Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Lyorik]

Ещё почетче

стакан ржавый,масло в двигателе есть.или было...

[AKWoland]

Это труп. Живого места просто нет. Чтобы ее минимально в порядок привести нужно еще минимум столько же, сколько она стоит.

[Спортсмен79]

За машиной закреплён водитель, он и должен смотреть был за машиной. Почему труп? Я проехался, раз двадцать завёлся, с полтычка. Где там труп? Места крепления сайлентов и балки специально сфотал крупным планом, так же есть поддомкратники живые. У вас лучше? Да насрать, я готов ещё сразу 20 выложить. Движки GM, сами же писали, что вечно в масле. Реальный пробег можно узнать через специальную программу. Не дымит, руль мертвый, никаких люфтов, реагирует сразу.

[Спортсмен79]

Сцепление желательно прокачать, схватывает при полном вжатии педали - что может быть? Я не сталкивался с гидравлическим сцеплением. Но даже полная его замена с работой это 7-8 тысяч.

[Спортсмен79]

И потом, Опеля я тоже оставлю. Как запасная будет, даже страховку оставлю. Единственное, думаю, куда его поставить, сейчас  с этим  сложности. Я

[AKWoland]

Ну а почему не автохлам? Максим Щелков если бы увидел - наверно заплакал бы  
Во-первых, сам факт того, что вместо замены копеечной детали, ее обматывают скотчем - это очень наглядный показатель отношения ко всей машине в целом. У хорошего хозяина скотчем ничего замотано не будет. А раз на видном месте такое, то страшно представить что творится там, где не видно.
На этом форуме я подобного отношения к технике не встречал... Ну почти не встречал...
Во-вторых, двигатель весь в масле от клапанной крышки до поддона. Это говорит только об одном: мотор уже на последнем издыхании и из всех сочленений картерными газами из него давит масло.
В-третьих, от мелких ДТП подушки не стреляют, там удар наверняка хороший был, что там после такого с геометрией - никто не знает. И да, подушки одноразовые, ремонту не подлежат, только замена или установка муляжа. Внешний вид переднего номера красноречиво намекает, что его в ДТП скомкало как газету, после чего его расправили и прикрутили обратно. Если б неудачно наехали на пенек, номер так бы не пострадал.
Повреждение левого крыла характерно для случая, когда лонжерон ушел назад и крылом зажало дверь, которая уже при открытии замяла кромку крыла.
Я надеюсь, что никто не ожидает от этой машины, что кондей в ней работает, ибо это не так, судя по внешнему виду его элементов.
Экстраполируя увиденное на ходовку и учитывая опыт общения с подобными авто, могу сказать, что ходовки скорее всего нет, амортизаторы пустые, а пружины или севшие, или сломанные. Хоть бы салон сфоткал, там скорее всего вообще весело)
Судя по описанию работы сцепления, оно скорее всего банально кончилось и требует замены всего комплекта. Сам гидропривод тут надежный и вероятнее всего саму машину переживет, он не регулируется, ибо рабочий цилиндр с самоподводом.
Вангую, что тормоза тут тоже скорее всего есть лишь номинально и только спереди.
Честно, мне бы было б жалко даже 60тыс за такое отдавать.

[AKWoland]

И потом, Опеля я тоже оставлю. Как запасная будет, даже страховку оставлю. Единственное, думаю, куда его поставить, сейчас  с этим  сложности. Я

Опеля продать так и так было бы проблемой. Я своего за 60тыс выставил, хотя это полностью исправная машина и может своим ходом хоть до Камчатки доехать, желающих нет, так что я с той же бедой: и рад оставить, да хранить негде.

[Lyorik]

Машину уже с продажи сняли, объявление удалено...под задатком?или нет?интрига блин.запасаемся попкорном

[Спортсмен79]

Значит, после меня приехали и купили. Я задаток не оставлял.

[Lyorik]

Может просто объяву удалили

[Спортсмен79]

Ещё два часа до этого объява была... Ладно, завтра утром как и договаривался, приеду туда. При мне (оплачу) пусть мерят компрессию и давление масла. То, что может бит быть лонжерон - и хрен с ним, резину не жрёт и ладно. Телевизор не меняли - мы с водителем (ему самому интересно, он всего неделю там) светили фонарём, вроде всё родное, не варилось. Значит не может  же лонжерон уйти. Кондей работает отлично - водителю, этому пацану, плевать, куплю я или нет, не заинтересован. Поэтому отвечал честно и про сцепу,  ещё про то,  что на низах подхватывает с провалом небольшим - чистить топливную желательно.

[AKWoland]

Чтобы ложерон съехал назад вовсе не обязательно, чтобы пришлось менять телевизор. При ударе в нижнюю часть телевизора он уже может сместиться достаточно, чтоб крылом подклинило дверь. Компрессия - это вообще не показатель состояния двигателя, когда мотор сильно изношен, то компрессия может взлетать до небес выше, чем на новом моторе, за счет уплотнения колец маслом, это называется "маслянная компрессия".
Как ты кондей то проверял? Исправный кондей дует воздухом с температурой +7 - +8 градусов, а сейчас на улице днем +5, как ты почувствуешь, что он работает? А не работает он по той простой причине, что на фланце фреоновой магистрали есть масляный подтек, этот подтек из системы, раз из него начало сочиться масло, значит фреона там и подавно нет. А поскольку владелец в свое время зажал 500р на новую гофру воздушного фильтра и перемотал ее скотчем, значит, 5тыс на ремонт кондея он бы подавно не выложил. А учитывая, что машине уже сильно больше десяти лет, кондей за это время уже должен был непременно потребовать ремонта, как минимум, за это время гарантированно рассыхаются уплотнительные резинки на магистралях, в таком возрасте уже редко у какой машины кондей исправен и этот Ланос на такую не похож.
Касательно топливной, там к таком пробегу почти наверняка уже форсунки мертвые и куча других проблем, которые промывкой не решить.
Лучше подкопить еще хотя бы до 100тыс и взять за эти деньги более-менее живой Ланос, с которым проблем будет куда меньше.
И если уж таки решишь покупать, хотя бы проверь машину на предмет обременений. Если машина оформлена на юр.лицо, это само по себе представляет определенные сложности с одной стороны, с другой - если организация участвует в каких-либо судебных разбирательствах или, что хуже, проходит процедуру банкротства, то в случае покупки этой машины ты, во-первых, не факт, что на себя ее переоформишь, а даже если и переоформишь (если ограничения на рег. действия еще не успели наложить), то есть шанс, что придут судебные приставы и отберут ее, при этом деньги скорее всего назад уже никто не вернет.
Лично я бы вообще не стал у юрлица брать авто, даже если б оно было и в хорошем состоянии, ибо куча рисков, которые не все заранее можно проверить.

[Спортсмен79]

Нет, хозяин физическое лицо - это первое, что мне сказали, когда звонил. Машина его лично была, второй хозяин. Я когда в сел в неё, понял, что моё. Не было отторжения. Тормоза хорошие, ручник вообще мёртво держит. Аморты все отличные - я руками качал и при разгоне резко тормозил - машина не клюёт носом. Руль, повторюсь, без люфтов вообще. Гидрачь работает, не свистит, как в Гольфе. Денег нет, это кредитные. Просто мне через две недели 40, хотел сделать три вещи до 40: сменить работу, машину и жену. Всё идёт по плану.

[Спортсмен79]

Я могу и 100 потратить, но далеко не факт, что купив за смотрю не выложу ещё десятки. Здесь хоть запас по деньгам есть, можно за те же 40, что до сотни, машину перебрать. Первым делом куплю бампер на разборке. Крыло мне отрихтуют (на фото не видно, но мято оно очень немного). Форсунки дорого заменить?

[AKWoland]

Второй хозяин.. И ПТС наверняка дубликат?
Ты хоть понимаешь, что будешь теперь платить кредит за автохлам?  Ты поездив пару недель поймешь это, но уже переиграть не получится, только если попытаться найти дурачка, которому так же ее впихнуть. При покупке подержанного авто ничему нельзя верить на слово, все обязательно проверять. Только не как ты проверял амортизаторы, покачать - это не диагностика, так ты что-то увидишь только лишь когда там все уже совсем в хлам.
Будь уверен, если ПТС дубликат - это с вероятностью 99.99% значит, что у машины не 2 хозяина, а минимум 22. Тебе продавец будет лечить, что просто потерял старый документ - они все так говорят, этому верить нельзя. Ты при свете будешь смотреть когда, хотя бы резинки в дверных проемах скинь и проверь заводские ли там точки, а то еще купишь конструктор, слепленный из нескольких машин, в багажнике пластик подраскидай, если в жопу прилетали - там будет видно.
Почти уверен, что человек, который будет продавать, и тот, кто вписан в ПТС - разные люди.
Вот на самом деле, как ты пишешь, сразу видно, что с перекупами ни разу не сталкивался, они те еще психологи, знают, как себя надо вести и что говорить наивному человеку, такому как ты.
Вообще странное чувство, когда почти на твоих глазах разводят человека, ему об этом говоришь, а оказывается, что он сам этому рад.
За 80тыс можно было б найти довольно бодрую Четырку/пятнаху. Она не будет идеальной конечно, но по-любому значительно лучше, кроме того возможный ремонт - в разы дешевле.
Я надеюсь, ты жену будешь выбирать не как машину? Пусть хоть она будет без пробега и не ломается))