Полный инжектор на моторы 1,3-1,6 литра

[OLLEG]

пока моник

переход на полный грозит мне модификацией ГБО 

в черепахе, только не снизу, чтобы датчик мотор ни грел   

[CASPER]

Итак, коллеги, куда будем инсталить ДТВ?

[OLLEG]

yfc gjlxbnsdf.n, 'nj rfr gjlckeibdf.n njkmrj xbnf.n!

Шифровка с центра ?

[AKWoland]

ещё мысля
если я верно понимаю, то значения, которые передаёт этот ДТВ в ЭБУ важны только для холодного пуска мотора с целью корректировки УОЗ и качества смеси. Вряд ли мозгу важна температура окружающего воздуха после запуска, во время устойчивой работы двигателя, а уж тем более, после достижения рабочей температуры.
Следовательно, не пофиг ли, в потоке он этот ДТВ стоит или в укромном уголке?

ДТВ в паре с ДАД нужен для расчета циклового наполнения, по которому уже считается топливоподача. Однако ДАД по давлению позволяет рассчитать объем потребляемого воздуха, а нужно массовое значение. Пересчитывается это дело по формуле, известной всем со школы, но есть нюанс: плотность воздуха при разной температуре разная, следовательно один и тот же объем будет иметь разную массу. Так что ДТВ нужен постоянно для правильного расчета состава смеси, а на холодный пуск на порядок бОльшее влияние оказывает ДТОЖ.

[CASPER]

ок, понял.
будем ставить 

[G®EµliN™]

 Где то вроде было сообщение что ДТВ в монике не нужен, не?

[OLLEG]

Где то вроде было сообщение что ДТВ в монике не нужен, не?

Саня, мне лень пересчитывать 

[CASPER]

Где то вроде было сообщение что ДТВ в монике не нужен, не?

интересна аргументация

[VaSer]

Шифровка с центра ?

на рах бк. Він буде брати дані з к-ліне і рахувати як прога делко?

[CASPER]

Итак, коллеги, куда будем инсталить ДТВ?

[Max VMS]

в воздушный фильтр поставь

[CASPER]

Макс, Христос Воскрес!!!
Заглянь на предыдущую страницу

[CASPER]

Ребята!
Предлагаю, дабы тема не засохла, пофлудить по следующему поводу.
В планах на ближайшее будущее похороны трамблера и установка ланосмозга в связку с моником. Комплектующие уже все есть, нужно только время.
Но, как говорится, покой нам только снится.
Кто что думает по поводу дальнейшей установки полного инжектора?
Почему сомневаюсь: 99% пробега у меня на ГБО (второе поколение).
Если я все верно понимаю, работа мотора с ГБО2 на монике и полном инжекторе особых отличий иметь не будет. Желаемый прирост подкапотных пони можно будет ощутить только в сочетании полного инжектора и бензина.
Кроме того, дополнительные затраты. Как минимум, пятихатник нужно будет вывалить за комплект инжектора от ланоса или нексии. Ещё 300-400 на бензонасос. Проставка новая нужна будет для ГБО под инжектор, хобот тоже, антихлопок, эмулятор форсунок...
Короче, это ещё около полутора тысяч грн сверху на комплект "ланос-моно".
Стоит ли оно того, если ездить на ГБО2?
Если что где напутал или забыл, поправьте 

[OLLEG]

Ребята!
Предлагаю, дабы тема не засохла, пофлудить по следующему поводу.
В планах на ближайшее будущее похороны трамблера и установка ланосмозга в связку с моником. Комплектующие уже все есть, нужно только время.
Но, как говорится, покой нам только снится.
Кто что думает по поводу дальнейшей установки полного инжектора?
Почему сомневаюсь: 99% пробега у меня на ГБО (второе поколение).
Если я все верно понимаю, работа мотора с ГБО2 на монике и полном инжекторе особых отличий иметь не будет. Желаемый прирост подкапотных пони можно будет ощутить только в сочетании полного инжектора и бензина.
Кроме того, дополнительные затраты. Как минимум, пятихатник нужно будет вывалить за комплект инжектора от ланоса или нексии. Ещё 300-400 на бензонасос. Проставка новая нужна будет для ГБО под инжектор, хобот тоже, антихлопок, эмулятор форсунок...
Короче, это ещё около полутора тысяч грн сверху на комплект "ланос-моно".
Стоит ли оно того, если ездить на ГБО2?
Если что где напутал или забыл, поправьте 

Оставь моник и не парся, а те деньги потратить на пивас и девок 

[CASPER]

та есть такие мысли... и деньги есть куда деть - на подходе замена арок и порогов