Opel Kadett D 1.6D 1982 - Phoenix

[G®EµliN™]

Нет. Мой "горе" сварщик когда варил машину. Он переваривал крепление самого ручника, и соответсвенно жабку на концевик. Теперь она у меня работает. Только надо еще трос поставить. И само крепление (скоба которая крепится на регулеровочный винт).

Шо нет? ты прочитал о чем я написал? а я написал о том где делали мне мой ручник

[LM_KOT_80]

Шо нет? ты прочитал о чем я написал? а я написал о том где делали мне мой ручник

Шо нет? ты прочитал о чем я написал? а я написал о том где делали мне мой ручник

Ну, извините не дочитал. Или просить прощение в другой теме?!:-D

[G®EµliN™]

Или просить прощение в другой теме?!:-D

ЕС-НО!!! ЖДУ!!!

[Dyadya_Fedor]

Ребята - жжоте:))) я постараюсь сфоткать что там получилось:)))

Трос состоит из двух частей - один длинный идёт напрямую к правому колесу, а второй - короткий от левого соединяется с первым посредством железяки над балкой:)))

[Dyadya_Fedor]

Ура Свершилось!!! Теперь я полноправні обладатель тормозов 256\24 перед и 260\10 зад:)) и 22 мм ГТЦ:))
Ручник настроил - и он ОГОНЬ! Про тормоза пока не притерлись ничего говорить не буду, но по отзывчивости на педальку стало как-то намного приятнее:))

[Dyadya_Fedor]

Вид конечно стал солиднее:)) а помоется машинка - будет вообще класс!:))

[Dyadya_Fedor]

Но пробный заезд сегодня меня огорчил...(

Машина почему-то при наборе скорости дергается... что это может быть?
Я точил маховик и менял комплектом сцепление... передачи включаются супер! сцепление мягенькое, все работает плавненько, троганье с места вообще супермега!
Может пробуксовывает при наборе? хотя если тапку в пол - дерготни незаметно.... тормоза? - не похоже.. если ехать накатом - дерготни нет.. и торможение тоже без рывков...

У кого какие мысли? коробка? дифференциал?

А может просто машина долго стояла? летняя солярка (хотя еще не холодно не должна еще парафиниться) или топливная система завоздушилась и те 5-7 км которые я прокатился - еще не дели системе прийти в норму? на холостых вроде норм..и когда просто газуешь незаметно... В общем я в шоке и в догадках...((

[Dyadya_Fedor]

В общем смена фильтров, масла на дерготню позитивно не повлияла... Начинается на скорости от 50 км/ч и выше...
Думается мне что это правая внутренняя граната... Я её когда собрал - полуось нормально не крутилась во всех направлениях как должна... Я думал - поездит притрется, будет норм... Но вот менял колёса на зимние и переднее правое колесо в вывешенном состоянии должно свободно же крутиться - сдерживаться только колодками тормоза... А его хрен прокрутишь... Закручивал болты прямо так, на вывешенном колесе... И только после 100 ньютонов на болт - колесо начинало прокручиваться... Так что сниму и опять переберу гранату - пока не добьюсь её нормального движения во всех направлениях... А дальше пока ушки покажут - оно это или нет...

Как уже многие знают - стартер снял - теперь нужно время найти что б его перебрать... А дальше - хочу к дизелисту - не нравится дым:) и если дерготня не уйдет - то тоже дорога к нему.

[LM_KOT_80]

У меня машина дергалась как будто саляра заканчивалась. Виной всему была забита топливная система. Начиная от бака и до топливного фильтра. А колесо туго может еще вращаться если перетянуть шрузовую гайку. Ты не проверял диск на колесе не греется. Я когда-то на Ланосе менял ступицу то при сборке перетянул гайку. Так ступицу невозможно было руками провернуть.

[LM_KOT_80]

Я думаю, что внутренний шруз не причем. Он только передает вращение с коробки на полуось.

[Dyadya_Fedor]

Я думаю, что внутренний шруз не причем. Он только передает вращение с коробки на полуось.

Не перетянул - 100% динамометрический ключ и книжка вряд ли меня подвели:) и колесо прокручивается - но до определённого момента - потом жууутко туго, потом опять момент когда свободно поворачивается... Диск не греется - это было первое что проверил когда почувствовал дерганье (то бишь как первый раз выехал:))) думаю сначала отсечь эту проблему, потом копать дальше...
Если бы топливная система была забита - дергалась бы на высоких оборотах сильнее... А тут от оборотов зависимости нет - а вот от скорости - да... Но парадокс что накатом нет дерготни... И при торможении тоже - т.е это не тормоза... Да и не ступица... И не баланс колёс... А связка двигатель-коробка-привод... Поставлю ещё прозрачные шланги на подачу к насосу и обратку - что б отсечь "завоздушенность"... Ну и так по очереди, пока не найдется причина:)))

[Dyadya_Fedor]

Причиной вибрации был-таки внутренний ШРУЗ... Перебрался его ещё разок - и теперь никакой дерготни...

Со стартером тоже разобрался - разобрал - а внутри кошмар... Щетки закисли и только одно из них двигалась... Внутри окись, ржавчинка и куча грязи - я так понимаю отработка с щёток...

Для снятия обмотки пришлось купить ударную отвертку и к ней головку с плоской отверткой на 14 (сказали больше нету - я хотел 15:))) ударная отвёртка - это тема.... Как жаль что раньше у меня её не было - много чего смог бы открутить из того с чем потом приходилось бегать за помощью... В общем разобрал, всё почистил, щётки привёл в порядок, обмотку задул лаком с балончика, место контакта минусовых щёток и крышки зачистил, смазал, собрал - заводится теперь шикарно!!

Переобулся на зиму в 14 железяки и 165/65 Фулда Кристал Монтеро... Съездили на развал после установки новых колёс и всех моих сборок/разборок... Там подрегулировали и сказали что всё нормуль для такого возраста, а еще офигели от состояния машины (я к этим развальщикам в первый раз просто приехал:)))

Т.к. итоговый радиус колеса уменьшился - машинка теперь - ракета:))) правда сцепление в поворотах стало хуже... Но это ожидаемо... На дворе не лето и шина не 195:))) зато снег будет меситься хорошо:)))

И еще один приятный бонус - шлифовка маховика, замена сцепления - шум коробки не убрали (пока в ней не было масла после слива, а вот залил mannol 80 W90 gl4 и о чудо! Шум пропал!!! До этого было залито оригинальное GM - вязкости на нём не нашел , потом была какое-то вроде 75w80 но и с тем и с тем шумело... А теперь начинаю отучивать себя держать выжатым сцепление на светофорах и в пробках...

Осталось сделать хомут на резонатор... Ибо мой сгнил... Я купилхомут подходящего диаметра с родного срезал крепежный крюк - осталось приварить/поставить:)

[G®EµliN™]

зато снег будет меситься хорошо:)))

Я тоже так думал когда брал 165\70, сейчас они стоят сзади так как не продал. На след год отдам за 200 пару кому то на допал  а себе возьму вторые 175\70

[Dyadya_Fedor]

Я тоже так думал когда брал 165\70, сейчас они стоят сзади так как не продал. На след год отдам за 200 пару кому то на допал  а себе возьму вторые 175\70

Ну, я остался доволен - в наш Одеский снегозавал - если б всё не остановилось - я бы домой доехал - а так спокойно ехал там где паркетники буксовали:))

Недавно попал в яму - потерял колпак-кольцо (Вольксвагеновское на 14' - я думаю все видели как эти колпаки-ободки выглядят - стояли на Гольфах, Джеттах)... Если у кого есть или знает где достать - буду благодарен!

Еще недавно вылетел болт, который держит аморт к балке... ХЗ.. может недожал его... пришлось покупать новый... но уже все хорошо...

Ездил на аккумсервис - при включенной печке и фарах гена выдает 13,2... говорят мало - надо че-то делать... а че делать, если он только год как перебран, щетки поменяны...(((

[I-GOR]

Ну, я остался доволен - в наш Одеский снегозавал - если б всё не остановилось - я бы домой доехал - а так спокойно ехал там где паркетники буксовали:))

Недавно попал в яму - потерял колпак-кольцо (Вольксвагеновское на 14' - я думаю все видели как эти колпаки-ободки выглядят - стояли на Гольфах, Джеттах)... Если у кого есть или знает где достать - буду благодарен!

Еще недавно вылетел болт, который держит аморт к балке... ХЗ.. может недожал его... пришлось покупать новый... но уже все хорошо...

Ездил на аккумсервис - при включенной печке и фарах гена выдает 13,2... говорят мало - надо че-то делать... а че делать, если он только год как перебран, щетки поменяны...(((

Возможно надо подкинуть дополнительные провода + и массу от гены к аккумулятору и перечистить все силовые клемные соединения. Мне помогло.