Подогрев двигателя (старт на морозе ).

[strelya]

не читая тему,скажу,при исправном стартере,живом АКБ,нормально работающем карбе,и правильной системе зажигания вовсе не нужны лишние системы подогрева,обогрева,обдува и прочей хиромантии....а если у вас под капотом куча неисправностей,то это все мертвому припарка....

[Француз]

Я считаю с помощью бортовой сети ничего не получится вообще.
Например мой движок C16NZ (55кВт) на холостом ходу (согласно графику мощности) выдает 15кВт, которыми он прогревает сам себя примерно за 10мин на морозе. Соответственно электрический обогреватель для такой работы нужен такой же мощности - примерно 15 кВт, а это примерно 1000Ампер. Для этого нужны провода толщиной в человеческую руку и соответствующий АКБ (с ракетного комплекса желательно), может я и утрирую, завышая цифры, но посчитайте сами - бортовой сетью подогреть движок нереально.

[Max VMS]

Я считаю с помощью бортовой сети ничего не получится вообще.

тогда только вебасто, но установка актуальна за -30 думаю

[zom81e]

Я считаю с помощью бортовой сети ничего не получится вообще.
Например мой движок C16NZ (55кВт) на холостом ходу (согласно графику мощности) выдает 15кВт, которыми он прогревает сам себя примерно за 10мин на морозе. Соответственно электрический обогреватель для такой работы нужен такой же мощности - примерно 15 кВт, а это примерно 1000Ампер. Для этого нужны провода толщиной в человеческую руку и соответствующий АКБ (с ракетного комплекса желательно), может я и утрирую, завышая цифры, но посчитайте сами - бортовой сетью подогреть движок нереально.

Суть правильная, но расчеты не очень. Выдает на ХХ 15 кВт, правильно. Это - та мощность, что есть на валу.  И то мы не используем ее на ХХ. Также КПД двигателя теоретически 0,3., А значит сожгли мы топлива на прогрев еще больше. Ведь именно те 60%, что мы "сожгли в холостую" и идут на прогрев.
Здесь речь идет не о получении горячего двигателя еще до его запуска, а про улучшение условий для пуска ДВЗ в холодную пору двигателя.
Исправность всех устройств и самого ДВЗ - это хорошо. Да, ему не нужно дополнительных предпуковых устройств. Но такие пуски значительно уменьшают ресурс всех этих устройств. А значит тема имеет определенную актуальность. Олег (ТС), правильный вопрос задал.
Я вот подумал. У меня стоит карб солекс 2108. Там имеет место быть система подогрева от охлаждающей жидкости. Заметил, что она имеет некий взнос в эффективность приготовления смеси на ХХ. Подвод охлаждайки там не большой. Всего 6 мм отверстие. Узел стоит вне карбюратора. А что если между этой "трубкой" и карбом внедрить небольшой нагреватель? Теперь еще надо мне подумать, как это осуществить на практике. 

[SHREK@]

тогда только вебасто, но установка актуальна за -30 думаю

Согласен, хочешь облегченного старта при любом морозе  - вкидывай деньгу в вебасто. Ну или Влад zom81e верно задумал, но только если карб от таз08. Хотя тоже вряд ли чё-то толковое получится без прогрева коллектора, а такую массу металла нагреть (коллектор+карб или даже сам коллектор) с помощью самого штатного АКБ вряд ли получится. Или куча АКБ, или вебасто!

[olss]

Вопрос. Для чего тут тех. заглушка ?   

[olss]

УРАааааааааааааааааааааа!!!!    Нашел, что нужно. Ждите, я готовлю инфу.

[olss]

Вот, для начала -
потре***емая мощность: 140-150Вт
потре***емый ток: 12-12,5А
напряжение питания: 12В
размер: 250х250 мм
скорость нагрев: 2,0-3,0°С мин.


потре***емая мощность: 60-65Вт
потре***емый ток: 5-5,5А
напряжение питание: 12В
скорость нагрева: 3-5ºС мин.
размеры обогревателя: 300х65 мм.

Цена вопроса - 250грн.

не сочтите за рекламу - http://zavodseym.com.ua/produktsiya

[Karpik]

Вопрос. Для чего тут тех. заглушка ?   

для свечи накала!

[olss]

для свечи накала!

Т.е., как раз для организации прогрева перед стартом?

[Karpik]

Т.е., как раз для организации прогрева перед стартом?

во впускном коллекторе инжектора тоже есть такая пробка и в некоторых стоят свечи накала

[olss]

Но тогда , как оно всё работает?  По идеи эта свеча должна выключаться после прогрева коллектора. А иначе будет БУХ! при подаче топлива в карб.

[Karpik]

Но тогда , как оно всё работает?  По идеи эта свеча должна выключаться после прогрева коллектора. А иначе будет БУХ! при подаче топлива в карб.

в инжекторе форсунки стоят ниже свечи накала

[olss]

Нет. Думаю, что свечу накала ставить туда незя. Можно про епать и будет БУХ.   Лучше врезать туда нагревательный элемент  - пробка тен, что в поддон вкручивается.

[Toha333]

вроде уже где то спрашивал но спрошу еще здесь кто нибудь автономку ставил на кадет есть от вито но только автономка блока управления нет ркально ее присобачить к кадету???