Первый автомобиль - Opel Kadett.

[гтыуты]

Чисто личное мнение:
А мож на эти деньги лучше движок сделать?

[Globus]

Чисто личное мнение:
А мож на эти деньги лучше движок сделать?

Так а про деньги никто ничего не говорил   . Это все задарма.

[гтыуты]

Супер

[Globus]

Порвалась у меня резинка, та что держит последнюю банку глушителя, купил (15 грн.). Но одеть ее - это мука, ипался под машиной где то час, не меньше. Но получилось  :lol: .

[гтыуты]

Самому сделать что-то в своей машинке и приятнее (если получилось конечно :wink: ) и дешевле
Только вот время...

[kadettoman]

Я тоже неделю назад менял эту резину( 8 гривен стоит), если ти заметил, средняя дира с одной стороны толще чем с другой, мне не удалось засадить глушак на толстую сторону (так било бы намного лучше ), но уже как есть, так есть, думаю эта резинка долго не продержит !!!

[ViCTiM]

я заднюю резинку банки глушителя вырезал из транспортёрной ленты по контуру растянутой старой. 2 года полёт нормальный.

[Globus]

Вобщем свершилось, забрал я диски с хорошей резиной, одна пара Nokian, вторая Michelin. Вроде бы все замечательно, диски злые, с небольшим выносом, но трут задние подкрылки  :cry: , пришлось в дороге  снимать задние колеса, и ставить обратно свои, так и поставил на стоянке, спереди одни литые диски,  сзади другие. У зевак на стоянке поспрашивал, сказали что надо пружины новые покупать, какие то мудреные, что бы задница поднялась, но какие именно назвать отказались   , вот прошу помощи у кадетоводов, что посоветуете, хочется поставить эти диски, круто смотрятся, да и не думал что такая разница в эксплуатации между дешевой польской, и нормальной резиной, как говорится "але різниця є, і не тільки ціна".

[ViCTiM]

Вобщем свершилось, забрал я диски с хорошей резиной, одна пара Nokian, вторая Michelin. Вроде бы все замечательно, диски злые, с небольшим выносом, но трут задние подкрылки  :cry: , пришлось в дороге  снимать задние колеса, и ставить обратно свои, так и поставил на стоянке, спереди одни литые диски,  сзади другие. У зевак на стоянке поспрашивал, сказали что надо пружины новые покупать, какие то мудреные, что бы задница поднялась, но какие именно назвать отказались   , вот прошу помощи у кадетоводов, что посоветуете, хочется поставить эти диски, круто смотрятся, да и не думал что такая разница в эксплуатации между дешевой польской, и нормальной резиной, как говорится "але різниця є, і не тільки ціна".

сильно трёт? Резина какого размера? вылет (ET) у дисков новых какой?

[Globus]

сильно трёт? Резина какого размера? вылет (ET) у дисков новых какой?

Подкрылки стерлись насквозь за метров 500, правда по пересеченной местности, немного отшлифовался часть арки, или как их называют, то что  у всех гниет чаще всего. А как узнать какой вылет? я только что на свои диски резину переставил, а новые диски на балкон занес.

[ViCTiM]

сильно трёт? Резина какого размера? вылет (ET) у дисков новых какой?

Подкрылки стерлись насквозь за метров 500, правда по пересеченной местности, немного отшлифовался часть арки, или как их называют, то что  у всех гниет чаще всего. А как узнать какой вылет? я только что на свои диски резину переставил, а новые диски на балкон занес.

внутри на самом диске или на спице где-то будет написано..

[Globus]

Есть четыре надписи:
 КМ 509
 55J x 13 H2
 ET 09
 PCO 98

 и пятая там табличка, если надо срисую, это с "шестерки" снятые диски, там тоже были такие же проблемы, но поставили усиленные пружины, машина поднялась и катались.

[ViCTiM]

Есть четыре надписи:
 КМ 509
 55J x 13 H2
 ET 09
 PCO 98

 и пятая там табличка, если надо срисую, это с "шестерки" снятые диски, там тоже были такие же проблемы, но поставили усиленные пружины, машина поднялась и катались.

модель КМ 509
Ширина диска 5.5 дюйма, R13
вылет ET 09
межболтовое 98

1. межболтовое должно быть 100 а не 98 на опеле. Это ВАЗовские диски!!!
2. ЕТ 09 - слишком мало, вот поэтому и затирает. нужно как минимум ЕТ 36-38, желательно 40-49.

Продавай диски какому-то ВАЗоводу. И не мучай машинку, т.к. всё равно они нормально на ступице не будут зажаты, а это уже безопасность здоровью..

[Globus]

Да, они родимые, ну продавать не стану, мне их задаром отдали, просто верну, пусть хозяева продают.
Спасибо за информацию.

[Globus]

C резиной вроде разобрался, такое ощущение что раньше ездил на деревянных колесах от телеги  :lol: .

Теперь поднимается другой не маловажный вопрос. Я как то в начале писал, что после покупки машины, когда менял масло, хотел поменять прокладки на двигателе. Верхнюю я поменял, а вот нижнюю открутили, но из-за не очень удачного расположения "штанов" выхлопной  трубы, вынуть картер так и не получилось, а открутить закипевшие гайки на штанах не получилось, да и боялись слизать болты. Так пришлось обратно и прикрутить. Место стыка было всегда в масле, но особой течи небыло, а сейчас как стану где то, так пару капель масла упадет, думаю что при движении, и при давлении в двигателе течь побольше будет.
Что посоветуете, залить обильно WD-хой, и попробовать скрутить эти болты на штанах? или даже не лезть, у кого то получалось это сделать самостоятельно?