Opel Kadett D 1.6D 1982 - Phoenix

[Dyadya_Fedor]

Вопрос с коробкой в прямом смысле услова "уперся" в кузов... Ну, ничего... Общими усилиями мы его одолеем!:)) 

[G®EµliN™]

Вопрос с коробкой в прямом смысле услова "уперся" в кузов... Ну, ничего... Общими усилиями мы его одолеем!:)) 

Как, Вы еще не резали?! Тогда берем тайд(болгарку) и идём к Вам!

[AduiDas]

Пластмассина в карданчике в отличном состоянии - единственно непонятно должен ли быть там маленький свободный ход который присутствует или нет?

Если свободный ход продольный внутри мет. обоймы - то обязательно, коробка с двигателем же двигается при езде, должна быть развязка с рычагом. Поперечный ход - износ эластичной втулки, под замену.

[milivolt]

Дядя Федор!Какие размеры тебя интересуют в подушке коробки.

[Dyadya_Fedor]

Если свободный ход продольный внутри мет. обоймы - то обязательно, коробка с двигателем же двигается при езде, должна быть развязка с рычагом. Поперечный ход - износ эластичной втулки, под замену.

Ход продольный, значит все ок:))

Антонович - зайду домой - нарисую:))) но интересует от лонжерона до болта, крепящего подушку к креплению на лонжероне...

[milivolt]

По нижней картинке примерно 63-65 мм по центру крепежного отверстия.Замерял и спереди и сзади

[Dyadya_Fedor]

По нижней картинке примерно 63-65 мм по центру крепежного отверстия.Замерял и спереди и сзади

Именно оно! Вы меня правильно попоняли:))

[Dyadya_Fedor]

В общем коллегиальнім решением (моим и родителей) постановили не пилить кузов, а искать другие решения возникшей ситуации...

Почему я так решил? Из фоток Сережи AduiDas видно, что лонжерон имеет характерный изгиб в районе где выпуклость на крышке пятой передачи... мой лонжерон, несмотря на то что он родной такого изгиба не имеет (на фото - красная линия) и высота металлической "юбки" под лонжероном четко равна недостающему просттранству что бы вцепить подушку двигателя... а должно быть не то что впритык, а даже намного свободнее (опять же это видно по фоткам Сережи и Кости...) А если пилить свободнее - зацепится лонжерон... а я этого ой как не хочу...

А кроме упора пятой передачи в "юбку" еще выявил упор "пимпочки" в лонжерон... В итоге ставлю на место старую коробку...
И вопрос к Антоновичу - у вас 5-ступка Ф-13? а помимо другой конфигурации крышки 5 передачи - там по-идее и этой "пимпочки" нет? Может мне тоггда присматриваться в сторону Ф-13? (к ней нужно будет диск сцепления и внутренние гранаты по ходу...)

[Dyadya_Fedor]

А может психонуть и искать Ф-28 (6-ст)? глушить выход на задние колеса (благо темы по этому делу есть) и делать выход на тросик спидометра (http://www.lanos.in.ua/forum/lofiversion/index.php/t31235.html)

По картинке вроде у нее нет приливов и "пимпочек" и должна стать без упоров в кузов... кто что думает? По Ф-13 вопрос тоже открытый...

[AduiDas]

Да ну её эту F28, это для богатых. Я бы поставил F13-15, а там если зуд не пройдет спокойно колдовал с F28, хотя её передаточные для дизеля как по мне, то не очень. Дизелю нужна 6-я передача выше чем 5-я на W коробке, т.е. оооочень длинная.

[Dyadya_Fedor]

а на верхнюю кулису обязательно на Ф-28 переходить? нижняя не состыкуется?

Для переходна на Ф-13 надо менять: комплект сцепления 200мм, внутренние гранаты, крепление задней подушки (вычитал у нас на клубе в теме, где парень переходил с Ф-13 на Ф16) - оно к коробке на 2 болта прикручивается - на Ф-16 - на три. и я так понимаю эти дыры не совпадают...
для Ф-28 нужно по ходу точно то же самое... только вопрос - может ли "парадом" командовать нижняя кулиса или онли верхняя? Из плюсов Ф-28 я вижу - наличие 6 передач, возможность оставить сцепу 215мм и больший конструктивный ресурс... Но переделываться в верхнюю кулису не хочу - зачем мне "вертолет" когда и так все хорошо работает?) Если нижняя по-любому не справится - забуду о Ф-28 и буду думать только об Ф-13

НО опять же  - сначало теперь надо все 7 раз померять... т.к. попасть как с Ф-16 уже не хочется... ну и денег собрать... т.к. потерял я с этой Ф-16 нормально...

[AduiDas]

а на верхнюю кулису обязательно на Ф-28 переходить? нижняя не состыкуется?
только вопрос - может ли "парадом" командовать нижняя кулиса или онли верхняя?

Если внимательно посмотреть на расположение вилки переключения передач на коробках, то заметно, что они на F16 и F28 находятся в разных местах. И если "вертолетом", вернее его разновидностями, это можно компенсировать, то как это сделать на нижней кулисе, где по-суть прямая палка, не представляю.

[Dyadya_Fedor]

по кулисе - выгнуть "палку" в нужную конфигурацию... угадать которую будет нелегко... в общем - ометаюэту идею до момента когда стану богатым бездельником:)))) (если этот момент когда-нибудь наступит..)

Вчера хотел собрать машину... и получил два сюрприза, которые снова оставили ее в гараже...
1. втулка заднего аммортизатора прикипела к болту и открутить аммортизатор от балки не удалось... болт из балки выкручивается, но вместе с этим выгибается "ухо" крепления аммортизатора, т.к. выдавливается втулкой... ВДшка не помогла... как снять - не знаю:((( Аммортизаторы впринципе "мертвые" и просились под замену... но очередное попадание на деньгу малоприятно.. я и так с коробкой попал:(( но выхода другого не вижу - как снять эту балку вместе с аммортом, а но Вектовскую поставить уже новые амморты и болты... хорошенько все смазав...

2. Разлетелась внутренняя граната правая (в левой внутренней так же присутствует люфт - чего по идее быть не должно...) Разлетелась - образно сказано ,но машина не поехала и рукой граната прокручивается, а полуось при этом стоит... сняв пыльник на машине и проведя анализ пальцем - обнаружил что выскочил шарик... а может и еще что там не так.. пыльники целые - это радует, но теперь нужно снова снимать полуоси и смотреть гранаты... надеюсь что их получится собрать и они будут ездить дальше... Видимо при выдергивании, снятии коробки где-то ее дернули в нехорошем положении...

[LM_KOT_80]

Если с деньгами напряг могу поделиться шрузами. Когда я себе менял стойки, то менял полностью все. Полуоси со шрузами. Наружные хрустели, а внутренний вроде бы нормальные. Если найду свои старые, то могу отправить.

[Dyadya_Fedor]

Если с деньгами напряг могу поделиться шрузами. Когда я себе менял стойки, то менял полностью все. Полуоси со шрузами. Наружные хрустели, а внутренний вроде бы нормальные. Если найду свои старые, то могу отправить.

у меня тоже старые (родные) в НЗ лежат:)) Так что если не удасться реанимировать эти - поставлю старые:))) по идее - все что собрано можно разобрать:)) так что думаю и там конструкция хитромудрая - но разборная:))) постараюсь пофоткать как оно разбирается/собирается, если конструкция в итоге разборная... а то облазил весь интернет.. а информации - очень мало.. на белорусском форуме видел фотки разобранного и парень спрашивал какой стороной оно там собирается... есть тема про разбор - http://auto10.in.ua/ArticleDetail.aspx?id=40 - но там внутренние ШРУСы какие-то не такие... поэтому если все получится - надо будет сделать нормальную тему в FAQ...

Новые нет смысла покупать - т.к. в итоге мне светит переход на Ф-13... и вот туда нужны будут гранаты:))) но это все уже аж в следующем году... т.к. комплект сцепа+коробка+гранаты - это хороших 4000 тыс.грн... а то и больше... так что пока покатаюсь на своей 4-ст. погремушке....

в следующие выходные надеюсь уже все сделать и выехать прокатиться хоть...