Помогите с карбюратором солекс 21083 с автоподсосом

[ATi]

В общем купил я по ошибке не базовый вариант, а какой-то экспортный, диковинка обзывается - ДААЗ 21083-1107010-61 Карб новый, еще советского пр-ва..
Скажу сразу что не разбираюсь в карбах. Но насколько я понял по скудной информации из гугла, у него первый электромагнитный клапан как положено на ХХ, но установлен еще второй вместо экономайзера, который регулирует состав смеси (с помощью лямбы и мозгов).

Собственно сам вопрос - возможно ли установить такой карб на кадет? Что делать со вторым электромагнитным  клапаном??
Или не морочить голову и брать базовый карб с ручным подсосом?
Может кто ставил уже подобные карбы и поможет советом...  
Двигатель 1,3nb, зажигание родное.



Сводная таблица солексов:
http://mik-romanchuk.narod.ru/karb.html

[Andj]

Можно ставить.не будет полной мощности.Жиклер 1-й камеры увеличить до номинального 21083.

Лучше замена на подходящий.

[ATi]

Можно ставить.не будет полной мощности.Жиклер 1-й камеры увеличить до номинального 21083.

Лучше замена на подходящий.

Интересно а как по расходу не будет ли отличаться от номинального?
Еще непонятна сквозная трубка рядом с клапаном ХХ (на фото), не могу понять куда ее подключать.

Вычитал что есть еще модель 21083-1107010-31 - ставилась на дэу сенс и 2110/2109. Так вот там тоже автоподсос, но рассчитано на работу без лямбы, т.е. там только один электромагнитный клапан. С установкой такого проблем бы не было..

[Andj]

сквозная трубка - вентиляция поплавковой камеры, идёт на абсорбер.

Если карб тот что на фото можно ставить,видел такой на реэкспортной ладе 1.1, работала без электронных блоков.

[Nord]

Если есть возможность, то можно вернуть и взять обычный!

[ATi]

Если карб тот что на фото можно ставить,видел такой на реэкспортной ладе 1.1, работала без электронных блоков.

Обнадеживает  
Сейчас по плану изготовить проставку, а там уже буду как-то мудрить этот карб )
Я так понимаю вентиляцию поплавковой камеры можно смело глушить?

Если есть возможность, то можно вернуть и взять обычный!

Возможности вернуть нет, я не в магазине брал, а с рук и с другого города.
Была уже мысль взять еще один, но нормальный. Только куда этот девать, он никому такой не нужен. Жалко потраченных денег, так что придется придумать как установить )

[Nord]

НУ в принципе можно и этот поставить, лишнее заглушить, а остальное там тоже самое!

[ATi]

НУ в принципе можно и этот поставить, лишнее заглушить, а остальное там тоже самое!

Ну вот ты мне и будешь помогать, раз понимаешь что глушить  

Меня пока смущает только одно - этот карб рассчитан на работу с лямбой и катализатором. И он как-то сам регулирует состав смеси. Как бы не получилось что мы все заглушим и расход будет 20л на сотню ))

[Дин Альт]

Ну вот ты мне и будешь помогать, раз понимаешь что глушить 

Меня пока смущает только одно - этот карб рассчитан на работу с лямбой и катализатором. И он как-то сам регулирует состав смеси. Как бы не получилось что мы все заглушим и расход будет 20л на сотню ))

Нашёл мастера по установке??!!

[ATi]

Нашёл мастера по установке??!!

Ну да, он сам напросился  

[Дин Альт]

Ну да, он сам напросился 

Вот и хорошо, а то я уже нервничать начинал

[ATi]

Вот и хорошо, а то я уже нервничать начинал

А еще говорят будет помогать двойник Савелия Крамарова )))

[Nord]

Хех, ну почему бы не попробывать, но за результат я не ручаюсь , а расход только методом проб и ошибок,  по регулировкам, главное чтоб качество и количество было, а остальное это автоматика которая нафиг не нужна, надо изучать устройство и в чём координальные отличия от обычного.
А помогать будет двойник мужика идущего ночью в пургу в очках и наушниках

[Дин Альт]

А еще говорят будет помогать двойник Савелия Крамарова )))

А хто это???? Я его незнаю

[ATi]

А хто это???? Я его незнаю

От жеж ) Поменял аватар и стал другим человеком - задатки спецагента на лицо )))