Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

При снятии шлангов с печки, тосола много выльется? Сразу стоит слить? Блин, только что залил, жалко терять. Попробую пока перекинуть. Читаю, много на каких машинах помогает. Шланги удлинять или хватит их?

Пережми их струбцинами и тогда выльется только то, что в радиаторе, это немного, грамм 300. Про "удлинять" - хз, смотри по месту.

[Спортсмен79]

Нет, если шланг снять со стороны движка, к печке пока не победу, из движка то много выйдет? Слить сейчас проблематично... Нижний шланг радиатора и шланг на помпу  я обезжирил, намазал герметиком и посадил наглухо. Они немного подтекали всё время. Очень не хочу тревожить их. Думаю, забита печка. Потому как заслонки работают все, перекрывает отлично тепло-холод, во всём диапазоне перекрывает, если бы сгнили уплотнители, как в Гольфе, там бы и сейчас холодный воздух с улицы засасывало, а у меня всё же теплый и на ходу воздуха больше становится и он горячей. Кто нибудь чистил печь, радиатор действительно забитым бывает? Заметил ещё закономерность: при влажной погоде с дождём зарядка выше. Даже на холостых сегодня при максимуме нагрузки больше 13 было.

[Спортсмен79]

Ага, нащупал снизу штуцера на печку. Думаю, смогу снять их с ямы. Жаль, я на сессии, струбцины не смогу сделать. Что-то придумывать нужно.

[Спортсмен79]

Пришли мои лампочки в туманки. Ну что сказать, хоть я и ограничил им ещё дополнительно резистором ток до напряжения 11 вольт при 14 на генераторе. Светят достойно. Весьма. Вечером сфотаю. Сравнивал с галогенкой - так же, только что галогенка чуть с желтизной, а эти ярко белые. Зато теперь езжу по городу без напряга - на вольтметре 14.1-14.2. Лампы такие же в габариты не успел поставить, но тоже светят круто. Акволанд, что даст перестановка шлангов - только то, что поток вымоет грязь из печки? Будет булькать или как? По поводу бедной смеси: попробую снова поставить носик ускорительного насоса родной, с двумя носиками.

[AKWoland]

Зачем резистор?

Да, перестановка шлангов вымоет из печки все, что в нее набилось, только обязательно в нижний патрубок расширительного бачка врезать водопроводный фильтр (нужен сам фильтр и два фитинга-елочки под шланги), чтобы вымытая грязь не разносилась по системе, а оседала в фильтре. Поездишь неделю-две и почисти фильтр, в нем наверняка будет тонна мусора.

[Спортсмен79]

Все китайские светодиоды рассчитаны в лучшем случае ровно на 12 вольт. Резистор там уже стоит, в более дорогих стоит драйвер, но и он специально завышает напругу на светодиод - чтобы быстрей его загубить и человек снова купил лампу. У меня на подсветке номера стоят самые дешёвые светодиоды уже 4 года, напругу ограничил до 11 вольт. Так же и стопак дополнительный. В отзывах на Али полно негатива - мерцать начали, перегорели и прочее. Да по городу полно мерцающих дневных ходовых на машинах. Китайцам нужен товарооборот. А вот и фиг им. Я спецом даже ниже 12 делаю - пока всё было хорошо.

[Спортсмен79]

Отъездился, по ходу. Стоим с ребёнком на трассе уже полтора часа, ждём тестя. Тупо заглохла и всё. Бензин есть, принудительно даже в карб прыскал, есть хорошая искра, а двигло даже не схватывает. Темно, машины проносятся под 120...  Если всё же прогорели поршня - симптомы? Вообще не схватывает. Стартер крутит, тахометр показывает, давление масла тоже дёргается - то есть, коленвал  крутится. Резко забился карб? Свечи вроде в бензине - темно, даже фонарь не помогает.

[Спортсмен79]

Притащили. Не успокоился, полез. Выяснил... Что-то, думаю, не хорошая искра, не в такт. Блин!!! Ремень ГРМ аж на 5!!!! зубьев перескочил! Как такое возможно, внезапно так вот? Натянут  хорошо, звезда хоть и изношена, но не до такой же степени, чтобы мгновенно перескочить настолько. Поставил по меткам - завёлся мгновенно. Может, на зуб перескочил давно, было раннее зажигание, отсюда и детонация? Завтра испытаю. Так грелся бы движок и расход большой бы был.

[vovka_berd]

Притащили. Не успокоился, полез. Выяснил... Что-то, думаю, не хорошая искра, не в такт. Блин!!! Ремень ГРМ аж на 5!!!! зубьев перескочил! Как такое возможно, внезапно так вот? Натянут  хорошо, звезда хоть и изношена, но не до такой же степени, чтобы мгновенно перескочить настолько. Поставил по меткам - завёлся мгновенно. Может, на зуб перескочил давно, было раннее зажигание, отсюда и детонация? Завтра испытаю. Так грелся бы движок и расход большой бы был.

Фото нижней звезды давайте. Хорошо натянут - как проверяли? Ремень не рашнбош случайно?

[Спортсмен79]

Натянут  отменно - в середине ремня пальцами с трудом его грань разворачиваешь на 90 градусов. Он даже из салона слышен - писал об этом. Ремень не знаю, какой. Может, что попало туда..  Но по трассе ехал...

[vovka_berd]

в середине ремня пальцами с трудом его грань разворачиваешь на 90 градусов

Ремень был перетянут - вы его угробили.

[Спортсмен79]

Не думаю. Заезжал летом в сервис (когда поставил голову) - сказали, хорошо натянут, норма. Завтра сфоткаю и его, и шестерню

[I-GOR]

Шестерня 100%,пройденный этап.

[Спортсмен79]

Жаль..  В продаже её нет, менять на Нексию дорого и хлопотно - это ж и помпу менять. Но почему по трассе резко так сильно перескочило - вот интересно. Может, что попало туда, ведь я опять снял защитный кожух (бесит он меня, здесь хоть контролируешь ремень). Вопрос: патроны под габариты в фары подходят от Ваз? У меня рассыпался один. Заказать не могу, кум в отпуске, да и быстро нужно.

[Спортсмен79]

И самый главный вопрос, пока на пошёл копаться в машине: если даже было раннее зажигание от ремня и от этого детонация, смесь то из-за этого не обедняется? То есть, всё равно лезть в карб? У меня заглушен эмр (экономайзер мощностных режимов), стоит один носик от Нивы, жиклёры на 97.5. То есть, всё сделано для максимальной экономии - и она есть. Но детонация напрягает. Придётся обогащать. Можно меньше диаметром воздушный жиклёр поставить - но их реально нет в продаже.