Opel Kadett D 1.6D 1982 - Phoenix

[Dyadya_Fedor]

Вот он - верный заместитель Кадетта:)))

[monia]

Вот он - верный заместитель Кадетта:)))

моцный

[Dyadya_Fedor]

Ага!:))) неубиваемый аппарат для дерта получился:))) тяжёлый правда...15 с чем-то кг...
Радуют тормоза - четырехпоршневая гидрвлика... Такое на Кадю даже не поставить... 20 передач (2*10), успокоитель цепи:)) все в лучших традициях:))

[monia]

Ага!:))) неубиваемый аппарат для жертв получился:))) тяжёлой правда...15 с чем-то кг...
Радуют тормоза - четырехпоршневая гидрвлика... Такое на Кадю даже не поставить... 20 передач (2*10), успокоитель цепи:)) все в лучших традициях:))

у меня на работе есть маньяк,лисапедный...
я его как-то кадетом доганял,на Южном мосту в Киеве...80 валил...
правда-и падает он иногда не подетски...раз даже с палочкой ходил-сильно кувыркнулся...

[laborant]

Ага!:))) неубиваемый аппарат для дерта получился:))) тяжёлый правда...15 с чем-то кг...
Радуют тормоза - четырехпоршневая гидрвлика... Такое на Кадю даже не поставить... 20 передач (2*10), успокоитель цепи:)) все в лучших традициях:))

да, серьезный аппарат и стоит наверное как треть кадика

[I-GOR]

Вот он - верный заместитель Кадетта:)))

Смотри осторожней там

[Dyadya_Fedor]

Близится отпуск... Осталось каких-то два рабочих дня - и наступят блаженных две недели отдыха от работы и морального успокоения
Обычно в это время люди начинают составлять списки того, чего возьмут с собой в отпуск... А я? - а я загнал машину в гараж, поднял морду на пни и снял колёса... Потому что наконец появится время сделать то, что нужно уже давно было сделать!:))) поменять сальник коленвала, проточить маховик, заменить комплектом сцепление, сменить коробку и таки поменять в конце-то концов тормоза:)))

Начало я уже положил, теперь главное - не останавливаться!:)))
Основная загвоздка - что б за эти две недели найти-таки ф-16 с ГП w4.18... Так что ребята - если кто где увидит - пишите;) в разделе "куплю - объявление висит... Апать буду по правилам:))

По мере возможности буду фоткать процесс, но так как приходится все делать одному - много фоток не обещаю:((

[AduiDas]

Dyadya_Fedor, всё получится это 100%. Тем более что всё что в планах рядом, а значит меняется быстрее, чем по отдельности. Пока решается вопрос с маховиком/сцеплением/коробкой, можно заменить тормоза в куче, начиная с ГТЦ. Коробка в наличии конечно бы уже не помешала. Обидно будет потом сдергивать всё что и так снималось.

[G®EµliN™]

Вроде как в куплю можно и каждый день апать

[Dyadya_Fedor]

В общем все идет не теми темпами, как хочется:(((

Из того что сделал:
- снял коробку и стойки
- выдавил передние ступицы (что бы поменять тормозные щитки) - снялись с внутренними обоймами подшипников:(( Печаль - попадос на подшипники... а старые были как новенькие внутри.. такое чувство что неработали вообще... жалко, но... что делать...
- заказал на экзисте комплект сцепления Sachs (отедльно каждая единица - дешевле чем все одникм комплектом)
- заменил сальник коленвала
- отдал маховик на шлифовку
- купил съемник рулевых тяг и шаровых - удобная штука:))
- купил съемник стопорных колец... - думал получится извлечь подшипники и передних ступиц - не тут-то было.. прийдется тащить на СТО что б выпрессовали и запрессмовали новые.. и ступицы за одно...
- а ну и еще болтики на одном тормозном щите закисли за 30 лет.. и прийдется их тоже нести на извлечение.. ибо самостоятельно - не удалось:((

[AduiDas]

В общем все идет не теми темпами, как хочется:(((
Из того что сделал:
- выдавил передние ступицы (что бы поменять тормозные щитки) - снялись с внутренними обоймами подшипников:(( Печаль - попадос на подшипники... а старые были как новенькие внутри.. такое чувство что неработали вообще... жалко, но... что делать...
- купил съемник стопорных колец... - думал получится извлечь подшипники и передних ступиц - не тут-то было.. прийдется тащить на СТО что б выпрессовали и запрессмовали новые.. и ступицы за одно...

Я менял ступичные подшипники на коленке, т.к. гаража нет и не предвидится. Снимал стойку, выбивал ступицу. Она всегда выходит с одним внутренним кольцом подшипника, которое ближе к ступице. Снимал стопорные кольца, потом переворачивал стойку так, что бы оставшееся внутреннее кольцо было сверху и херачил по нему молотком. Внутреннее кольцо упирается в шарики, шарики - в наружную обойму. Выбивал на раз. Под стойку только подкладывал пару деревяшек, что бы не помять тормозной щит. Новый подшипник вставлял, сверху ставил наружную обойму от старого подшипника и стучал по ней. Новый подшипник заходил, как миленький. и не повреждался, т.к кольцо упиралось в наружную обойму нового подшипника. Вот как-то так. Прессом конечно удобнее. )

[Dyadya_Fedor]

В общем пошло дело!:)))
За сегодня перепрессовали сайленты в балке и подшипники ступичные на передних ступицах! Спасибо Андрею Motodoktor'у и его другу Юре! и Мише Vertikal'у

Одна стойка была разобрана - собрал) Установлены тормозные щитки под 256 тормоза Болтики заменены на Лачеттивские... т.к. фирменные опелевские на Экзисте - 25 грн/шт (под фигурную отвертку), а Лачеттивские - 5грн/шт под шестигранник) Что как по мне надежнее если вдруг прийдется откручивать...

Сайленты и подшипники поставил SWAG.

Снял наконец свой ГТЦ... И понял что таки-да шток от усилителя к педали на Ешке немного длиннее чем на Дшке) Будем лечить болгаркой - не хочу что б педаль была выше чем была...

Остался лишний пыльник штока ГТЦ (брал с Нэксии - родной окзался еще очень живой, ну и Нэксиевский немного не той конфигурации...)

Передние тормозные трубки взял с Ешки - сегодня подчухал, завтра подкрашу и поставлю... (и хорошо что взял ибо мои в плачевном состоянии... да и переходник на штуцер левой стороны пришлось бы мудрить...)

Завтра займусь тормозами и планирую задувать балку черным грунтом... Ну и пока коробки нету - сделаю упор на тормоза)) (хотя комплект сцепления Sachs 215мм уже лежит ждет своего часа))

А - еще отдельное спасибо моей бывшей сокурснице - а ныне просто хорошей подруге за предоставленную на пару часов машину Ford Sierra 2.3D белый седан 1989 г.в. - ибо как назло все клубни кто разобран, кто на работе, кто просто не в состоянии... А без машины я бы всего этого сегодня не сделал... Шоб вы знали 2,3D - таки очень хорошо прет)) (Но к габаритам Сиерры тяжелова-то мне было привыкнуть.. учитывая что кроме как за рулем Кадетта и учебной 9-ки я особо ни на чем не ездил....)

[Dyadya_Fedor]

Пока все остановилось - ибо кончился отпуск:)) но лежит проточенный маховик, трубки тормозные надо подогнуть и останется найти коробку:))

Кстати, нашел подушку двигателя, которая на коробке, левая - GM 90 189 985 - обошлась - 390 грн...

[Dyadya_Fedor]

Приехала коробка! 
5-ступка Daewoo W4.176 - купил у Коллектора. Не нашел правда надпись на ней Ф-16, но внешне - один в один:) Вчера успел тлоько посмотреть и поменять выжимную лапку на родную (на коробке под гидроцилиндр). корректором на коробке написано Ланос (но на Лани вроде ряд М4,176)... На вилке выжимного выбито 03 2 2 - риску предположить что коробка где-то 03 года...

При осмотре обнаружил, что моя вилка намного сильней изношена - высота "зуба" - 9,6мм против 10,4 у вилки с этой коробки, хотя и на ней небольшая выработка есть... может и шелестело у меня в коробке из-за вилки... выжимной на ней "гулял"?

под замену сальнк первичного вала и естественно надо будет масло поменять... кто помнит вязкость по Мурзилке? хочу GM...

А, еще разница - внутри "купола" идут ребра жесткости, которых в моей коробке нет (испугался - вдруг будет цеплять корзина - но вроде не должна) и отсутствует "лючек" для замены сцепы без снятия коробки.

В общем на выходных предстоит поработать... Надеюсь результатом буду доволен:)

Что б не потерят перенесу сюда из темы о покупке коробки:
http://piccy.info/view3/4598942/9735cdf1ba326ba88a14c280c36a237c/

в общем по Ланосу (M 4.176) я нашел:

главная пара- 4,176; передачи КПП 1- 3,545; 2- 2,048; 3- 1,346; 4- 0,971; 5- 0,763;

Нэксия/Эсперо (W4.176)
главная пара- 4,176; передачи КПП 1- 3,545; 2- 1,952; 3- 1,276; 4- 0,892; 5- 0,707;

Моя родная коробка (S 3.74)
главная пара- 3,74; передачи КПП 1- 3,545; 2- 2,158; 3- 1,37; 4- 0,971

Таким образом М 4,176 - для дизеля это печалька... а вот для бензина - очень даже ракетная коробка...

[Dyadya_Fedor]

Вчера после работы пока светло - ковырялся с коробкой... Никак не куплю ножовочное полотно - пришлось куском поломанного отпиливать штифт в карданчике переключателя для того ,что бы снять... Выработка там нифиговая и болтался он там свободно... Пластмассина в карданчике в отличном состоянии - единственно непонятно должен ли быть там маленький свободный ход который присутствует или нет?

Новенький штифт производства Кактуса уже давно лежал и ждал - пришло его время))) встал как родной и даже лучше) На новой коробке еще и дырки под него не раздолбанные так что красота)

Из того, что обнаружил еще - коробка эта - Д-16 с Ланоса 1,6 (т.к. ряд W4.176) на 1,5 стоят Д-15 (ряд M 4.176)

Лючек, закрывающий маховик со стороны двигателя с Ф-16 не подходит... и нет стрелочки для метки маховика в ВМТ... это все уже новости по-хуже... меня это пока не останавливает... но наталкивает на мысль, что в будущем возможно, будет еще одна замена либо на Эсперо/Нэксия Ф-16 W4.18 либо Ф-16 W3.94 - если 4.18 не понравится  (благо она уже будет ограничена снял одну/поставил другую - а не как теперь - сцепление, маховик, сальник колена... в общем за пару часов можно справиться)