Все советуют не связываться с кадетами. Я в растеряности...

[drenov]

Собственно сабж.

С кем я не успел пообщаться в живую, очень плохо отзываются о старых герм авто. Один текущий гаражник, второй бывший и один владелец калибры + человек 6 которые не совсем в авто теме, ездят на новых и ли не совсем старых, ну или пешком.
Никто из них не сказал, возьми попробуй. Все как сговорились - что то типа зачем оно тебе нужно, это п..ец и т.п. и что лучше взять 90-00х годов 8/9/99/10-ку и это  будет проще. Хотя никто из них с именно с кадетами не встречался в живую, почти.

Я прямо растерялся, ориентировался на кадет, а тут такое негативное влияние.

Может есть у кого мысли по этой теме: не жалеете что взяли авто от 20 лет возрастом? Много времени пригодится проводить на ремонтах? Много денег вкладывать? Много ли проблем от владения такой машиной?

У меня нет ни гаража, ни инструментов, а опыта тем более. Хотелось бы авто в котором я бы мог постоянно ездить - за хлебом, в гости, везде в общем, а главное не дорого (поэтому ориентировался на газ/дизель). Думал найти гараж в котором раз в пару месяцев буду отмечаться, чтоб люди смотрели, там глядишь и поднатаскался б.

Кто что скажет?

[Дин Альт]

Самое лучшее встреться с одноклубниками из своего города, они и раскажут и покажут всё... Мне лично, мой Караванчик нравится и продавать его не собираюсь.. Цены на запчасти не дорогие и многое можно сделать самому... в общем как по мне + больше чем -....Я доволен... А так решать тебе... Но всё же лучше чем даже самый новый ТАЗ(Ваз)

Думаю у Вас в городе найдётся клубный гараж и ребята не откужут в помощи и поддержке

[Юрий Гагарин]

Расскажу про себя. Машину купил год назад. До этого никогда автомобилем не владел, совершенно не волоку в их устройстве. На Майорский авторынок ехал не с целью покупки, а просто посомтреть, что предлагается и по чем. Денег было $ 3000. Взял с собой автослесаря, волокущего в машинах, для консультации. В итоге вышло так, что в эту же поездку присмотрел и на следующий день в понедельник купил кадет седан. Просто понравился. Товарищ сказал, что не идеал, но за эти деньги лучшего не найти. С тех пор я еще ни разу не пожалел, что взял его. Учусь ездить, овладеваю устройством. После покупки практически сразу вступил в кадет-клуб, который оказался не просто клубом, а семьей единомышленников и друзей. Потихоньку в меру достатка чиню машинку и езжу. По большому счету не подвела ни разу, зато выручала многократно. Сейчас не представляю себя владельцем другой машины. Продавать не собираюсь. К месту будет выразить благодарность моему куму, который всегда ездил только на опелях и вся семья его владеет только опелями. Среди них есть и кадеты. Он меня и убеждал брать опеля. Сам он в кадет--клубе не состоиит, т. к. сейчас владеет омегой, но завтра же ему поставлю бутылку за то, что направил меня по истинному пути.

[ХАТАБЫЧ]

День добрый.
Все зависит от запаса родины-типа кошелька .
Определись с финансовой суммой и что душа желает.
К примеру (АВС+климат+АКП+4х4 и т.д.)+дополнительные расходы за удовольствие.
Если сумма и финансы совпадают -покупай.
Если нестыковка -бери Кадика ,прост в облуживании,цены на запчасти не дороже тазовских ,да и самому можно отремонтировать этот конструктор немецкого автопрома,если руки на месте.

[busido]

Собственно сабж.

С кем я не успел пообщаться в живую, очень плохо отзываются о старых герм авто. Один текущий гаражник, второй бывший и один владелец калибры + человек 6 которые не совсем в авто теме, ездят на новых и ли не совсем старых, ну или пешком.
Никто из них не сказал, возьми попробуй. Все как сговорились - что то типа зачем оно тебе нужно, это п..ец и т.п. и что лучше взять 90-00х годов 8/9/99/10-ку и это  будет проще. Хотя никто из них с именно с кадетами не встречался в живую, почти.

Я прямо растерялся, ориентировался на кадет, а тут такое негативное влияние.

Может есть у кого мысли по этой теме: не жалеете что взяли авто от 20 лет возрастом? Много времени пригодится проводить на ремонтах? Много денег вкладывать? Много ли проблем от владения такой машиной?

У меня нет ни гаража, ни инструментов, а опыта тем более. Хотелось бы авто в котором я бы мог постоянно ездить - за хлебом, в гости, везде в общем, а главное не дорого (поэтому ориентировался на газ/дизель). Думал найти гараж в котором раз в пару месяцев буду отмечаться, чтоб люди смотрели, там глядишь и поднатаскался б.

Кто что скажет?

бери кадета,непожалеешь! прост..удобен...и всегда стремится к совершенствованию......ну это как конструктор.....можно плыть по течению,а можно из своей ездовой лошадки сделать мега скакуна.....было бы желание и немного средств.....что непонятно,на форуме(сдесь) можно спросить обо всём и найти абсолютно всё......обнаружил неисправность, с вопросом нестесняйся......обнаружил сломанную запчасть или пришедшую в негодность......опять же сдесь найдёшь !!! и главное   посещай встречи одноклубников !!! а насчёт гаража?!?!? ну это такое дело....у меня вон на улице живёт третий год.....и ничего!!! по покупке....ну это конечно у одноклубников лучше приобретать.....а так конечно первый попавшийся брать не следует.....нужно под него заглянуть.....движок посчупать и так по мелочи....

[busido]

Расскажу про себя. Машину купил год назад. До этого никогда автомобилем не владел, совершенно не волоку в их устройстве. На Майорский авторынок ехал не с целью покупки, а просто посомтреть, что предлагается и по чем. Денег было $ 3000. Взял с собой автослесаря, волокущего в машинах, для консультации. В итоге вышло так, что в эту же поездку присмотрел и на следующий день в понедельник купил кадет седан. Просто понравился. Товарищ сказал, что не идеал, но за эти деньги лучшего не найти. С тех пор я еще ни разу не пожалел, что взял его. Учусь ездить, овладеваю устройством. После покупки практически сразу вступил в кадет-клуб, который оказался не просто клубом, а семьей единомышленников и друзей. Потихоньку в меру достатка чиню машинку и езжу. По большому счету не подвела ни разу, зато выручала многократно. Сейчас не представляю себя владельцем другой машины. Продавать не собираюсь. К месту будет выразить благодарность моему куму, который всегда ездил только на опелях и вся семья его владеет только опелями. Среди них есть и кадеты. Он меня и убеждал брать опеля. Сам он в кадет--клубе не состоиит, т. к. сейчас владеет омегой, но завтра же ему поставлю бутылку за то, что направил меня по истинному пути.

Юра +1, лучше бы и я несмог сказать!!!

[Technolog]

Не жалею, что владею Кадеттом. Если брать, то не убитый корч, а вполне живого! Что бы не вступить в ряды тех, кому Кадетт доставлял одни хлопоты.

[drenov]

В том то и дело, что такие разные мнения меня и смущают.
Получается что взять кого то с собой смотреть, из тех кого я думал, смысла нет - все предвзяты и только критиковать смогут, в принципе не плохо но я хз. А владельцем таза я себя вообще не представляю, стремные они все какие-то и если с наворотами то вообще смотрится все очень колхозно. Мне нравится попроще и со вкусом.
По финансам у меня тоже не фонтан, как раз 3 к$ на все про все.
Уже думал взять просто, поверив словам продавца, а дальше будь как будет, по сути то деньги не такие и большие.

[16D kerch]

Мне кадетт нравится, машина по деньгам. Запчасти недорогие, ходят дольше чем на зубилах. Управляемость, кстати тоже лучше зубиловской. На новой 9-ке грохоту больше чем на 25-летнем кадетте в салоне. На зубиле сзади когда сидишь, то головой протираешь подволок, а на кадетте места до подволока ещё много.  Наши не научились ещё делать автомобили, а немцы давно славятся надёжностью и качеством. Я на 10-ке ,99-ке ездил ,которым было неболее 3-х лет;  ну нету у них иномарочного хода как ни крути. А на кадетта сел, снаружи небольшой, а внутри просторно и едешь както не так как на наших авто. Короче это просто иномарка, а значит лучше.

[Mish]

Твои друзья или не катались на Кадетах или им достался убитый вариант. Есть такие люди, которые знают много, а практики мало. Но зато советуют всем всё подряд.

[drenov]

Я просто опасаюсь погрязнуть в постоянных ремонтах и вложениях, тем более что с моим опытом  это вообще кажется нереальным.
И я не знаю насколько верна сама фраза, что если машина старая, то нужно ее постоянно ремонтировать.Так ли это? Вот у тебя даже подпись - "Любишь попу катать - люби и машину обслужить!"

[ARHIMED]

Если есть сомнения что выбрать,то спрашивать у кого то совета не стоит.Само собой тут на Кадетт клубе будут расхваливать Кадетты.Зайди на Вазовский форум,там будут советовать Вазы,но в основном те.которые не пробовали ездить на Кадеттах или других иномарках.Самый лучший способ выбора машины,если есть из чего выбрать,это прокатиться на них,почувствовать машины и сделать выбор,на чём удобней и приятней ездить.Я к примеру,когда сел на своего первого Кадетта,покатался неделю и поставил на ремонт,и следующую неделю отъездил на Москвичах и Жигулях,у меня пропало желание больше на них садиться.После этого я сменил несколько машин,и это были Кадетты,последнюю взял Вектру,но само собой это уже другая по камфорту машина и по стоимости дороже.И по своей работе сравнивал разные машины в этой ценовой вилке.По простоте и не прихотливости Кадетт самый достойный вариант.

[Mish]

Да неважно сколько лет машине, есть машины 2009-2010 годов убитые в хлам, иногда еду за такими, а из выхлопной сизый дымок. А есть 90х годов  - ухоженные и вовремя всё менялось. Если ты в технике не очень, возьми помощь зала - рихтовщик + моторист + ходовик. И выберайте самый лучший экземпляр.
Одно могу сказать, машину до 3 куе будешь ремонтировать аж бегом.

[busido]

Да неважно сколько лет машине, есть машины 2009-2010 годов убитые в хлам, иногда еду за такими, а из выхлопной сизый дымок. А есть 90х годов  - ухоженные и вовремя всё менялось. Если ты в технике не очень, возьми помощь зала - рихтовщик + моторист + ходовик. И выберайте самый лучший экземпляр.
Одно могу сказать, машину до 3 куе будешь ремонтировать аж бегом.

эт точно! но бояться этого ненужно! глаза бояться-руки делают!!! и главное....ты не один....всегда можно спросить.....или найти тему с ответом на свой вопрос!!! тут понимаешь ли либо Жигуля ремонтировать....а это будет чащще поверь,или опеля.....сделал и катаешься.....этож немец!!!а по цене запчастей...так практически одно и тоже!!!

[Shak]

Я взял своего Кадика в феврале убитого... Я сам без опыта, все говорили что не бери этот конструктор, но я взял... За месяц мне его подняли до состояния "что бы ездил". Очень пожалел что сразу не нашел Кадетт-Клуб... Переплатил за ремонт достаточно много... Но потом потихоньку делаемся Конечно неприятно когда что то ломается, но запчастей валом как новых так и б/у... Сразу говорю лучше подсобирать и ставить новое   Я так только стартеров 2 штуки поменял в итоге купив новый Все знакомые говорят что лучше продай его и возьми что то посвежее, а я нехочу! Первая машина на которой учусь-кручусь и хочу его довести до ума! Но опять повторюсь - машину взял убитую в хлам... Уже проехал тысяч 10-11 - все отлично При этом тысяч 8 без поломок вообще У меня брат младший ездит на жигулях и проблем у него с ними поболее будет!