вставляют куски поролона под центральные дефлекторы. более радикальное решение - переделывают верх печки и тогда теплый воздух из всех мест 
снимаются просто. сначала наклон вверх, потом до щелчка опять вверх и на себя

с понижающим преобразователем напряжения на XL4016 экперименты проводил. на малых токах работает нормально, но уже после 5 ампер греется страшно и требует обдува вентилятором. не знаю как с него можно 10 ампер взять?? если производитель микросхемы пишет что максимальный ток 8 ампер. тем более что китайцы при сборке еще прокладку изолирующую ставят между микросхемой и радиатором

конечно 

  да ну!!
трансформатор там только основа.
выходная часть современная. зарядные со стабилизацией тока зарядки, то есть можно поставить полностью разряженный аккумулятор на заряд и не опасаться что он закипит.
есть вариант со стабилизированным выходным напряжением и ограничением максимального зарядного тока. я таким заряжаю свой автомобильный и гелевые аккумуляторы от фонарйе, которые есть в эксплуатации.
цена не совсем маленькая. так как провод обмоточный у нас недешевый. зарядное получается 2-2,5т. рублей. очередь не стоит, но покупают. возвратов нет.
кстати второй вариант может отключать аккумулятор от зарядного по окончанию зарядки, но я эту функцию не использую, так как конечный ток мизерный и аккумулятор стоит на хранении практически

подарок отличный!
в моих зарядных основа силовой трансформатор от старых телевизоров. вдумайтесь! телевизор отработал 30-40 лет, а его трансформатор прололжает работать до сих пор

удобная зарядка. потому что легкая и компактная. но у меня почему то чаще покупают на "старых добрых" трансформаторах. габаритно и тяжело, зато не горят как импульсные

интрига однако 

очередные «плюшки» от Bibi-dn.com:
клипса фары 45,90р. за одну
сальник штока механизма выбора передач Elring 166,05р.
прокладка поддона Victor Reinz 271,35р.

теперь полностью готов к ревизии КПП – замена пыльников ШРУС'ов, сальника, прокладок и масла.
после обкатки замена масла, фильтра. и буду бороться с подтеканием масла в двигателе

на OLX у меня много объявлений. номер телефона не пишу. после того как его просят и я его даю из 10 человек звоният 1-2. что в голове остальных? 

есть мнение, что это болезнь 1,3 двигателей.
мне предлагают прикрыть часть радиатора. все никак не попробую, интересно что будет.