Механическая КПП,Сцепление.Ремонт,замена.

[Big_Shaman]

почитай,таки все просто

[Globus]

почитай,таки все просто

Спасибо.
Такой учебник у меня есть. Но если это просто, то что такое сложно?
Тут дело не в том как разобрать, тут дело в том, что я уже подходил на СТО, на мои указания что замена происходит без снятия коробки, отвечают, в принципе правильно, "ну вот и меняй".
Дело в том что я хочу выяснить для начала, какая у меня поломка, никто ничего толком сказать не может, все требуют вскрытия. Может у кого то были подобные симптомы???

[Big_Shaman]

почитай,таки все просто

Спасибо.
Такой учебник у меня есть. Но если это просто, то что такое сложно?
Тут дело не в том как разобрать, тут дело в том, что я уже подходил на СТО, на мои указания что замена происходит без снятия коробки, отвечают, в принципе правильно, "ну вот и меняй".
Дело в том что я хочу выяснить для начала, какая у меня поломка, никто ничего толком сказать не может, все требуют вскрытия. Может у кого то были подобные симптомы???

был подобный стук при начале движения-оказался незажат болт крепления рычага :shock: .поджал -все ок.
по поводу(почитай,таки все просто) :делал сам ,проблемно полько первичный вал выдвинуть с остальным нормально.
P.S.надо использовать скобы:

[Globus]

Для меня это пока еще очень сложно :oops: , А тот большой винт, ну самый первый, нормально откручивается? У меня он еще на герметике вроде, до меня кто то уже крутил. Тут еще на опелевском форуме сказали что возможно это подушка двигателя похерилась, вот и стучит, это вроде попроще  :lol: ,

[Big_Shaman]

может и подушка .-помошника в яму  :lol:  
по вопросу" А тот большой винт"- это пробка,на герметик не ставил.

[Globus]

Поменял подушку, правую, смотрел прайсы СТО, за это просят 50 грн, но там делать ваще нечего, я даже не успел бутылку пива выпить. Старая подушка была убитая в хлам.

[Гренадёр]

хочу поменять сальник который стоит на коробке где входит вилка штока выбора передач подскажите как это сделать я так понял что надо верхнюю крышку снимать но мне что то боязно

[OleGik]

Значит так:
Верхнюю часть снимать придется полюбому, только запасись герметиком и желательно новой прокладкой, хотя я обошелся без нее.
Снимаешь крышку, там будет "хитрый шток", в нем будет что то типа небольшого болтика впресовано, аккуратно его выприсовываешь (тонкая отвертка + молоток), снимаешь шток, ставишь новый сЦальник:-) и вперед в обратной последовательности.
Герметика желательно ложить немного, чтобы не попало в коробку. Удачи!
PS сам лично этого не делал, видел, самому нужно поменять уже 3 месяц, все жена не дает сделать:-)

[Vityok]

Только обизательно перед снятием поставь на нейтралку, а то там внутри есть зубцы и при установке если что то нарушится на будут включатся некоторые передачи! Помню сам провтыкал, ну я тогда и намучился  раз 5 собирал и разбирал!

[Гренадёр]

а когда крышку сниму как я во внутрь загляну что бы шток снять там же шток через крышку идет и будет мешать её снять?И у кого нить вообще была проблема с тем что из сальника этого масло убегает у меня в коробке уже на донышке осталось.

[OleGik]

Ты открути винтики, а там сам все увидишь! :roll:

[Globus]

Будешь делать, возьми фотик, или мобильным сфоткай, и выложи.

[Гренадёр]

хорошо сфоткаю тока я через недели две буду всё делать

[Dimon]

вставляю гранату обратно в коробку до упора (смотрел снизу без крышки - дальше некуда), стопорное кольцо защелкивается, но снаружи видно, что еще минимум на 5 мм. должна войти (сравниваю с левой) и при этом свободно шатается (не плотно сидит). Мастера говорят, что нужно менять коробку. До первого вырывания привода проездил на машине полгода, после стал постоянно вылетать. В других местах к КПП претензий нет. Действительно ли нужно менять коробку или может граната не такая? Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите правильное решение.
Кадет 1,6 карб., 5-ступ. КПП, 87г.в.  (моя первая машина)

[гтыуты]

С кузовом там всё нормально
Развал давно проверял?