Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Сегодня достал таки бензонасос... Заменил датчик уровня топлива - нервы спокойней будут, а то лью, лью, неронятно как работает. Бортовой комп показывает средний расход в городе около 8, а по приборке - литров 13, потому как стрелка при небольшом количестве бензина лежит на красной отметке.. Достал, померил - 6 сантиметров до дна бензина. А стрелка на красном. Поменял датчик - середина одного деления, до последней белой по моим подсчётам литров 5 точно, а до красной критической ещё столько же. Сеточку бензонасоса увы, не смог достать. Не вытащил её... Ещё кто скажет - стекла на фару отдельно можно купить? Одна фара заметно темнее, стекло. Стоит Деу. И как отличить, с корректором они или нет? Как им вообще пользоваться?

[Спортсмен79]

Он? Электрокорректор? А как в салоне?

[AKWoland]

Корректором пользоваться просто: в исходном положении ручка корректора в салоне должна быть в положении "0". В этом положении и происходит регулировка фар обычным образом. Когда зад машины нагружается под тяжестью груза или пассажиров, чтобы не подсвечивать низколетящие самолеты, ручкой корректора фары опускаются до обычного уровня, а после разгрузке ее нужно снова вернуть в "0".
Да, на фото моторчик корректора. Стекла, насколько я знаю, не продаются. Фару на разборке гораздо проще найти. Дешевые китайские новые брать не стоит, светиться будут хреново, через год стекла пожелтеют.

[vovka_berd]

Но это не значит, что подшипник должен быть практически пустой, каким являются многие недорогие китайский подшипники, которыми сейчас забиты магазины.

У нас такого говна не встречал ни в магазинах ни на авторынке. Разве что российский от девятки - но то отдельная история. Любой подшипник, который я покупал в Украине, тысяч 50 отхаживает как минимум по нашим отсутствующим дорогам (при правильной установке). Видимо к вам и к нам из разных китаев товар везут...

[Спортсмен79]

По поводу подшипников от ВАЗ. Я прекрасно знаю, что они подходят на Ланос. И писал здесь в начале, что пр покупке Кадета сразу же заменил ступичный один от ваз, вологодский. Лично на нём проехал 52 тысяси, когда незадолго перед продажей менял резину на зимнюю, крутил как всегда колеса - ни шума, ни люфта.

[AKWoland]

У нас такого говна не встречал ни в магазинах ни на авторынке. Разве что российский от девятки - но то отдельная история. Любой подшипник, который я покупал в Украине, тысяч 50 отхаживает как минимум по нашим отсутствующим дорогам (при правильной установке). Видимо к вам и к нам из разных китаев товар везут...

Не думаю, что для Украины китайцы какие-то особые подшипники делают. Может если смазку закладывать ходили бы больше 50тыс))

[victor13]

У нас такого говна не встречал ни в магазинах ни на авторынке. Разве что российский от девятки - но то отдельная история. Любой подшипник, который я покупал в Украине, тысяч 50 отхаживает как минимум по нашим отсутствующим дорогам (при правильной установке). Видимо к вам и к нам из разных китаев товар везут...

говна и у нас как грязи,я вот по срочности поставил то что смог купить по месту,а это был польский СХ,до первой хорошей лужи и он напился,сальник мало того что одинарный так ещё и с зазором

[vovka_berd]

По поводу подшипников от ВАЗ. Я прекрасно знаю, что они подходят на Ланос. И писал здесь в начале, что пр покупке Кадета сразу же заменил ступичный один от ваз, вологодский. Лично на нём проехал 52 тысяси, когда незадолго перед продажей менял резину на зимнюю, крутил как всегда колеса - ни шума, ни люфта.

[vovka_berd]

говна и у нас как грязи,я вот по срочности поставил то что смог купить по месту,а это был польский СХ,до первой хорошей лужи и он напился,сальник мало того что одинарный так ещё и с зазором

CX вполне нормальный подшипник за свои деньги, правда к польше он относится только тем, что офис компании там зарегистрирован, а производство - китай. Судя по сальнику это был не CX или хранили неправильно или цапфа с задиром или установили криво. Даже без сальника подшипник от первой лужи не загнется - там смазка пластичная, ее еще вымыть нужно.

[AKWoland]

Даже без сальника подшипник от первой лужи не загнется - там смазка пластичная, ее еще вымыть нужно.

Если бы туда попадала чистая фильтрованная вода - то да, но вода с дороги обычно грязная, грязь - образив, со смазкой смешивается легко, ее много не надо, чтобы подшипник быстро умер.

[victor13]

на родных скф по два сальника на сторону и полез я туда только потому что от возвраста смазка высохла и шумели и при попытке заменить смазку на одном подшипнике треснула внутреняя обойма,ездить по месту то надо,вот и собрал как есть с трещиной,естественно появился паровозный стук (но не большой) заехал узнать-заказать а у них в наличие это говно за 240гр,брать не стал и заказал скф,привезли не оригинал а нужно было везти студентов на днепр,пришлось сх ставить,после весенних луж загудело-даже не сомневался что гудит новый,сейчас стоит старый скф но вместо треснутой обоймы подогнал живую с сх и поставил во внутрь,так и езжу пока и хз что выбрать

[Спортсмен79]

У меня одна фара ощутимо отличается, стекло именно желтовато-серое. Полировка поможет? У нас много кто предлагает эти услуги.

[AKWoland]

У меня одна фара ощутимо отличается, стекло именно желтовато-серое. Полировка поможет? У нас много кто предлагает эти услуги.

Это поликарбонад, он желтеет не на поверхности, а по всей глубине, полируй-не полируй, ничего не поменяется.

[victor13]

У меня одна фара ощутимо отличается, стекло именно желтовато-серое. Полировка поможет? У нас много кто предлагает эти услуги.

поможет ещё как,посмотри на ютюбе,я делал много раз (5 точно )) ).сначало наждачкой с водой (начиная от 800 -1500-2500) потом полируешь машинкой за минуту но если нет пойдёт и в ручную мягкой фланелькой,паста полировочная вообще не проблема но на крайняк можно и зубной пастой

[AKWoland]

Полировка помогает если стекло помутнело от пескоструя грязью. А желтизна проникает глубоко, ее хрен уберешь. Я пытался на Нексии это делать, царапины ушли а желтизна никуда не делась.