Газ, ГБО, обсуждение!

[Dimonich]

Так правильно делать, только если он ставиться лля закачки топлива, как у меня. Если же он используется как основной насос, то просто паралельно бензокоапану поставить реле, которое будет включать насос.

зачем нужен бензоклапан, если стоит ЭБН?

[zom81e]

зачем нужен бензоклапан, если стоит ЭБН?

1 для надежности. Особенно если стоит центробежник.
2 зимой не придеться ждать закачки всей магистрали каждое утро, а только поплавковой камеры. Опять же особенно если стоит центробежник.

[Militaryse10]

Пробовал я крутить винт жадности ГБО, стоит 2-е поколение, инжектор ланоса.
Выкрутил винт, машина начала лететь, но в городе почти ошибка бедной смеси не выскакивает, а вот на трасе при 80+ км когда стабильные обороты, всегда горит бедная смесь. Получается еще нужно выкрутить винт или как ? Хотя она и так уже резвая, думаю что бы потом когда выкручу расхода не было в 20л.
Получается когда на газу езжу, по БК смотрю пишет бедная смесь и ошибка выскакивает, когда переключусб на бензин пишет богатая смесь но ошибки нету. Или ошибка богатая смесь выскочит в том случае когда уже уж очень переобогащенная смесь будет?

[Militaryse10]

Еще заметил, на холостых богатая смесь , лямбда в диапазоне 0.80-0.89 работает. Но в езде, вообще 0.00, то есть очень бедная смесь. Я вот не знаю в чем проблема, может в редукторе?
На бензине лямбда норм отрабатывает.

[VADO dnepr]

Еще заметил, на холостых богатая смесь , лямбда в диапазоне 0.80-0.89 работает. Но в езде, вообще 0.00, то есть очень бедная смесь. Я вот не знаю в чем проблема, может в редукторе?
На бензине лямбда норм отрабатывает.

сделай богаче винтом мембраны!!!!

[Militaryse10]

А что это за винт мембраны и где он?

[VADO dnepr]

А что это за винт мембраны и где он?

черный пластиковый на редукторе!!!

[axel89]

черный пластиковый на редукторе!!!

может лучше не надо трогать этот винт?
а то мне уже насоветовали - потрогал. теперь расход очень большой.
там должен быть ещё бронзовый винтик

[zom81e]

На некоторых редукторах они оба бронзовые. Нужно смотреть интсрукцию или найти в интернете, где и какой в конкретном редукторе.
Боятся не надо. Регулируется проще, чем карбюратор. А без самостоятельной регулировки не добъетесь компромисса расход/тяга. Ни у одного газовщика нет стенда для регулировки под нагрузкой. Это делается у нас только опытным путем во время эксплуатации.

[CASPER]

продолжаем... 
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=79042.msg1280197#msg1280197

[korporativ_slave]

Заправлялся на БРСМ был расход 15, заправился на ЕкоГаз - расход 12

[axel89]

на сичёт расхода газа - заправился днём (после 18.00)  до полного после 300 км наездки - расход 7.5 литров. через ещё 200 км заправился с утречка  (около 8.00) - показало расход 11.5. при этом, влезло больше газа.
короче, лучше всего заправляться с утра. плотность газа всё-таки выше

[zom81e]

Я чего-то тоже немного сегодня огорчился. Заправился до полного. Протелепал сегодня по трассе 195 км. Средняя скорость 90...100. Заправился до полного - 22.5. Правда, мне кажеться, что нае меня в Боярке. Что-то после 21 литра уж очень туго задувалось. Ну даже пусть 21 литр газа на 195 км. С ребонком. Много остановок. В среднем за пару недель наблюлений город 11 литров. Трасса 10 литров. Типа как не ездь, расход почти не меняется. Если с городским я согласен, то с трассовым как-то многовато. Я ориентировался на 8, если бензиновый расход по трассе 5,5 с такими же условиями. То есть на газу по трассе на топливо 0,75 грн/км, а на бензине 1,1 грн/км. Как-то слабо с экономией. По городу конечно есть смысл. 0,85 грн/км против 1,9 грн/км.

[Arrox]

Я чего-то тоже немного сегодня огорчился. Заправился до полного. Протелепал сегодня по трассе 195 км. Средняя скорость 90...100. Заправился до полного - 22.5. Правда, мне кажеться, что нае меня в Боярке. Что-то после 21 литра уж очень туго задувалось. Ну даже пусть 21 литр газа на 195 км. С ребонком. Много остановок. В среднем за пару недель наблюлений город 11 литров. Трасса 10 литров. Типа как не ездь, расход почти не меняется. Если с городским я согласен, то с трассовым как-то многовато. Я ориентировался на 8, если бензиновый расход по трассе 5,5 с такими же условиями. То есть на газу по трассе на топливо 0,75 грн/км, а на бензине 1,1 грн/км. Как-то слабо с экономией. По городу конечно есть смысл. 0,85 грн/км против 1,9 грн/км.

Какой смысл был ставить газ, если на бензине был расход 5,5-6,5л на сотню? По деньгам в среднем 125грн. На газу у тебя около 80-90грн на сотню. Экономия примерно около 40грн на 100км. На бензе динамика по лучше была? Ладно мой крокодил жрал в среднем 12-13л бенза на сотню, то ему переход на газ был просто необходим И на газу примерно такой же расход. Но Я заправляю на 200грн-27л газа, проезжаю примерно 250км уверенно, бывает не доезжаю или переезжаю. А так на 200грн я куплю только 9,5л бензина и проеду 70-80км.

[zom81e]

Какой смысл был ставить газ, если на бензине был расход 5,5-6,5л на сотню? По деньгам в среднем 125грн. На газу у тебя около 80-90грн на сотню. Экономия примерно около 40грн на 100км. На бензе динамика по лучше была? Ладно мой крокодил жрал в среднем 12-13л бенза на сотню, то ему переход на газ был просто необходим И на газу примерно такой же расход. Но Я заправляю на 200грн-27л газа, проезжаю примерно 250км уверенно, бывает не доезжаю или переезжаю. А так на 200грн я куплю только 9,5л бензина и проеду 70-80км.

У меня в основном город. А там разница почти в 2 раза! Раньше мне на 2 недели моей эксплуатации мне нужно было от 20 литров бензина. Теперь от 20 литров газа + до литр бензина на прогрев. Выходит в месяц от 400 грн экономии.  Как бы впечатляет. С трассой, думаю, нужно доводить настройки и менять характер езды. Завтра езда в обратную сторону. Дома заправлюсь на проверенной заправке. Сравним.