Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Надо при случае попробовать ради интереса, хотя я сколько менял масло, никогда так не делал и пробка не текла.

[laborant]

Надо при случае попробовать ради интереса, хотя я сколько менял масло, никогда так не делал и пробка не текла.

Это потому что ты устанавливаешь каждый раз новые шайбы. Для новых шайб отжиг рекомендуется (как перестраховка, чтобы шайба лучше выжалась). Хотя если не обжечь шайбы на суппортах, под тормозными шлангами - очень большая вероятность, что будет течь.
Для любителей использовать б/у шайбы - отжиг обязателен.

[AKWoland]

Это потому что ты устанавливаешь каждый раз новые шайбы.

Ну а почему бы и нет, если, шайба стоит 10р и в каждом магазине есть? Покупаю вместе с маслом и фильтром всегда. Про суппорта тоже не слышал, во всяком случае в мануале по ремонту сказано только, что собирать всегда надо с новыми шайбами, а про обжиг ничего не написано.
Ничего против не имею, просто новая инфа для меня.

[leon]

обьем масла влияет на работу движка.Заборник масла не достоет до поддона милиметров 5,так почему не залить литру и кататься?
Да потому что у мотор масло заливаеться с таким ращетом чтоби оно не перегревалось,и чтоби заборник доставал донего.

[AKWoland]

обьем масла влияет на работу движка.Заборник масла не достоет до поддона милиметров 5,так почему не залить литру и кататься?
Да потому что у мотор масло заливаеться с таким ращетом чтоби оно не перегревалось,и чтоби заборник доставал донего.

Влиять то влияет, но если не хватает некоторого количества и при этом заборник еще погружен в масло, это не есть хорошо, но на давлении масла никак не отразится.

[zom81e]

Влиять то влияет, но если не хватает некоторого количества и при этом заборник еще погружен в масло, это не есть хорошо, но на давлении масла никак не отразится.

Согласен.
Процентов 40 масла в картере - лишнего, можно сказать. Точнее это запас на рассеивание тепла, обеспечение нужного уровня на ухабах и маневрах, разбрызгивание коленом и т.д.
Если маслозаборник в масле, то на давление уровень не влияет. Ни пониженный, ни повышенный.

[leon]

тоесть при нагреве,масло более текучем не становится?

[AKWoland]

тоесть при нагреве,масло более текучем не становится?

при чем тут уровень?

[Спортсмен79]

Маслянный фильтр от каких моделей подходит? Человек на работе рассказывал: заменил масло и фильтр (плановая замена),  несколько дней всё хорошо. Потом стала гореть лампа масла. Чисто случайно (в двигле был уверен) заменил ещё раз фильтр. И всё прошло. Опель Зафира.

[AKWoland]

А какой фильтр ты покупал когда перебирал мотор?

[Спортсмен79]

Фильтр самый дорогой - Манле. Но ведь у меня не сбрасывается давление (нет отсечки - 5.5 очка при 3500 обор.) - может, реально всё там порвало вместе с клапаном.

[AKWoland]

Фильтр самый дорогой - Манле. Но ведь у меня не сбрасывается давление (нет отсечки - 5.5 очка при 3500 обор.) - может, реально всё там порвало вместе с клапаном.

Во всех фильтрах есть свой клапан, который при повышенном давлении направляет масло в обход фильтрующего элемента. Это нужно чтобы на холодную, пока масло густое фильтр не порвало. Так что за него не переживай.

[Спортсмен79]

Попробовать поставить с разборки насос маслянный... Может, его так проверили... И всё же, на какую модель ещё идёт маслянный фильтр? Хочу всё же этот вариант проверить. И как долезть до редукционного клапана: ну не должно быть такое давление - 5.5! Это при 3500. Я раньше помню, выше 4 - отсечка была, прямо стрелка дёргалась при попытке дальше отклониться.

[AKWoland]

Не в фильтре дело. Выкрути из насоса редукционный клапан, посмотри что с ним. Насос снимать не нужно для этого.
А лучше езжай на нормальную СТО, там тебе все сделают без лишнего геморроя.

[Спортсмен79]

С какой стороны этот клапан (там же ещё типа шестигранника - болта есть), и как должно быть в идеале? Шарик и пружинка?