Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[SS13]

Разбирал-собирал сам, а красил знакомый.
Давненько это было но вроде в районе 250-300 бакинских вышло.
Работа + материалы.

[Спортсмен79]

Мне жалко Опель. Безумно жалко. Столько вложено надежд, времени и денег... Денег, кстати, не так много. Через год закончу институт, не буду привязан к сессиям, мотанусь вахтой в Москву (место есть) - вот тогда и буду думать другие варианты. А пока Опелёк будет скорей всего со мной.

[AKWoland]

Мне жалко Опель. Безумно жалко. Столько вложено надежд, времени и денег... Денег, кстати, не так много. Через год закончу институт, не буду привязан к сессиям, мотанусь вахтой в Москву (место есть) - вот тогда и буду думать другие варианты. А пока Опелёк будет скорей всего со мной.

Если хочешь оставить Опель жить, то самый удобный и бюджетный вариант - это купить битую Нексию за 25тыс руб, с нее переставить на Опель нужные запчасти и продать ненужные. Это намного дешевле, чем искать деталье по отдельности. Да, на каждом углу они не продаются за такие  деньги, надо будет поискать, помониторить Авито месяц-другой, да, лишние запчасти за один день не продадутся, но это самый бюджетный способ привести Кадета в хорошее состояние, главное - чтобы с донора было что взять, а не ушатана в дым машина была.

[Спортсмен79]

Так самый прикол - я не знаю, что нужно ему сейчас. Говорю же, масло больше не подливаю (большое облегчение для меня, это даст мне возможность скоро залить нормального масла и проверить таки утверждение, что самый дешёвый Лукойл полусинь, что я заливаю сейчас, на самом деле минеральное, которое при нагреве и просаживает давление - 2-3 отзыва уже находил на эту тему), не перегревается, давление низкое - ну насос или масло, бензина немного жрёт, литров 8 город. Тормоза же делал, трубки медные, топливные шланги новые, даже датчик топлива от ваз прижился идеально.

[Спортсмен79]

С виду не гнилая, двери и пороги не гнилые, крылья восстановлены и хорошо восстановлены. Покраской загубил внешний вид, но попробую стереть потёки и подкрасить - хуже не будет. Сидения - да, желательны. Двигло 120 ещё прёт, опоры двигла заменены - на холостом вообще шепчет, машина не колбасится, хоть и дешёвые опоры. Выяснить грюки, выявить вибрацию, законопатить кпп - в принципе, всё. Ну и залить нигролом всё... Но это на выходных сделаю.

[AKWoland]

Так самый прикол - я не знаю, что нужно ему сейчас. Говорю же, масло больше не подливаю (большое облегчение для меня, это даст мне возможность скоро залить нормального масла и проверить таки утверждение, что самый дешёвый Лукойл полусинь, что я заливаю сейчас, на самом деле минеральное, которое при нагреве и просаживает давление - 2-3 отзыва уже находил на эту тему), не перегревается, давление низкое - ну насос или масло, бензина немного жрёт, литров 8 город. Тормоза же делал, трубки медные, топливные шланги новые, даже датчик топлива от ваз прижился идеально.

На предыдущем моем моторе, который я в мае поменял на шестнарь, тек поддон после того, как я его обо что-то ударил. Сначала тек не сильно, я доливал синтетику Лукойл, потом стало прям ручьем бежать, решил, что с синькой без штанов останусь, стал доливать полусинь, что и делал последние 2-3 месяца.
И что я хочу сказать, проблем с давлением на этом масле не было никаких, лампочка всегда тухла сразу же после запуска, что на холодную, что на горячую. Сейчас батя в Нексию такое же масло залил, тоже вопросов никаких.
Кстати, я очень близко знаком с человеком, который работает на производстве этих масел, нет там никакого мухлежа, полусинь - это полусинь, минералка - это минералка. Оборудование на заводе стоит одно из самых современных, сырье тоже на уровне.

[Спортсмен79]

Ха, лампа давления у меня тоже мгновенно гаснет, я ж ориентируюсь на манометр под капотом - для шлифованного колена и вкдадышей новых на горячую на холостых 08-1 уж очень мало. Пока температура 70-75, давление полтора очка, 90 и выше - всё, около единицы стрелка. Лампа - не показатель. А Лукойл самый дешёвый у меня, Супер. На разлив 120 р. литр, канистра 4 литра 550 р. А вот Лукойл Люкс - совсем другое уже, рубль 4 литра и качество хорошее, настоящая полусинь.

[AKWoland]

Я Люкс лью, про Супер как-то и не интересовался. Но уверен, что заявленные показатели оно выдает, у него скорее всего пакет присадок попроще и зольность выше. База везде одна и та же используется.
Конечно, лампа не показатель, но у меня с тем мотором ранее уже были проблемы с давлением масла, которые я устранил, там если давление чуть начинало падать, он начинал тарахтеть как трактор, хотя вообще работает тихо. Точно уже не помню На холостых на горячую вроде около одного очка - это норма, разве нет? Когда даешь оборотов, должно подниматься примерно до 4х.

[Спортсмен79]

Не норма очко. Не знаю, как на кадете, но, скажем, на Приоре норма 2 очка. Не думаю, что сильно Опель отличается.

[Istochnik]

.

[Спортсмен79]

И у многих на форуме на машинах полтора очка на холостых? Что, тогда все движки в помойку?

[AKWoland]

И у многих на форуме на машинах полтора очка на холостых? Что, тогда все движки в помойку?

Я на откапиталенном моторе с новым насосом мерил, цифру, как уже говорил, не запомнил, но двойки точно не было.

[Спортсмен79]

Я на откапиталенном моторе с новым насосом мерил, цифру, как уже говорил, не запомнил, но двойки точно не было.

Масло Лукойл было? Просто у меня либо масло дрянь, либо насос откачался. Потому как колено шлифовать не нужно было - всё ещё в допуске было, это нам там сказали, кто шлифовал. Двигло точно до меня делали и не так давно

[Спортсмен79]

Но я всё равно шлифанул, новые вкладыши - всё равно фигня, давление поднялось буквально на три десятки. А угробил десять тысяч. Вот это и обидно..

[AKWoland]

Масло Лукойл было?

Сразу после капиталки лил Шелл синтетику, до этого ее постоянно лил, потом цена выросла, а качество упало, решил попробовать Лукойл - понравилось, на нем у меня ушел стук гидриков на холодную и после перегазовки в отсечку.