HARDCORE Kadett :))

[korporativ_slave]

Отвечу сразу всем
- 12л по городу в пробках на маленькие дистанции это нормально(поставлю газ и не буду парится)
- шеснарь прикольно, но только если С20ХЕ на январе
- мой чипованый 20не спокойно объезжал 1.8 16V на лачике
Так что не нужно тут гнать на мой двиг

[Lyorik]

- мой чипованый 20не спокойно объезжал 1.8 16V на лачике
Так что не нужно тут гнать на мой двиг

это от зависти зато твой двигатель коробку не умеет улаживать,вот

[korporativ_slave]

это от зависти зато твой двигатель коробку не умеет улаживать,вот

И не гнет клапана

[Lyorik]

И не гнет клапана

ужос! 

[AKWoland]

это от зависти зато твой двигатель коробку не умеет улаживать,вот

Не, NE я не хочу. C20LE я бы еще рассмотрел, но он тоже жрет. XE-норм вариант, но не на Мотронике, только компрессор на него в кузове Кадета повесить уже наверно будет проблематично, что не есть хорошо.
Справедливости ради, настоящую Ф16 скорее всего мой шестнарь не положил бы) У меня же узбекская имитация)) Так то по паспорту у мотора момент 140 Н*м, доработки его подняли не думаю что больше 150, Ф16 держит 160, насколько я знаю.

- мой чипованый 20не спокойно объезжал 1.8 16V на лачике
Так что не нужно тут гнать на мой двиг

Неверное сравнение. Масса Лачи 1.8 1 285 кг, масса Кадета - около 900кг, удельная мощность как ни крути разная получается. стоковая Нексия с 1.6  от Лачи наказывает стоковую Вектру на NE - проверенный факт). Но Вектра тоже тяжелее, хотя и Нексия не легкая - 1100кг (взвешивал свою), при чем со старта NE конечно уходит, поскольку у него с низов тракторная тяга, но на верхах он плохо крутится, а у Нексии к тому же впуск с изменяемой геометрией, который дает хороший подхват на верхах, потому когда у NE начинается одышка, 1.6 только ехать начинает))
Короче я бы хотел встать с NE, ибо самому интересно кто кого сделает) Только насчет GSi сомнения, ибо там коробка короткая, за счет нее у него все шансы уехать есть.

И не гнет клапана

Глубоко пофиг. Шанс невелик, а если делать самому, то расходы вполне терпимые, главное - покупать качественные ремни.

[AKWoland]

ужос! 

Сам на таком же ездишь)) Кстати, очень советую прошиться на R9, я скольких прошил, обратно сток никто не захотел. Я на стоке не ездил, не с чем сравнить, но кому шил, все говорят ощущения будто мотор другой совсем)

[V$taL$y]

Чем вы там трощите кпп?  Об бордюры разве что ф16 заявлено 160 нютон по факту она держит еще больше потому как сделана с большим запасом. 160гномов это то что гарантирует производитель! если кпп живая то служит достаточно долго. С такими сказками как тут расказывают в Богдана уже давно бы рыгнула его 2.0 ф13(если память не изменяет)
Не по наслышке знаю кто ездит на ф16 в паре с двигателями по 400 и более честных гномов. Все это прекрасно ходит далеко за 50тыс пробега. пока не давать ударных нагрузок! Зачастую просто проворачивает колеса. К тому что чаще кпп розваливаеться от не правильной эксплуатации, обслуживания, не правильного подбора кпп относительно характеристик двигателя,  дурости владельца,  в последнюю очередь от мощности двс 

[korporativ_slave]

Чем вы там трощите кпп?  Об бордюры разве что ф16 заявлено 160 нютон по факту она держит еще больше потому как сделана с большим запасом. 160гномов это то что гарантирует производитель! если кпп живая то служит достаточно долго. С такими сказками как тут расказывают в Богдана уже давно бы рыгнула его 2.0 ф13(если память не изменяет)
Не по наслышке знаю кто ездит на ф16 в паре с двигателями по 400 и более честных гномов. Все это прекрасно ходит далеко за 50тыс пробега. пока не давать ударных нагрузок! Зачастую просто проворачивает колеса. К тому что чаще кпп розваливаеться от не правильной эксплуатации, обслуживания, не правильного подбора кпп относительно характеристик двигателя,  дурости владельца,  в последнюю очередь от мощности двс 

Ф13 держится до весны ей нужно продержатся потом поедем к тебе на замену сцепы и коробаса
осталось найти ф16 4.18

[AKWoland]

Чем вы там трощите кпп?  Об бордюры разве что ф16 заявлено 160 нютон по факту она держит еще больше потому как сделана с большим запасом. 160гномов это то что гарантирует производитель! если кпп живая то служит достаточно долго. С такими сказками как тут расказывают в Богдана уже давно бы рыгнула его 2.0 ф13(если память не изменяет)
Не по наслышке знаю кто ездит на ф16 в паре с двигателями по 400 и более честных гномов. Все это прекрасно ходит далеко за 50тыс пробега. пока не давать ударных нагрузок! Зачастую просто проворачивает колеса. К тому что чаще кпп розваливаеться от не правильной эксплуатации, обслуживания, не правильного подбора кпп относительно характеристик двигателя,  дурости владельца,  в последнюю очередь от мощности двс 

Сами ряды целые, а вот дифу трындец пришел и ГП выть начала (возможно из-за стружки от дифа).  С учетом того, что там уже синхроны себя хреново чувствовали, решил заменить целиком). Я уже выше написал, что коробка от узбечки, есть некоторая вероятность, что она немного не такая прочная.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Чем вы там трощите кпп?  Об бордюры разве что ф16 заявлено 160 нютон по факту она держит еще больше потому как сделана с большим запасом. 160гномов это то что гарантирует производитель! если кпп живая то служит достаточно долго. С такими сказками как тут расказывают в Богдана уже давно бы рыгнула его 2.0 ф13(если память не изменяет)
Не по наслышке знаю кто ездит на ф16 в паре с двигателями по 400 и более честных гномов. Все это прекрасно ходит далеко за 50тыс пробега. пока не давать ударных нагрузок! Зачастую просто проворачивает колеса. К тому что чаще кпп розваливаеться от не правильной эксплуатации, обслуживания, не правильного подбора кпп относительно характеристик двигателя,  дурости владельца,  в последнюю очередь от мощности двс 

ТА то ты просто наши борты не читал ))) У Акволэнда своя узбецкая , а я положил родную ланосячую корейку и одну эсперовскую ))) надыбал себе с вектры б дизельной ф18+ и обычную ф16,,, вот и менжуюсь какую взять...

[korporativ_slave]

Всем привет! С момента как свапнули двиг, я ездил на бензине. Когда 95-й был 25-26 было сносно, но с нынешними 32грн за 95-й…ипал я тот бенз!
До свапа было установлено гбо второго поколения, так как был карб. После свапа остался редуктор, магистрали и сам баллон. Изначально хотел если делать газ то делать уже четвертого поколения. Что бы его установить мне называли сумму в 200$. Впринципи нормальная цена. НО потом пошел гемор с документами, непредвиденные расходы и тд. Отложил я этот вопрос на пару месяцев.

Но сегодняшняя цена на бензин заставила долго не думать и ставить быстро гбо. Пришлось отказаться от идеи установки 4-го поколения. Его установить конечно хорошо, но нет пока возможности. По дешману пошел. Решил оставит старый редуктор и соответственно баллон. Нужно было докупить смеситель, хлопушку. эмулятор форсунок, шланги и тройник с хомутами. Все было куплено и машина заехала на установку.
За работу взяли 400грн.

ЗЫ: отъехав пару км лопнул патрубок от двигателя на тройник который идет к печке(( сам патрубок какой то мягкий, его порвал затянутый хомут. Было у меня такое разок, только в прошлый раз порвался на входе в печку. Вопрос, какого там диаметра патрубок? Гбошный мастер мне толком не ответит. Тройник 19-й, по идеи патрубок должен быть 18? или 19?

Зыы: вчера еще прикупил вот такой подрулевой с кнопками для БК(bolgarka сенк )

[Adriano107]

Всем привет! С момента как свапнули двиг, я ездил на бензине. Когда 95-й был 25-26 было сносно, но с нынешними 32грн за 95-й…ипал я тот бенз!
До свапа было установлено гбо второго поколения, так как был карб. После свапа остался редуктор, магистрали и сам баллон. Изначально хотел если делать газ то делать уже четвертого поколения. Что бы его установить мне называли сумму в 200$. Впринципи нормальная цена. НО потом пошел гемор с документами, непредвиденные расходы и тд. Отложил я этот вопрос на пару месяцев.

Но сегодняшняя цена на бензин заставила долго не думать и ставить быстро гбо. Пришлось отказаться от идеи установки 4-го поколения. Его установить конечно хорошо, но нет пока возможности. По дешману пошел. Решил оставит старый редуктор и соответственно баллон. Нужно было докупить смеситель, хлопушку. эмулятор форсунок, шланги и тройник с хомутами. Все было куплено и машина заехала на установку.
За работу взяли 400грн.

ЗЫ: отъехав пару км лопнул патрубок от двигателя на тройник который идет к печке(( сам патрубок какой то мягкий, его порвал затянутый хомут. Было у меня такое разок, только в прошлый раз порвался на входе в печку. Вопрос, какого там диаметра патрубок? Гбошный мастер мне толком не ответит. Тройник 19-й, по идеи патрубок должен быть 18? или 19?

Зыы: вчера еще прикупил вот такой подрулевой с кнопками для БК(bolgarka сенк )

Привет, 18 или 19 это как-то многовато, ведь патрубки печки у тебя должны быть на 16, следовательно и тройник на 16, у меня что на Кадике, что на Вектре патрубки и тройники все на 16. Это я все о внутреннем сечении.

[korporativ_slave]

Привет, 18 или 19 это как-то многовато, ведь патрубки печки у тебя должны быть на 16, следовательно и тройник на 16, у меня что на Кадике, что на Вектре патрубки и тройники все на 16. Это я все о внутреннем сечении.

Может 19 это внешнийй. Окей, спасибо. куплю себе метр. На всякий случай

[korporativ_slave]

Про расход
В городском цикле с печкой - 12.5л газа. Впринципи расход порадовал . 320км на полном баке газа.

[AKWoland]

Про расход
В городском цикле с печкой - 12.5л газа. Впринципи расход порадовал . 320км на полном баке газа.

При весе Кадета все-равно многовато как-то.  Хотя для ГБО-2 может и норм.