Жалюзи перед радиатором

[BOLGARIN]

Встряну и я сюда, с вашего позволения.... В прошлом году катался без термостата, картонка есессно реально помогала, но... как-то не фен-шуй. У отца в гараже летом заметил валяющиеся без нужды жалюзи с м-412. Решил присобачить..А что - удобнее чем картонка, можно тросиком с салона "откр-закр" и никому не мешает. (кстати размер ширина - 43см, высота - 34см). Но...не установил сей девайс, ибо инсталлировал другой движок, а там помпа с термостатом. Пока по-городу температура нормальнае (на трассу не выезжал - брехать не буду). Правда защита двигателя реально помогает (После замены двига забыл поставить. Установил только когда приперло - 2 дня назад)

[Runner]

термостат снимался,в кипящей воде открывался и закрывался как часы и вовремя,и патрубки на радиатор тому свидетели,а насиловать движок - не вариант..никто со своим такого не сделает..

Ну а сам хоть как-то можешь объяснить уникальность своего мотора, если всё отлично работает, только прогреться не получается....

[Ghost_wild]

Ну а сам хоть как-то можешь объяснить уникальность своего мотора, если всё отлично работает, только прогреться не получается....

Я так понимаю он пытается объяснить, что из за больших дырок в бампере сильно большой сквозняк в подкапотном пространстве и от большого потока воздуха охлаждается сразу блок вместе с радиатором и всем, что там есть. Тогда, конечно, кроме как закрыть дыры(вентиляционные отверстия ) другого выхода нет. У меня у знакомого похожая ситуация: он на дорестайловом бампере вырезал дырку под решетку  а-ля"ауди"(от капота до низа бампера) и поставил просто сеточку. Так говорит, что даже после замены термостата на скорости машина сильно остывает.

[Serij Volk]

Я так понимаю он пытается объяснить, что из за больших дырок в бампере сильно большой сквозняк в подкапотном пространстве и от большого потока воздуха охлаждается сразу блок вместе с радиатором и всем, что там есть. Тогда, конечно, кроме как закрыть дыры(вентиляционные отверстия ) другого выхода нет. У меня у знакомого похожая ситуация: он на дорестайловом бампере вырезал дырку под решетку  а-ля"ауди"(от капота до низа бампера) и поставил просто сеточку. Так говорит, что даже после замены термостата на скорости машина сильно остывает.

+1,мало того,включенная печка тоже помогает остынуть двигателю..

[ss]

тема баян  , тебе говорят термостат, не веришь тогда СТАВЬ ЖАЛЮЗИ

[Sam OGon]

Я так понимаю он пытается объяснить, что из за больших дырок в бампере сильно большой сквозняк в подкапотном пространстве и от большого потока воздуха охлаждается сразу блок вместе с радиатором и всем, что там есть. Тогда, конечно, кроме как закрыть дыры(вентиляционные отверстия ) другого выхода нет. У меня у знакомого похожая ситуация: он на дорестайловом бампере вырезал дырку под решетку  а-ля"ауди"(от капота до низа бампера) и поставил просто сеточку. Так говорит, что даже после замены термостата на скорости машина сильно остывает.

вполяе может остывать. качество запчастей щас очень и очень. я за год 3 термостата сменил на очереди 4й. летом температура чуть больше чем нада а зимой печку включил и на деление вниз ушол. реально ахинея какаято.

[Serij Volk]

тема баян  , тебе говорят термостат, не веришь тогда СТАВЬ ЖАЛЮЗИ

слушай баянист ты все прочитал или только первые посты???

[barabosha]

тема разрослась, прочитав все посты немного потерял связь между сообщениями ... если вдруг чего не того ляпну 

родилась такая мысль: так как с качественными з\п у нас проблема (причем от цены качество зависит крайне слабо) подозреваю что якобы качественные/рабочие термостаты могут выдать такую хню - при заводке он закрыт, стоим греем авто = температура растет, достигнув определённого уровня (ну пусть 100 гр) открывается, температура начинает снижаться и достигнув нижнего уровня (у исправного пусть будет 90) термостат должен закрыться, в нашем случае он не закрывается, т.е. на совсем не закрывается а при температуре 90 лишь слегка призакрывается, закроется он окончательно только когда температура упадёт до ... ну пусть 20 градусов

все вышесказанное только домыслы, как с этим бороться я не знаю, неоднократная замена термостата к положительным результатам не привела, вероятно я такой везунчик 

[wolf]

тема разрослась, прочитав все посты немного потерял связь между сообщениями ... если вдруг чего не того ляпну 

родилась такая мысль: так как с качественными з\п у нас проблема (причем от цены качество зависит крайне слабо) подозреваю что якобы качественные/рабочие термостаты могут выдать такую хню - при заводке он закрыт, стоим греем авто = температура растет, достигнув определённого уровня (ну пусть 100 гр) открывается, температура начинает снижаться и достигнув нижнего уровня (у исправного пусть будет 90) термостат должен закрыться, в нашем случае он не закрывается, т.е. на совсем не закрывается а при температуре 90 лишь слегка призакрывается, закроется он окончательно только когда температура упадёт до ... ну пусть 20 градусов

все вышесказанное только домыслы, как с этим бороться я не знаю, неоднократная замена термостата к положительным результатам не привела, вероятно я такой везунчик 

Жду ответа от хатабыча, какой посоветует термостат (хочу поменять)... как горится потом продолжу писать, а то как-то хер кому, что докажешь

[olegon]

Не знаю как у кого,но у меня по принципу : пришла зима - меняй термостат,а перед весной ещё раз.
Какие я только не ставил 
А так да,всё как пишут.Стоишь тепло - поехал дуба можно врезать  .
Патрубок после термостата еле еле тёплый.

[Anchaus]

Из личного опыта.
Был у кума чудо автомобиль под названием Daewoo Lanos Sport и были у него похожие симптомы. Т.е. на месте температура поднималась, вентилятор срабатывал (даже подозрительно часто), но печка дула хреново, радиатор и патрубки были холодными. Как температура вела себя в ходу честно говоря не помню, но печка начинала дуть тёплым и чуть прогревались патрубки только когда на месте держали обороты около 4000. Так же обратили внимание на уровень ОЖ. На месте он сильно поднимался, а когда давали обороты падал. Грешили на нерабочий термостат. Поменяли на новый эффекта никакого. В итоге вскрытие подтвердило наши страшные подозрения, а именно срезало крыльчатку на помпе, но изредка помпа ловила положение в котором крыльчатка ловила зацепление. Соответственно когда на месте термостат открывался, но в виду отсутствия нормальной циркуляции горячая ОЖ практически не уходила в сторону радиатора, а на оборотах, когда помпа ловила зацепление шёл быстрый сброс температуры. Так что моё ИМХО есть польшая вероятность, что кирдык помпе. Сейчас кум мучается с той же проблемой но ОВА с мотором 16SV. Но мы пока к помпе не лезем так как он в основном ездит на служебной машине, а Верка стоит в гараже, а за пару дней в месяц что он на ней ездит ему этот недостаток не успевает надоесть.

[alexandr-n]

я в какой-то теме писал,повторюсь еще раз!!!
стоя на месте машина прогревается нормально-10-15 минут и тепло пошло..но стоит тронуться и поехать,в городе еще терпимо,но хуже чем на месте,на трассе вообще аут,температура выше 40-50 градусов не поднялась..
какой термостат виноват и в чем??
картон нужен чтобы закрыть площадь,через которую уходит все тепло в никуда..у многих не все соты срезаны на бампере и много глушек,на моем все открыто,и выхода кроме как картонка я не вижу..

добавлю,за две минуты ни одно авто не прогреется..это просто слова..

у меня в прошлом году такое было..., делал ремонт движка сменили термостат, печку поставил менее забитую прежде хорошенько промыл ее - сейчас норм когда в движении наоборот быстрее греется, картонку еще не ставил а в прошлом году уже при -5 поставил

[alexandr-n]

повышенные это как,педаль газа держать,а смысл???у термостата два положения,работает или нет,барахлить он не может..может мне еще и на ходу радиатор  патрубком пощупать???
ну почему если не знаешь,то нельзя промолчать,а все как попугаи,термостат да термостат..стыдно за горлопанов,стыдно!

термостат не либо закрыт либо открыт, пишится вроде так начало открытия при 95гр полное открытие 105гр(примерно)
тоесть при 99гр он будет частично открыт...

[Myrchik1988]

Скорей всего у тебя стоит термостат фирмы ВЕРНЕТ,там есть недостаток смотри фото и поймешь ответ на свою проблему.

[Myrchik1988]

.