Жалюзи перед радиатором

[olegsc]

Вообщем так... добрался до термостата... стоит у меня вахлер (как раз с дырочкой перепускной, его ф примерно 1мм может меньше)
Внимание вопрос - насколько должен плотно диск перекрываться (допускается ли перекос не большой), на фонарик просветил холодный термостат - виднеются просветы толщиной в волос даже меньше по окружности примерно 1/2 или даже 1/3 (так если смотреть без фонарика то хрен что увидишь... кипятил - все работает, но не в курсе был насчет того, что дирочкой надо ставить вверх, может не правильно стоял х.з.)  
П.С. Сижу пью пыво, думаю шо робыты  

Нет покругу недолжен светится при какой температуре открылся?
Даже если дырочкой вниз это без разницы для прогрева.
Дырочка создана для отведения воздуха но должна вверх - если вниз можно получить болячку опелей трещены в глолове - именно для этого после кучи рекломацмй делали отверстия.

[wolf]

Нет покругу недолжен светится при какой температуре открылся?
Даже если дырочкой вниз это без разницы для прогрева.
Дырочка создана для отведения воздуха но должна вверх - если вниз можно получить болячку опелей трещены в глолове - именно для этого после кучи рекломацмй делали отверстия.

1) Да вроде при 90с как и должно быть, а там х.з. туда ж не занырнешь, что бы посмотреть... а вытаскиваю, что бы посмотреть,через 20 секунд его уже в руки беру... то есть это уже примерно 60-65 градусов это болевой порог (все примерно) градусника нет.
2) Ну светится - пускай по площади будет примерно столько же как и дирочка - не более

[olegsc]

1) Да вроде при 90с как и должно быть, а там х.з. туда ж не занырнешь, что бы посмотреть... а вытаскиваю, что бы посмотреть,через 20 секунд его уже в руки беру... то есть это уже примерно 60-65 градусов это болевой порог (все примерно) градусника нет.
2) Ну светится - пускай по площади будет примерно столько же как и дирочка - не более

Ты его привяжи чтоб в руки небрать и с термомером. А лучше воду хорошо посали температура кипения больше 120гр и все видно.

[I-GOR]

отверстие с хитрым таким
"клапаном"
а на "вернете" этого клапана нет.

.Это хорошо или плохо?

Это ни хорошо ни плохо,это норма. У меня был старый термостат американский HRD без дырки,и новый ВЕРНЕТ тоже без дырки,не факт что она для Опеля вообще нужна/

[I-GOR]

На вернете он реализован по штоку дабы прогреть би пластину.

Нету там бипластин,работа за счёт разширения парафина.

[olegsc]

Нету там бипластин,работа за счёт разширения парафина.

это мурзилка 20 летней давности парафин ща неиспользуют. Это только в старых парафин расплавился пружина сдавилась. Технологии идут вперед(и парафин признан нестабильным)
Хоть описался бипружыны

[SPV]

Вот, сфоткал ниссановский. "Хитрый клапан" видно возле отметки "ТОР"

[olegsc]

Вот, сфоткал ниссановский. "Хитрый клапан" видно возле отметки "ТОР"

Это не новизна ща такие используют на всех машинах.

[wolf]

Вот, сфоткал ниссановский. "Хитрый клапан" видно возле отметки "ТОР"

Ага и стрелочка показывает вверх 

[SPV]

Это не новизна ща такие используют на всех машинах.

На Опеле у меня такого клапана точно нет, но повторюсь, менял очень давно, лет 10 назад. Брал тогда оригинал GM б/у, но работает до сих пор. Когда то засекал, зимой (примерно -10-15) машина начинает прогреваться (стрелка начинает сходить с нижней белой зоны) за один перекур, примерно 7 минут. Печка уже тёплая. Как начал движение, под нагрузкой ещё минут 5-10 и температура двигателя рабочая.
 

[KADETTRON]

На Опеле у меня такого клапана точно нет, но повторюсь, менял очень давно, лет 10 назад. Брал тогда оригинал GM б/у, но работает до сих пор. Когда то засекал, зимой (примерно -10-15) машина начинает прогреваться (стрелка начинает сходить с нижней белой зоны) за один перекур, примерно 7 минут. Печка уже тёплая. Как начал движение, под нагрузкой ещё минут 5-10 и температура двигателя рабочая.
 

я вот два дня подрят засекаю время прогрева. после пуска стою 6 минут и стрелка касается синей зоны,начинаю ехать ещё около 5-ти минут и температура 90. машинка стоит на улице,мороз ночю мнус 14 гдето.

[wolf]

я вот два дня подрят засекаю время прогрева. после пуска стою 6 минут и стрелка касается синей зоны,начинаю ехать ещё около 5-ти минут и температура 90. машинка стоит на улице,мороз ночю мнус 14 гдето.

Вот это я понимаю оху..но, но как-то не реально, что-ли, что-то очень быстро у меня до синей зоны около 10 минут, а до середины это вообще наверное минут 20 ехать надо, не меньше 

[olegsc]

Вот, сфоткал ниссановский. "Хитрый клапан" видно возле отметки "ТОР"

Я такие в 90х сверлил дабы избегать перегрева затем пошли с клапанами.

[I-GOR]

я вот два дня подрят засекаю время прогрева. после пуска стою 6 минут и стрелка касается синей зоны,начинаю ехать ещё около 5-ти минут и температура 90. машинка стоит на улице,мороз ночю мнус 14 гдето.

У мня так же,только я не прогреваю,ну может минуту-две.

[denya0079]

Влезу и я.Мучался с прогревом я уже долго,летом все хорошо но с холодами очень плохо.Утром минус три я завожусь,стою минут десять,потом начинаю ехать и о чудо стрелка сдвинулась.Купил у Хатабыча термостат,сегодня полез менять у меня стоял валер,и что самое интересное он рабочий.Тоже есть дырочка и верхний патрубок прогревается вместе с двигателем.Поставил я вернет,патрубок холодный но я думаю просто не вся система заполнилась,гдето есть пробка но это ерунда проедусь она выйдет.Но двигатель проработав минут десять стал только теплый.Куда дальше лесть?