Троит и глохнет

[Aid]

Подскажите советом?
началось это с наступлением сырого, холодного времени, заводишь машины на подсосе стоит грееться минуты 3 все нормально а потом начинает троить и дико падают обороты, иногда даже глохнет, если давить на педальку газа то идет не  большей провал, при езде все нормально пока держишь педаль газа ,как только отпускаешь машина просто глохнет, такая лабуда твориться пока двигатель не наберет хотя бы градусов 50, после этого все нормализуеться, мотор 13s крбюратор пирбург 1б, трамблер 08
What a Fack?  

[zom81e]

Ночью завести мотор и посмотреть на ВВ часть проводки.

[Aid]

Ночью завести мотор и посмотреть на ВВ часть проводки.

должно искрить? правильно если где то пробивает) А ПОЧЕМУ НА ПРОГРЕТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО?

[zom81e]

на прогретом хватает меньшего разряда для поджига смеси.

[boss1682]

а у меня после -10 на бензине вообще не заводится. почему? сильно холодно? хотя на газу,даже при -20 как спирт.

[Aid]

завел ночью вроде нигде не искрит, такой вопросик можно ли на кадетах на заведенном моторе снимать броне провода чтоб выяснить на каком цилиндре идет бок?

[Vakula]

можно ли на кадетах на заведенном моторе снимать броне провода?

Можно.

[milivolt]

Восьмерочный трамблер разрешает всяческие манипуляции с ВВ проводами.Попробуй сменить крышку трамблера(копеечное дело).Бывает,что его прошивает изнутри.Если сбои идут по крайнему правому цилиндру то можно проверить целостность(подсос воздуха) по трубкам вакумника.Бывает микрогеморой в этом плане.Долго боролся с троением на холодную и нашел подсос в уплотнительной резинке штуцера в вакумник.Но для начала снял полностью и заглушил.Так-же был подсос в ХЗ каком штуцере ссзди впускного коллектора такого-же двигателя

[Олег]

на кадетовском трамплере можно,а на 08 никак нельзя!!! Незаметно вылетает комутатор и можут начатся непонятные проблемы.лутше проверить у електрика на стенде свечи и провода,а на крышке и так видно при осмотре.

[korporativ_slave]

Та же история по утрам...Заводится с подсоса, если ногу с педали убрать то машинка глохнет, минут 5-7 прогреть тогда работает норм. А если плохо прогреть в движение на нейтралке тоже глохнет
Когда движок нормально нагрелся проблемы исчезают. (двигло 1.3S карб солекс, трамблер восьмерочный)

[Sport1kkk [Мишаня]]

Та же история по утрам...Заводится с подсоса, если ногу с педали убрать то машинка глохнет, минут 5-7 прогреть тогда работает норм. А если плохо прогреть в движение на нейтралке тоже глохнет
Когда движок нормально нагрелся проблемы исчезают. (двигло 1.3S карб солекс, трамблер восьмерочный)

так же.. заморачивался раньше холодным пуском, грешил на карб..
тоже 08 зажигание, трамблер..

щас забил, завел чуть-придержал педальку газа - нагрелась - держит обороты и всё гуд.

[zom81e]

korporativ_slave, так добавь оборотов регулировкой привода дроссельной заслонки при прогреве. Я вот тоже скоро начну играть в эту степь. Завожу (подсос без газа) 2000 оборотов, все отлично. Начинаю сбрасывать 1700 отлично. Ниже глохнет. Так где-то первую минуту-две. В последнее время часто сама начала сбрасывать обороты и глохнуть. По последнему грешу на почти пустой бак.

[Slim4eg]

korporativ_slave, так добавь оборотов регулировкой привода дроссельной заслонки при прогреве. Я вот тоже скоро начну играть в эту степь. Завожу (подсос без газа) 2000 оборотов, все отлично. Начинаю сбрасывать 1700 отлично. Ниже глохнет. Так где-то первую минуту-две. В последнее время часто сама начала сбрасывать обороты и глохнуть. По последнему грешу на почти пустой бак.

А чего такие большие обороты? или так и должно быть?
у меня ну максимум 1000-1200

[Aid]

мнения разделились так можно снимать ВВ провода или нет?

[Slim4eg]

мнения разделились так можно снимать ВВ провода или нет?

Когда были проблемы я снимал, ни один комутатор не вышел из строя, а их было целых два