Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Мне вот просто любопытно. Я не буду спорить по поводу "продуманности", но интересно, как о ней судить человек с таким уровнем технической грамотности (без обид, но это факт)?
Что у ВАГа более "продумано"?

[Optimust]

Ну!!! Точно так же и у меня прогревается!!! За 4 км. где-то и будет градусов 60 всего. Но тот же гольф наш за это время уже 90 градусов. Но там и двигло 1.8, и сделал более продуманно.

на время прогрева непосредственно влияет объем системы охлаждения.
а точнее объем рубашки охлаждения в двигателе.. чем меньше жидкости, тем быстрее она нагреется. Но тогда нужна хорошая рециркуляция и большой площади радиатор, чтобы он успевал ОЖ охлаждать

[гтыуты]

смолл-блок действительно медленнее греется
по крайней мере в сравнении с биг-блоками
особенность конструкции

на капот какуюто хрень теплоизоляционную налепи будет значительно теплее

[Optimust]

То, что ты промыл печку- не значит, то она абсолютно чистая. Через налет  полюбому не будет той теплоотдачи, а точнее того теплообмена.

Спортсмен, ты по образованию технарь или гуманитарий?

[I-GOR]

Ну!!! Точно так же и у меня прогревается!!! За 4 км. где-то и будет градусов 60 всего. Но тот же гольф наш за это время уже 90 градусов. Но там и двигло 1.8, и сделал более продуманно.

Так как немножко имел дело с Гольфами то полностью НЕ согласен. Гольф технически больше напоминает Таврию-"Восьмерку".
Рассуждаю чисто в плане ремонта.

[AKWoland]

Это мотор Таврии частично слизали с ВАГа тех лет, даже наклон блока скопировали. Ни с теми, не с другими близко не знаком, знаю только, что моторы Таври, а точнее Сенса, у нас ни один расточник в работу не берет, поскольку в них нет ни одного соосного отверстия. 

[Спортсмен79]

Чем продуманней Гольф? Генератор монументальный с хорошим ремнём. Мощный подрамник (менял сам), аморты передние меняются за минут 20.Тормозные магистрали упрятаны в желобок в днище, более собранный и маневренный. Мощный, продуманный движок - реально на выходных ездил в другой город, на пятой передаче двигло ещё ревёт и просит газа. Кузов однозначно крепче в разы.

[Спортсмен79]

Печка греет хорошо. Мотор греется долго. Я и технарь и гуманитарий, два образования. Но я больше по электрике-электронике.

[AKWoland]

Так то если что Гольф 3 почти лет на 10 современнее конструктивно, а с нормальным мотором и Кадет пуляет будь здоров.
Хотя в целом конструктивные решения у Опеля вполне приемлемые, ведь те же стойки не каждый день меняешь, считаю совершенно не принципиально уходит ли на их замену час или два.

[гтыуты]

Мне в ремонте фольц не довподоби
Многие вещи в опеле доступнее иболее продуманы
Кузова однозначно на фольксе танкообразные
Опель тут сэкономил
Но не до предела, запас прочности есть
Опелевский движок 1,3 однознач‎но хуже чем у фольса 1,8
А фольцовский 2,8 еще лучше

[AKWoland]

Помню был разговор про запотевание стекол. Вот, может будет полезно

Пена для бритья от запотевания Автостёкол

[Спортсмен79]

С запотеванием стёкол борюсь просто: густой шампунь на губку и втираю в стёкла. Пена сойдёт быстро и в течении дня будет чистейшее стекло. Но это только летом. Зимой всё равно всё замерзает. Понятно, что 1.8 двигло всё равно лучше 1.3. Но более качественно собран он. Ремня ГРМ там же по-моему нет, цепь вместо него. Понятно, что другая ценовая категория изначально. Поэтому и цены на него держатся очень высокие - от сотни и выше. Опель максимум 30, продавали недавно в офигенном состоянии (это машина пацана, нового моего друга из деревни, у которого аж три их, он даже мой ещё хотел при купить).

[AKWoland]

Если даже летом стекла потеют, то это значит во-первых вода в салоне, во-вторых, плохо работает печка.
Качество сборки я бы в данном случае не сравнивал, ибо у большинства Кадетов мотор уже не один раз перебирался, тут можно говорить исключительно о качестве сборки и культуре ремонта тех мастеров, которые это делали, заводом там давно не пахнет. Цепь ГРМ, поверь, не панацея, с ней нет проблем, характерных для ремня, но есть свои, другие проблемы.
Гольф 3 - это не другая ценовая категория, это тупо возраст на 10 лет меньше, как бы логично, что чем авто свежее, тем оно дороже в среднем. Плюс цена обуславливается немного более стойким к коррозии кузовом, хотя в крупных и Гольфы гниют от реагентов, только дай.
И будь уверен, что двухлитровый Кадет в более-менее исправном состоянии за 30к тебе никто не продаст))

[Спортсмен79]

Наш гольф 92 года. Ненамного ушёл от Кадетов, которые прекратили выпускать в 91-м. А Кадетов мало в городе. В пригородах ещё есть, но в плачевном состоянии. Вот тот друг, у кого три Опеля, последний взял за 20 тысяч - кузов как у Нексии (универсал или как его), родная краска, двигло живое 1.6, но Нарочь сгнившее днище и пороги. Но уже переваривает сам его.

[I-GOR]

Если речь о Гольфе 3 то его нельзя сравнивать с Кадетом,это конкурент Астры ф (которая с подрамником). Гольф1 = Кадет Д,Гольф2=Кадет Е, и так далее.