OKE GLS from Dnepr and Geely CK1

[Pipa]

И так. Ездил я ездил себе, пока не поехал в центр, дорога в центр - спуск, едя накатом слышу что сзади в колесе что-то затирает, ну думаю вечером гляну. Выехал из центра - горка, а оно трет бл* все сильней и сильней, а стать не где т.к. подьем нормальный. Нашел более-менее ровное место, снял барабан, и на меня выпада скоба с самоподвода, поставил все обратно. Рядом как раз был магазин опель, зашел купил эту скобу. Поставил, все норм - поехал.

Пару дней поездив стал замечать что наката в машине нет, и стартует как с ручника. Опять снимаю барабан, а скоба опять вылезла, но в этот раз зацепилась внутри механизма. Начал перебирать тормоза, единственная была проблема это пружины которые держат колодки, просели и не держали их, из-за этого колодка стояла не на месте. Поставил нормальные пружины и начал все собирать. Случайно глянув вверх я увидел багажник... стакан прогнил.

Раньше тормоза брали сразу и были довольно дубовые, сейчас мягкие и тормозит под конец, но зато намного уменьшилось биение при торможении.

Поехал к сварщику, заварил стакан и еще по мелочи.

[west_dp]

эта шайба должна быть под собачкой, тем самым она немного задаёт угол собачке, а та в свою очередь лучше прижимается к шестеренке, проходили такое, пружинку плохо видно, но вроде правильно, должна цепляться сзади колодки

[west_dp]

важную роль в таких тормозах играет ручник, если ручника нет, то и тормозить будет под конец педали, должно всё чётко самоподводиться и ручник должен быть натянут, что на 5 щелчке фиксировалась намертво

[Pipa]

эта шайба должна быть под собачкой, тем самым она немного задаёт угол собачке, а та в свою очередь лучше прижимается к шестеренке, проходили такое, пружинку плохо видно, но вроде правильно, должна цепляться сзади колодки

то есть эту шайбу нужно внутрь поставить? а собачка не слетит?

важную роль в таких тормозах играет ручник, если ручника нет, то и тормозить будет под конец педали, должно всё чётко самоподводиться и ручник должен быть натянут, что на 5 щелчке фиксировалась намертво

ручник натянут, работает нормально

[west_dp]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=27846.0

не слетит, когда всё правильно соберешь

[axel89]

Как вариант- люфт подшипника ступичного

при люфте ступичного тормозить рывками не будет. а вот биение может быть

[axel89]

эта шайба должна быть под собачкой, тем самым она немного задаёт угол собачке, а та в свою очередь лучше прижимается к шестеренке, проходили такое, пружинку плохо видно, но вроде правильно, должна цепляться сзади колодки

а вот у меня эта шайба тоже была. так же поставил, но флажок до шестерни не доставал.
пока снимал - сломал нафиг. новых найти отдельно не выходит

[Pipa]

И так. С тормозами дальше не разбирался, потом когда буду менять задние колодки и цилиндры то буду копать.

И так генератор. В прошлом году начала гореть лампа акб, было поменяно реле напряжения, стало вроде норм. На холостых 14-14.2, но вот при печке+мафон+свет 13.3. Из-за этого не дали гарантию на новый акб. Ездил норм. Тут недавно опять начала при низких оборотах подмигивать лампочка, померял что приходит на акб, а там 14.8 и прыгает туда-сюда. Поменял ремень, реле, (заодно и сайленты закинул, а то старые уже было в хлам), а оно стало показывать 15-15.1 а когда включаеш нагрузку то около 13 и прыгает. Методом "вь*бу, может разберу" разобрал гену, почистил слегка, собрал. Сейчас на холостых 14.45-14.50, при нагрузке 13.7, это на акб, на гене выходит 14.55-14-60. Лучше, но не так как должно быть. Какие еще будут варианты по этому поводу?

пы.сы. прикупил себе наконец-то железяки на зиму только помыть надо

[Sport1kkk [Мишаня]]

И так. С тормозами дальше не разбирался, потом когда буду менять задние колодки и цилиндры то буду копать.

И так генератор. В прошлом году начала гореть лампа акб, было поменяно реле напряжения, стало вроде норм. На холостых 14-14.2, но вот при печке+мафон+свет 13.3. Из-за этого не дали гарантию на новый акб. Ездил норм. Тут недавно опять начала при низких оборотах подмигивать лампочка, померял что приходит на акб, а там 14.8 и прыгает туда-сюда. Поменял ремень, реле, (заодно и сайленты закинул, а то старые уже было в хлам), а оно стало показывать 15-15.1 а когда включаеш нагрузку то около 13 и прыгает. Методом "вь*бу, может разберу" разобрал гену, почистил слегка, собрал. Сейчас на холостых 14.45-14.50, при нагрузке 13.7, это на акб, на гене выходит 14.55-14-60. Лучше, но не так как должно быть. Какие еще будут варианты по этому поводу?

пы.сы. прикупил себе наконец-то железяки на зиму только помыть надо

так нормальный же заряд вроде, 14,5 а под нагрузкой 13,7  у меня после ремонта гены и всего  и то меньше показывает, гена бош

[Yurka]

так нормальный же заряд вроде, 14,5 а под нагрузкой 13,7  у меня после ремонта гены и всего  и то меньше показывает, гена бош

+1
нормальные показатели. понаблюдай за стабильностью и радуйся 

[Pipa]

Я читал что должно быть 14.2, макс 14.4, обманули гады

[Runner]

И так генератор. В прошлом году начала гореть лампа акб, было поменяно реле напряжения, стало вроде норм. На холостых 14-14.2, но вот при печке+мафон+свет 13.3. Из-за этого не дали гарантию на новый акб.

А что значит не дали гарантию ? Где ты его покупал ?

[Yurka]

Я читал что должно быть 14.2, макс 14.4, обманули гады

оно может еще стабилизироваться. если аккума подсажена - он будет больше себе брать. уже проходил такое

А что значит не дали гарантию ? Где ты его покупал ?

Серега, это нормальная практика в магазинах. Проверяют заряд и если гена не дает нужного напряжения - магаз отказывает в гарантии т.к. аккум умрет от перенапряжения а магазину потом деньги отдавать?
это так же как и отказ от гарантийного обслуживания если холодильник сгорел по причине скачка напряжения в сети

[Runner]

оно может еще стабилизироваться. если аккума подсажена - он будет больше себе брать. уже проходил такое
Серега, это нормальная практика в магазинах. Проверяют заряд и если гена не дает нужного напряжения - магаз отказывает в гарантии т.к. аккум умрет от перенапряжения а магазину потом деньги отдавать?
это так же как и отказ от гарантийного обслуживания если холодильник сгорел по причине скачка напряжения в сети

Юр, нормально, это когда промеряют и если есть косяки, предлагают покупателю в ближайшие день-два подъехать к электрику и устранить неисправность, потом опять промерить и заполнить гарантийку...
А если продали поставили и сходу сказали, что гарантии не будет по причине не нормального напряжения, можно с чистой совестью послать такого продавца, вернуть ему батарею и купить в другом месте...

ps. Там промерять то всего фигню.. утечку тока, напругу на холостых и на оборотах с нагрузкой и без и падение напряжения при запуске.

[Pipa]

Юр, нормально, это когда промеряют и если есть косяки, предлагают покупателю в ближайшие день-два подъехать к электрику и устранить неисправность, потом опять промерить и заполнить гарантийку...
А если продали поставили и сходу сказали, что гарантии не будет по причине не нормального напряжения, можно с чистой совестью послать такого продавца, вернуть ему батарею и купить в другом месте...

ps. Там промерять то всего фигню.. утечку тока, напругу на холостых и на оборотах с нагрузкой и без и падение напряжения при запуске.

официальный магазин Forse, у нас в Днепре. В прошлый раз брал у них же, так акум больше 7 лет отработал. Утечки не было, на холостых было норм, под нагрузкой 13.3 сказали не пойдет.

Самое главное что в этом же магазине неделей ранее взял напарник себе на жигули акум, у него реле накрылось и при перегазовке напруга скакала почти до 16, ему гарантию дали. Не стал уже заморачиватся, времени не было, а акум сдох полностью