Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Все знакомые и коллеги сделали себе электронные полисы, все с ними нормально ездят, гайцы адекватно реагируют. Самому через месяц надо будет продлевать страховку, тоже буду пробовать, сейчас все без проблем оформляется, если сбои и бывают, то максимум со второй попытки все получается, в моем присутствии три человека оформили, все делается за десять минут. Бывают отдельные случаи, что не получается, если водитель или авто криво внесен в базу РСА, тогда да, нужно в офис ехать и просить чтоб исправили.
Слышал даже, что некоторые персонажи не имея страховки говорили гайцам "у меня электронный полис" и прокатывало, т.к. у большинства экипажей на данный момент нет возможности проверить это на месте, только вот уже скоро обещают повесить камеры, которые будут за страховку штрафовать - вот тогда будет весело: съездил из дома на работу и обратно без страховки, пришло штрафов больше, чем она стоит))

Если тебе принципиально на гербовом бланке, то есть лазейка: оформляешь электронный полис как положено на себя одного, потом с ним идешь в страховую и говоришь "хочу тестя вписать". Доплачиваешь немного (намного меньше, чем "допы") за тестя, его вписывают и выдают тебе уже стандартный розовый бланк. Делается это без очередей и волокиты.
Если будешь электронный полис оформлять, то тоже не забудь галки поснимать с дополнительных услуг.

[Спортсмен79]

Опель со мной..  Уже оформил страховку. Акволанд, на старые машины отказываются давать страховку, полтора часа сидели с женщиной-агентом. До 2005 года машины - хлам. Повезло, чо несколько лет страховался в Ресо, они пропустили, правда, с допами от 1000 руб. Но зато пропустили мою скидку в 50 процентов, а на тысячу я застраховал жизнь - тоже хорошо, лишним не будет.

[Спортсмен79]

Техосмотр купил как и всегда, но опять попросил загнать проверить тормозаь и руль. Перед - отлично, даже можно сказать,допуск, зад так себе (барабаны бы заменить), руль отлично, даже стенд не ругнулся. Ещё по машине: при более-менее резком ускорении даже на второй передаче отчётливо звенят вроде как пальцы. На первой нет такого. Если очень плавно разгоняться, практически не слышно. Зажигание раннее?

[I-GOR]

Техосмотр купил как и всегда, но опять попросил загнать проверить тормозаь и руль. Перед - отлично, даже можно сказать,допуск, зад так себе (барабаны бы заменить), руль отлично, даже стенд не ругнулся. Ещё по машине: при более-менее резком ускорении даже на второй передаче отчётливо звенят вроде как пальцы. На первой нет такого. Если очень плавно разгоняться, практически не слышно. Зажигание раннее?

Да,или бензин хреновый.

[Спортсмен79]

Бензин вряд ли, пробовал даже на Лукойле. А может такое быть, что уже движку конец, тяжело под нагрузкой?

[AKWoland]

Звенеть мотор не будет даже если он совсем на последнем издыхании. Либо слишком ранее зажигание, либо бедная смесь.

[Спортсмен79]

Акволанд, пацан пишет, на машину 2002 года даже не смог сделать страховку. Что за фигня то? От 2005 года стоят ого-го как!!! Семёрки от 60-70, а если такая фигня пойдёт, то они тоже резко взлетят вверх.

[AKWoland]

Акволанд, пацан пишет, на машину 2002 года даже не смог сделать страховку. Что за фигня то? От 2005 года стоят ого-го как!!! Семёрки от 60-70, а если такая фигня пойдёт, то они тоже резко взлетят вверх.

Семерки из-за страховки уж точно не подорожают))
Кроме пацанов, которые только права получили, они больше практически никому не вперлись даром))

[Спортсмен79]

В движке 1.3 влезает  же 6.7 литра тосола, если по букварю? Или больше? Я промыл таки систему, много раз - и щелочью, и лимонкой, и под конец стиральным порошком. Вычистилось не особо. Потом просто водой со всех отверстий. Воду слил по-макстюимуму, снимал патрубок с помпы, радиатора, и компрессором выгонял  воду. Штуцера и трубки обезжирил, смазал герметиком и на новые хомуты посадил на место. Влезло 5.5 литра тосола. То есть, вода всё же осталась в блоке? Печка греет так же погано. При плюсе на улице горячо (если плотно ладонь к дефлектору - обжигает ощутимо), а при минусе будет север.

[AKWoland]

В полностью сухую систему после капиталки у меня влезкало как раз чуть меньше семи литров (покупал антифриз в канистре 5л + две баклажки по 1л, вторая из них влезала не полностью), так что примерно 6.7 и получается на самом деле.
Если отложения старые, то просто разовая промывка для них что массаж деревянной ноги, тут надо злую жижу лить и кипятить, только на снятом блоке так получится. Либо надолго ставить отстаиваться. Помжно просто хороший антифриз покупать, он постепенно вымоет гавно, но придется его менять чаще. У меня в блоке было довольно много говна, видно, что ездил он на всяком шмурдяке раньше, после первой заливки антифриз стал почти оранжевый от ржавчины, она там кусками плавала. Поменял на свежий, сейчас чуть только помутнел, через 10тыс км планирую еще раз поменять, чтоб совсем чисто стало.
Я давно уже лью обнинский Syntec, он же в Ашане продается под маркой "Каждый день". Он недорогой (около 100р за литр Syntec и 80р - тот же, но "Каждый день"), но при этом за 6 лет с ним никаких проблем не было, система охлаждения на обеих машинах чистая, никаких новых отложений и металл не разъедает.
Что касается печки, то чтобы она хорошо грела важны три основных фактора:
1.  Мотор должен быть прогрет до рабочей температуры, если это не происходит - проверять термостат, желательно ставить на 92 градуса.
2. Радиатор печки должен быть чистый и ничего не должно мешать антифризу проходить через него. Различные колхозные конструкции  или пережатые шланги могут приводить к нарушению циркуляции, потому тут следует все приводить к заводскому состоянию.
3. При заслонке в положении "тепло" воздух в печку не должен никак попадать в обход радиатора, в таком случае получается, что холодный воздух разбавляет горячий и в итоге дует еле теплый.

По 1. - диагностика и по необходимости замена термостата
По 2. помогает временное подключение печки в реверс (поменять вход и выход местами) + водопроводный фильтр в шланг расширительного бачка, в этом случае все говно вымоет реверсным потоком и оно осядет в фильтре.
По 3. - разобрать печку и вместо заводских уплотнителей из поролона, которые сгнили лет 20 назад, приклеить обычный дверной уплотнитель из строймага по 20р за метр.
Вот как я это делал https://www.drive2.ru/l/8254657/ там про печку от Нексии, но на родной смысл такой же: проклеить периметр вокруг радиатора и уплотнить заслонку тепло-холод, чтобы не было подсоса воздуха.

Надеюсь, мой вариант не сильно затратный получается. 

[Спортсмен79]

Я не просто прогревал двигло - ездил много дней на своих ичистителях. Последним засыпал порошок, вот он хорошо помутнел. Термостат хороший, до 90 прогревается. Холодно. Если проложить чем нибудь тёплым под жабо, где дворники - поможет не тянуть холодный воздух, чтобы тянул прямо из под капота от движка.

[AKWoland]

Я не просто прогревал двигло - ездил много дней на своих ичистителях. Последним засыпал порошок, вот он хорошо помутнел. Термостат хороший, до 90 прогревается. Холодно. Если проложить чем нибудь тёплым под жабо, где дворники - поможет не тянуть холодный воздух, чтобы тянул прямо из под капота от движка.

Термостат можно проверить только зафиксировав фактическую температуру его открытия. На инжекторе это сделать очень просто при помощи ноута, как на карбе - хз, возможно пирометр может как-нибудь помочь.
Укутываниями не поможешь, снимай печку и проклеивай, тогда станет реально лучше. Затраты минимальные, по времени за выходные реально все сделать.

[Lyorik]

.
Укутываниями не поможешь, снимай печку и проклеивай, тогда станет реально лучше. Затраты минимальные, по времени за выходные реально все сделать.

Ну ты и кайфолом! А по сути все правильно:проклеить заслонки,чтобы исключить посос холодного воздуха,по необходимости промыть радиатор печки(снаружи и внутри) и наслаждаться правильной работой отопителя.

[AKWoland]

Ну ты и кайфолом!

Если б все проблемы в авто можно было бы решить подстелив тулупчик или забив топором ветку во впускной коллектор, то автосервисы разорились бы давно 
Мне в родной кадетовской печке много чего не нравится, но когда с ней все хорошо, жарит она так, что можно в -20 в трусах ездить в машине, это проверенный факт))

[Спортсмен79]

Зажигание попозже сделал, обороты выросли, тяга хорошая стала, но звон не ушёл. Где копать?