SECU-3 - Система электронного зажигания

[OLLEG]

Олег а от D-Link сплитера подойдёт там 2 трансика стоят.

а ХЗ проверять нужно

[VASILIY]

Добрый вечер. Только с работы. Олег,Димон  как связался с SECой  , спаял себе еще вот такую штуку ,какойто  AVR DOCTOR  для востановления заводских бит защит в  МК . Если при програмировании  вдруг накосячил с битами  и МК не читается ,вставляеш МК в доктора подключаеш   питание и МК  опять  готов  к бою.Очень выручал.

[Димон21]

Добрый вечер. Только с работы. Олег,Димон  как связался с SECой  , спаял себе еще вот такую штуку ,какойто  AVR DOCTOR  для востановления заводских бит защит в  МК . Если при програмировании  вдруг накосячил с битами  и МК не читается ,вставляеш МК в доктора подключаеш   питание и МК  опять  готов  к бою.Очень выручал.

Да у меня тоже такая штука собрана.Пол года под столом лежит 

[ДОК]

Всем Привет!!!Вчера вернулся с Запада ,поездкой доволен ,расход при 100-110 =5.8 л на 100 км .а при 140-150=7.5 л средняя скорость 130-140  СУПЕР ,но есть один нюанс есть провал (например на второй еду на холостых даю на гашетку прет что дури есть но сбавляю газ обратно  давлю не едет держит или что то не хватает  , а потом прет)и на остальных такое бывает   но не всегда что это может быть кто скажет за ранее спасибо  

[Димон21]

Всем Привет!!!Вчера вернулся с Запада ,поездкой доволен ,расход при 100-110 =5.8 л на 100 км .а при 140-150=7.5 л средняя скорость 130-140  СУПЕР ,но есть один нюанс есть провал (например на второй еду на холостых даю на гашетку прет что дури есть но сбавляю газ обратно  давлю не едет держит или что то не хватает  , а потом прет)и на остальных такое бывает   но не всегда что это может быть кто скажет за ранее спасибо  

Была такаяже проблема когда ездил в Казань.Выличил другой прошивкой.Но не факт что комуто поможет.Ладно был 2 резервный блок на нём я нормально и ровно ехал. 

[OLLEG]

Всем Привет!!!Вчера вернулся с Запада ,поездкой доволен ,расход при 100-110 =5.8 л на 100 км .а при 140-150=7.5 л средняя скорость 130-140  СУПЕР ,но есть один нюанс есть провал (например на второй еду на холостых даю на гашетку прет что дури есть но сбавляю газ обратно  давлю не едет держит или что то не хватает  , а потом прет)и на остальных такое бывает   но не всегда что это может быть кто скажет за ранее спасибо  

Коммутаторы не успевают переключать и идёт своеобразное наложение    нужно подбирать в ДПКВ длительность импульса запуска коммутатора и в УОЗ - уменьшить максимальный уоз до 30  

Добрый вечер. Только с работы. Олег,Димон  как связался с SECой  , спаял себе еще вот такую штуку ,какойто  AVR DOCTOR  для востановления заводских бит защит в  МК . Если при програмировании  вдруг накосячил с битами  и МК не читается ,вставляеш МК в доктора подключаеш   питание и МК  опять  готов  к бою.Очень выручал.

и у меня такая шняга есть 

[VASILIY]

Доброе утро.Сегодня буду пытаться настраивать свою SECU ,как всегда небольшая ,  но кучка вопросов.
Олег, при настройке   оборотов  ХХ  на  1 страничке написано  убедится что концевик на карбе замкнут     
прогреть машину, запустить менеджер на вкладке ХХ снять птичку использовать регулятор, карбом настроить желаемые обороты ХХ потом таки еже обороты выставить в секе  и если нужно ставим назад птичку
но не забываем что опережении  на  ХХ должно быть 8 - 15 град.  Так вот   вопрос  ,  датчики  ДАД  ,ДТОЖ  должны быть подкллючены   и  что  означает эта  фраза  { и если нужно ставим назад птичку }.

[OLLEG]

датчики  ДАД  ,ДТОЖ  должны быть подкллючены   и  что  означает эта  фраза  { и если нужно ставим назад птичку }.

датчики все должны быть подключены 
если карб сам справляется с поддержанием ровных оборотов на ХХ  то птичка не нужна

[VASILIY]

Олег ,доброе утро. И еще вопрос по ДТОЖ  подключать его вот так   и   где мерять на нем напругу  для менеджераю.

[OLLEG]

Олег ,доброе утро. И еще вопрос по ДТОЖ  подключать его вот так   и   где мерять на нем напругу  для менеджераю.

да, так только для твоей платы проводок с ноги 15 можно не подключать  а температуру в менеджере лучше всего  выставлять с утра предварительно оставив с вечера градусник на двигателе  пришёл посмотрел установил и забыл 

[OLLEG]

Ребяты, "Длительность импульса запуска коммутатора в зубьях шкива"
ставим  10 зубов для одного коммутатора  (когда используется штатный разносчик искры)
или 40 для двух коммутаторов (статическая раздача искры)

[Димон21]

Ребяты, "Длительность импульса запуска коммутатора в зубьях шкива"
ставим  10 зубов для одного коммутатора  (когда используется штатный разносчик искры)
или 40 для двух коммутаторов (статическая раздача искры)

Я так и сделал.Не помню но такая тема вроде была разжована. 

[OLLEG]

Я так и сделал.Не помню но такая тема вроде была разжована. 

но все почему то забывают 

[VASILIY]

А длина проводов от  датчиков к  SECE  и от SECI  к коммутаторам сильно будут влиять на работу  сомой SECI.

[OLLEG]

А длина проводов от  датчиков к  SECE  и от SECI  к коммутаторам сильно будут влиять на работу  сомой SECI.

у меня метра три экранки к ДПКВ и к коммутаторам где то тоже с метра три