OKE GLS from Dnepr and Geely CK1

[I-GOR]

С второй на первую наши корбки не любят включатся,только после полного останова. Да и зачем,на второй тяги достаточно.

[Pipa]

Давно не писал.

С наступлением холодов как всегда началась проблема с амиками ляды, после двух полученных ударов замком ляды по хребту, сразу были куплены новые, работает теперь как в кайене  

Порвалась бархатка наружная, заменил.

Мучает нестабильный холостой( свечи, бегунок, крышка, катушка, коммутатор ) все менялось кроме проводов, купил новые провода, ничего не изменилось  

Стала тарабанить слева ходовка ( амики, пружины, опоры, суппорта недавно менял ) думал что наконечникам хана, я не ошибся... слева еще родной походу стоял, справа Meyle. Обоим была полная жопа, руками двигались спокойно. Но стук не ушел, походу сайлентам капец

Приехал на схождение, попробовали открутить болты регулировочные, не смогли... сказали открутиш - приезжай. Теперь опять буду снимать все, надо было сразу сделать.

Ходит вверх - вниз место где тяги к рейке прикручиваются. Искал новый бинокль с втулкой от ланоса, не нашел норм вариантов, купил только втулку пластмасовую. Поставил...бинокль ходит вверх-вниз в рейке. На вид он вполне нормальный. Оставляю пока так...


Появилась проблема еще пару месяцев назад, мокрый пол в багажнике справа в углу, все просмотрел, не могу понять откуда

[Ruslan Nikolaevich K7]

Так я так и не понял.. ты с рейкой разобралсо ?

[Pipa]

Так я так и не понял.. ты с рейкой разобралсо ?

Не, люфт остался

[axel89]

мокрый пол в багажнике - скорее всего болт бампера

[Pipa]

мокрый пол в багажнике - скорее всего болт бампера

интересный вариант, надо проверить

[I-GOR]

Не, люфт остался

Возможно выработка в корпусе самой рейки,где ползунок ездит.

[axel89]

интересный вариант, надо проверить

вчера не дописал - спать хоттелось.
бампер однозначно снять на ревизию, а то будет как у меня - пол юбки сгнило
меж бампером и кузовом, где этот болт, с завода проложен кусок резинки. в лучшем случае - бампер нормально не притянут и тудою затекает. в худшем - резинки нет или розсыпалась.
ещё в том месте, где отверстие в кузове под болт, накладываются друг на друга два листа кузова что чревато проблемой коррозии.

[Pipa]

вчера не дописал - спать хоттелось.
бампер однозначно снять на ревизию, а то будет как у меня - пол юбки сгнило
меж бампером и кузовом, где этот болт, с завода проложен кусок резинки. в лучшем случае - бампер нормально не притянут и тудою затекает. в худшем - резинки нет или розсыпалась.
ещё в том месте, где отверстие в кузове под болт, накладываются друг на друга два листа кузова что чревато проблемой коррозии.

Я просто вспомнил что не долго до "мокрого пола" я снимал задний бампер чтоб слева подварили юбку. Надо резины подложить...

Возможно выработка в корпусе самой рейки,где ползунок ездит.

Чет мне кажется что так оно и есть

[Pipa]

Пару вопросов:

1. Может ли тарабанить шрус? при полном вывороте хрустит

2. Какие сайлентблоки покупать? резина или полиуретан? склоняюсь к резине, по этому какой фирмы? сразу скажу что рычаги не в лучшем состоянии

[Sport1kkk [Мишаня]]

мокрый пол в багажнике - скорее всего болт бампера

или уплотнитель "стопа" или стекло может где пропускает..

[Yurka]

Пару вопросов:

1. Может ли тарабанить шрус? при полном вывороте хрустит

2. Какие сайлентблоки покупать? резина или полиуретан? склоняюсь к резине, по этому какой фирмы? сразу скажу что рычаги не в лучшем состоянии

1. так "тарабанить" или "хрустеть"? )))) шрусы хрустят, но не тарабанят
2. онли полиуритан   у к7 есть  

[axel89]

или уплотнитель "стопа" или стекло может где пропускает..

не, у Дмитрия мокрый пол, а не полость в крыле. пр вашем варианте вода дальше этой полости не идёт.

Пару вопросов:

1. Может ли тарабанить шрус? при полном вывороте хрустит

2. Какие сайлентблоки покупать? резина или полиуретан? склоняюсь к резине, по этому какой фирмы? сразу скажу что рычаги не в лучшем состоянии

1. не подскажу - нет опыта
2. моё мнение- онли резина. фирма - феби, лемфёрдер - что доступнее. так как начинка в них одинакова я не помню что себе ставил, но коробка была синяя.
палец на рычаге под задний зайлент надо ревизировать на месте. у меня, если не ошибаюсь, на правом рычаге сайлент не туго одевался. натянул шприц на палец, лишнее отрезал. на шприц - сайлентблок. сидит как влитой

[Pipa]

не, у Дмитрия мокрый пол, а не полость в крыле. пр вашем варианте вода дальше этой полости не идёт.
1. не подскажу - нет опыта
2. моё мнение- онли резина. фирма - феби, лемфёрдер - что доступнее. так как начинка в них одинакова я не помню что себе ставил, но коробка была синяя.
палец на рычаге под задний зайлент надо ревизировать на месте. у меня, если не ошибаюсь, на правом рычаге сайлент не туго одевался. натянул шприц на палец, лишнее отрезал. на шприц - сайлентблок. сидит как влитой

лемф - синие коробки, хорошая фирма. У меня при прошлой замене уже не туго одевался, вроде бы как есть ремонтные сайленты для таких рычагов.

1. так "тарабанить" или "хрустеть"? )))) шрусы хрустят, но не тарабанят
2. онли полиуритан   у к7 есть  

1. В этом то и вопрос) может ли хрустящий шрус тарабанить 
2. Сколько % он тебе пообещал?

или уплотнитель "стопа" или стекло может где пропускает..

Снимал уплотнитель, под ним сухо

[Yurka]

лемф - синие коробки, хорошая фирма. У меня при прошлой замене уже не туго одевался, вроде бы как есть ремонтные сайленты для таких рычагов.

1. В этом то и вопрос) может ли хрустящий шрус тарабанить 
2. Сколько % он тебе пообещал?

Снимал уплотнитель, под ним сухо

1. сомневаюсь чтоон может тарабанить. по ходу там не только шрус уже
2. к7 и % ... ггг  ... у меня стоят такие то с моим стилем езды резина бы уже умерла