Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.

[ART3MON]

Жесть... аффтору респектище... классный дизельный машин 

[AduiDas]

Жесть... аффтору респектище... классный дизельный машин 

Делаем броневичок-сс, для ралли ну и просто на дачу камни возить.
Сегодня не успел к сваршикам и решил восстановить переднюю опору двигателя. На кадетах Е такой роскоши уже не было, а на Д-шках проскакивали.
Был такой вот кронштейн, прикручивался спереди на болты коробки, который через резиновый кулак прикреплялся к поперечине под радиатором:

Я решил пойти порочным путем, которого пока мне удавалось избегать - прикрутить деталь от жигулей. Ну нет компактных универсальных опор двигателя у Опеля! Сначала хотел купить стандартную лапу от 8-ки и адаптировать, потом нашел некую тюнинговую нижнюю переднюю опору двигателя на Калину, но узнав цену сразу её перехотел - 280 грн, за то что прийдется все равно пилить.
Поэтому купил только саму подушку, нашел кусок трубы на 70мм на помойке, договорился аврально с токарем и сделал такую обойму, которую для удобства монтажа разрезал, приварю сверху ушки и будет обойма стягиваться винтом.
Завтра начну все это варить к подрамнику.

[morkovka]

серега,я могу расчитывать на 18 стаб,вроде разговор вели на эту тему

Только вчера про тебя вспоминал, когда спотыкался об него, у мне ёще и резинки новые на него есть и скобы.  Ну конечно!

спасибо,получил.утром стулья,вечером деньги это по нашему

[AduiDas]

morkovka На здоровье!

[AduiDas]

Сегодня проверял почти доделанный подрамник, переднюю подушку двигателя и защиту. Практически все сделали осталось приварить крепления защиты и покрасить.
В качестве защиты решил взять лист аллюминия из под щитов пайол корабельных. Прикольный такой профильный лист 4мм. Отдельная гордость крепление передней подушки. На фото оно стоит на рейке чуть выше подрамника.

[AduiDas]

Покрасили подрамник и крепление передней подушки двигателя:


Дополнено: 24-04-2010, 20:59:47 Поставили все на машину, включая защиту. Чего-то я намаялся, что даже сил фотографировать много не было. Может потом сделаю больше фото.
подрамник стал как влитой. Заднюю распорку усилили перемычкой меджу диагоналями. Передняя подушка стала как будто всегда там и была. Ну и защита - шесть креплений, болты с прессшайбой. В общем я доволен.




а еще рядом со мной "ремонтировался" вот такой "опель"

[Yarik]

Красиво стало...
И подрамник и защита: 2в1...
На последнем фото опель - супер.

[AduiDas]

Заменил наконец сцепление. Первый раз я о нем забеспокоился, когда забуксовал в снегу, застрял, порвал цепи, завоняло сцепление. Второй раз - когда не смог с места заехать на крутую эстакаду, где мы ставили подрамник. Подъем в 30 градусов я с места преодолеть не смог. На 3000  об/мин и отпущеном сцеплении колеса крутиться не захотели. Я погрустил немного, вспомнил что два года назад уже менял маховик плоский на погружной, родной для своего двига под сцепление 200мм.
Решил ставить сцепу по максимуму, что можно поставить на F16. после изучения вопроса, я обрел уверенность, что разницы между "дизельным" и "бензиновым" сцеплениями кроме посадочной втулки (по количеству шлицев и типоразмеру) и диаметру нет. Поэтому выбор пал на сцепление от С20ХЕ на 228мм. Тем более что на Вектрах Б с 20DTL с 90 лошадями аналогичное подиаметру стоит в стоке.
Очень удачно подвернулось предложение Кактуса о комплекте маховик + сцепление. И корзина и диск сцепления были в идеальном состоянии но на 215мм. Женя даже прислал мне все комплектом, я все померял, но желание поставить большое сцепление победило. Был куплен только маховик. Я его вычухал и проточил, т.к. диск на 215мм в любом случае выработал в маховике металл по своему размеру и диск на 228мм плотно не прилегал бы.Вот маховик до и после.

Сцепление было приобретено у Юрко UA, б/у но очень свежее. Получился такой комплектик:


Пришлось немного помучаться при установке. у меня же теперь подрамник, и коробка не отошла полностью, но зато я положил её картером на подрамник и спокойно занимался заменой маховика. Немного переживал что высокий, здоровый маховик не влезет в коробку, но все напрасно, зазор там огого.
Вот фото моего старого и нового комплектов маховиков и сцеплений, как говорится почуствуйте разницу в диаметре:

Менял и делал все работы практически в одиночку, только надеть коробку помог товарищ, но все уже как на автомате получается. И передачи выставил с первого раза, и сцепление отрегулировал и заодно ступичный подшибник спереди слева поменял с пыльником рулевого наконечника, раз полез туда. Все заняло 5 часов, но для работы в одиночку считаю нормально

[vindiablo]

блин, вообще супер!
защита получилась самое оно,
только вот передние крепления подрамника к рамке телевизора - не слабоваты будут?

[AduiDas]

Четыре болта М10, уши из 4мм металла. Я уверен что у телевизора жесткость меньше. чем у этих креплений. Сначала были крепления на два болта. я потом пределал на четыре.
Телевизор снизу пришлось проваривать заново, он реально был хилее чем подрамник.

[ARHIMED]

Круто всё получилось.И сцепление тоже прикольное.Эх нужно и себе маховик проточить,только у меня маховик другой.

[AduiDas]

Спасибо. Саша, у тебя же плоский маховик? Я кстати точил маховик после своего горького опыта. На свой родной маховик под оригинальное сцепление на 200мм поставил корзину и диск на 215. Сначала появилась вибрация, потом сцепление начало дергать. Когда я все это хозяйство снял, увидел, что из-за неровности маховика новый диск подожрало по краю, там где маховик был толще. А по основной плоскости диск к маховику почти не прилипал. Поэтому этот маховик сразу проточил, бо снимать коробку каждый раз замахаешься.

[kos20]

серега а какой вес нового и старого маховика? и взборе с корзиной и сцепой?

[morkovka]

с новой сцепой на эстакаду заезжаешь?

[AduiDas]

серега а какой вес нового и старого маховика? и взборе с корзиной и сцепой?

Новый  комплект весит порядка 17кг
Старый вечером взвешу. Но инерция здорово чуствуется. Хотя и раскручиваетсмя он конечно медленно. Это для комфортной неторопливой езды ))))
Дополнено: 03-05-2010, 18:15:01

с новой сцепой на эстакаду заезжаешь?

Еще не пробовал, но сцепа - жесть, никаких рывков, дерганий, пробуксовок. Запаса в ней для моих 70 коников немеряно.