может мне так со спленом или клеем не повезло, но до первых морозов клееный на заслонки сплен держался. и что самое печальное - кусок отвалившегося сплена перекрыл поток воздуха на радиатор и это при -5 на улице. так целый день проездил.
на заслонках которые в салоне клеил на "Момент" дверные уплотнители. выбирал самые мягкие. кстати отлично держатся и закрывают четко! может не мудрить и печку так же сделать?
у меня как раз не было паралона и я мочалку нашинковал. держится неплохо, к слову
я значки когда то собирал. в альбом вклеены листы поролона. сейчас вместо него липкая неприятная масса хочу попробовать сплен 4мм. по идее должен быть долговечнее может кто то посоветует какой другой материал?
вчера был банный день мыл оба радиатора. странно, но основной был относительно чистым. с радиатора отопителя вымыл много ржавчины. пока насос качал воду отдирал от заслонок печки что то серое и липкое. кто подскажет за что отвечает шторка отмеченная стрелкой? она деформирована и плотно не прилегает. выровнять можно, но металл очень мягкий. остальные шторки более жесткие
пришла очередная партия с Bibi-dn.com. сегодня было два продавца. видимо расширяются. я скоро забуду где авторынки находятся. тут выбор на порядок выше, цены нормальные. минус конечно есть - нужно ждать. но пока у меня все по планам покупается. итак.. пыльник кулисы КПП GM96133781 95,85р. выключатель концевой GM96338783 83,70р. реле 4pin (тяжеленькое!) АВАР 75377700011 47,25р. колодка реле 4pin АНТЕЙ-К 9016СБ4 28,35р. Свеча Bosch Platinum Plus 159,30р. цена понятно за одну штуку. демонтировал радиатор отопителя. завтра планирую устроить генеральную мойку обоим радиаторам. кислота давно лежит. не знаю как кто подключал радиаторы для промывки, но я сварил переходники для главного радиатора. выход у моего насоса 1/2". нравятся мне родные хомуты. интересно продаются сейчас такие?
Такое место под ногами у водилы и пассажира, только полик вырезан. Там двойное дно в виде треугольника. Болты- это крепление передних рычагов, и рулевой рейки.
самое темное место на кузове кадета. я ставлю эту часть но ногами водителя на саморезы. для эксперимента. через полгодика загляну. если все в порядке заварю как и под ногами переднего пассажира делал
вчера был второй малярный день. после автоэмали детали приобрели свой цвет. педаль черная, саксофон белый. в моторном отсеке по акриловому грунту нанесена 2K эмаль Mobihel. мой цвет 202 (снежно-белая). в салоне после акриловой грунтовки все сварные швы покрыты шовным герметиком
а как же! вчера как раз и было начало малярки. кислотный грунт Novol Protect 340, сверху акриловый Novol Protect 330. на сварочные швы шовный герметик Body 999. сверху краска Mobihel или (снаружи) средство для защиты кузова APP U200. попались на глаза педаль газа и саксофон. покрашены
Просмотр сообщений
буду следить за бортовиком!