Первый автомобиль - Opel Kadett.

[гтыуты]

Я думаю на наших машинках не осталось ни одного некапиталеного движка  , или меняного (в лучшем случае)
Короче некапиталеный родной движек - это из разряда чудес.
На моей машине предыдущий хозяин (сельский житель)только свадьбы возил да в город выезжал, всю грязную работу москвич делал. И то в движке уже кольца поменяны были

На движке, особенно на головке все болты и гайки должны быть одинаковые (надписи на болтах)

[Globus]

Да гайки то все одинаковые, и маленькие и большие, а их что меняют, или теряют во время капиталки?  :lol:

Что то масла машина дофига жрет, это значит капиталка? или можно что то попроще придумать?

[гтыуты]

Что то масла машина дофига жрет, это значит капиталка?

Нужно померять компрессию и давление масла
У меня жор масла вылился в капрем (500уё) - прикипело маслосьемное поршневое кольцо. Ну а вскрытие показало ещё много чего интересного.

Компрессия отличалась на 2атм.
10-10-10-8

А может у тебя маслоотражатели в головке не держат

А сколько масла кушает?

[гтыуты]

или можно что то попроще придумать?

Попроще не нада ничего придумывать
Если двиг заболел - его нужно или нормально лечить, или ампутировать , а всякие примочки (присадки) - это чтоб продать только

[Globus]

А сколько масла кушает?

Та дофига, одометр не работает, но я думаю литр меньше чем на 5 тысяч ушел. Может где то еще подтекает, так то не видно, но в месте крепления  картера все время маслянистая поверхность, и как припаркуюсь, так одна капелька упадет на землю, и это без давления, а когда двигатель  под нагрузкой, может тоже что то выходит.

А капиталка за 500 уёв, :shock:  :shock:  это конечно оптимизма мне не прибавляет.

[гтыуты]

Да уж
Меряй кумпрессию, мож колечки поменяешь и всё
А ещё очнь хорошо иметь в друзьях толкового моториста , вообще спеца по твоей машине
Или много знать и уметь самому, и ещё время иметь этим всем заниматься
Или купить нового Кадета
Нексию хочу :roll:

[Globus]

К капиталке я совсем не готов, сколько еще тыщ можно так пройти, ну типа заливать потихоньку, на тысяч 5-10 км можно расчитывать?

[Pashtet]

Globus Конечно можешь. Я так две замены откатал, а оказалось - сальники клапанов..... Теперь от замены до замены - литр, полтора.....
Но лезть в движок - ну его.....
Кстати, сам нексию хочу! Жаль универсала нет....

[Globus]

Я тут обнаружил что у меня подается слишком обогащенная смесь, ну не то что бы я, а вот по этой ссылке http://www.scorpion-team.ru/repair/r05.htm у меня свеча выглядит как фотка под номером 8. Ну а ввиду того что я  не собираюсь по поводу каждого чиха ехать к мастеру, а по возможности осваивать все сам, то у меня следующий вопрос: винт регулировки смеси, в какую сторону что делает? В частности, по часовой стрелке, и против часовой стрелки. Что обогащает, что обедняет.
PS. И еще, заподозрив что у меня подклинивают супорта, я их обильно, не разбирая облил WD40, ну и попало на диск ессно, начал проверять тормоза, тормозится но катится, и колеса не останавливаются. Само пройдет? или надо промывать, типа уайтспиритом и т.д.?

Прошу прощения у администрации форума, за ссылку на другой ресурс  :oops:

[гтыуты]

Если у тебя подклинивают суппорта, то этим ты не вылечишься
Подклинивают обычно направляющие, а может и сам поршень
Проверить можно самому: суппорт должен на направляющих ходить от руки, а поршень должен вдавливаться до конца при помощи большой отвертки или палки
У меня всё это хозяйство закисло
Решилось радикально
Заменой на асконовские - там нет таких хитрых направляющих

[Globus]

Замена - это уже после всех попыток сделать самому, хотя в тормоза пока  сам лезть боюсь.

А по поводу винта регулировки смеси, никто не знает? надо  методом научного тыка. Я сделал один оборот по часовой стрелке, посмотрю какие будут изменения.

[7up]

Короче некапиталеный родной движек - это из разряда чудес.

У меня некапиталеный родной двиг 14NZ даже лак родной на крышке блестит

[гтыуты]

Бывают чудеса на свете

[Globus]

Не думаю что необходимо открывать новую тему, решил спросить здесь, вобщем ситуация такая, есть человек, у него ВАЗ "шестерка", он ее продает, на ней стоят офигенные диски, у меня стоят диски немного попроще, вот и пришло решение их поменять, но слышал я что крепления болтов в жигулях и на иномарках отличаются, а встречаться машинами немного проблематично, вот я и решил спросить здесь, стоит ли съезжаться на примерку?.

[гтыуты]

В жигулях центральное отверстие (под подшипник ступицы) больше диаметром, а отверстия под болты один в один
У меня на прицепе жигулевские диски, так я приспособил свой родной как запаску.
Только пришлось расточить центральное отверстие
Теперь запаска и к машине и к прицепу