Полный инжектор на моторы 1,3-1,6 литра

[CASPER]

это что значит, на сухую всё это делать, шоле????? 

гы... мне ещё с кронштейном поиметься прийдется, из железа только шкив поставил
без ямы гемор ещё тот
особенно насос гидрача инсталить обратно 

[AKWoland]

Я чет не сначала кина))) Кронштейн в смысле ДПКВ? А от Ланоса не примерял?

[CASPER]

он самый
с ланоса
примерял... лежа под машиной... у верки там без ямы напряжно
прикладывал пару раз, так, чтобы прям "как там и был" приложить не удалось
мож руки кривые, хз
буду пробовать еще
Сань, Гремлин, ты мой пронштейн себе прикладывал?

[OLLEG]

Сань, Гремлин, ты мой пронштейн себе прикладывал?

Куда   

[G®EµliN™]

он самый
с ланоса
примерял... лежа под машиной... у верки там без ямы напряжно
прикладывал пару раз, так, чтобы прям "как там и был" приложить не удалось
мож руки кривые, хз
буду пробовать еще
Сань, Гремлин, ты мой пронштейн себе прикладывал?

да, он вроде слишком длинный уже не помню

[G®EµliN™]

Куда   

в место предусмотренное изготовителем

[AKWoland]

он самый
с ланоса
примерял... лежа под машиной... у верки там без ямы напряжно
прикладывал пару раз, так, чтобы прям "как там и был" приложить не удалось
мож руки кривые, хз
буду пробовать еще

Тогда его надо со снятым шкивом мерить. У меня тоже много воспоминаний  о его установки, ибо ставил так же без ямы. Все бы ничего, но у меня там стоит пластиковый брызговик моторного отсека, который закрывает шкивы, дальнее ухо которого крепится где-то около задней подушки рычага к траверсе, а болт по доброй традиции прикипел, и под рукой ни болгарки, ни болтореза.
Перед установкой сразу посадочное место на маслонасосе очисти хорошенько, там паз есть под направляющую кронштейна, если он забит грязью кронштейн не поставишь. И еще длинный болт М6 нужен, штатного болта крепления маслонасоса не хватит по длине, надо длиннее на толщину кронштейна.

[AKWoland]

да, он вроде слишком длинный уже не помню

Длина кронштейна зависит от количества клапанов. У восьмиклапанника короче, у шестнаря - длинее, т.к. ведущая шестерня ГРМ шире, соответственно у всех шкивов вылет больше.

[G®EµliN™]

тот что короче - мой
 и там что то мешало поставить кронштейн пилить нужно

[G®EµliN™]

Длина кронштейна зависит от количества клапанов. У восьмиклапанника короче, у шестнаря - длинее, т.к. ведущая шестерня ГРМ шире, соответственно у всех шкивов вылет больше.

т.е. шкив и крепление должно быть с одной машины?

[AKWoland]

т.е. шкив и крепление должно быть с одной машины?

Шкивы одинаковые, шестерни ГРМ, на которых они стоят разные по толщине, от того и вылет разный.

[AKWoland]

 и там что то мешало поставить кронштейн пилить нужно

Маслонасос такой?

Если такой, то в левом нижнем углу две дырки (одна глухая), на них ставится кронштейн. Если не такой, тогда да, колхозить, либо ставить другой насос.

[G®EµliN™]

я даже не знаю что это такое этот насос...

[ArtUA]

я даже не знаю что это такое этот насос...

[Рекет =)]

а зачем гидрач откручивал ?зайди в мой .бортовик.там должно быть пару фоток как я и что ставил.