Все советуют не связываться с кадетами. Я в растеряности...

[drb]

2500 за тот который непонятно как работает и не заводится сразу? стремно..
Бери за руку хозяина - мерять компресию... бери за руку - осматривать кузов другими людьми...

[K_D1_6]

Да в том то и дело, что слишком много темных сторон у этого кадика. Он кстати за 2500 а не 2700. И меняя очень смущает история с двигателем.

А кадеты бывают, но выпадают из моей ценовой категории. Вот я уже начитался и задумался, может еще подкопить и вообще не торопиться - хотя можно и за дорого купить ведро..

http://www.avtopoisk.ua/?m[]=276&n[]=1249&x[]=0&r[]=3&y1=1986&y2=1987&p1=&p2=3000&k[]=&m1=&m2=&a=0&s=0

А спешить с этим делом не надо я себе два года искал

[Messerschmitte Me 262]

Вот,смотри,звони.Если он еще не продал.Я видел ету машину вживую-гуд. http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,16466.msg246944.html#msg246944

[SVit]

Я свой кадет купил месяц назад. Тоже первая машина, тоже учусь ездить, тоже особо не разбираюсь в автомобилях. Выбирал пару месяцев, сравнивал и решил остановиться именно на кадете (сумма была до 2500 (купил дешевле)). О мелких недочётах и недоделках предупредили, что варить надо тоже рассказали показали. После покупки поехал на сварку (думаю тебе тоже предстоит это в любом случае и наверное на любой машине этих годов), поменял резину, т.к. была лысая, отмыл машину, поменял масла, фильтры, свечи, надо будет ещё инжектор почистить, поменять ВВ провода, сделать диагностику двигателя, салончик подремонтировать. Вот вроде и все необходимые расходы. Всё делается постепенно, запчастей действительно хватает и недорогие.
Что могу сказать ещё: в управлении машина лёгкая, в салоне и внешний вид мне нравится. Оставь долларов 500 на ремонт (ну в любой б/у машине надо будет сразу что-то поменять, подшаманить) и смело покупай.
Я пока доволен своей покупкой.
Удачи! 

[Штирлиц]

Я свой кадет купил месяц назад. Тоже первая машина, тоже учусь ездить, тоже особо не разбираюсь в автомобилях. Выбирал пару месяцев, сравнивал и решил остановиться именно на кадете (сумма была до 2500 (купил дешевле)). О мелких недочётах и недоделках предупредили, что варить надо тоже рассказали показали. После покупки поехал на сварку (думаю тебе тоже предстоит это в любом случае и наверное на любой машине этих годов), поменял резину, т.к. была лысая, отмыл машину, поменял масла, фильтры, свечи, надо будет ещё инжектор почистить, поменять ВВ провода, сделать диагностику двигателя, салончик подремонтировать. Вот вроде и все необходимые расходы. Всё делается постепенно, запчастей действительно хватает и недорогие.
Что могу сказать ещё: в управлении машина лёгкая, в салоне и внешний вид мне нравится. Оставь долларов 500 на ремонт (ну в любой б/у машине надо будет сразу что-то поменять, подшаманить) и смело покупай.
Я пока доволен своей покупкой.
Удачи! 

Люая машина старше 3 лет просит текущего ремонта, ВАЗ даже после завода начинает)))
Вопрос в том что вы можете себе позволить и на что готовы...
Если сравнивать мой 24 летний кадетт с 21099 14 летней ( у сотрудника), то я только масла и фильтра меняю ну и изредка какую нибудь мелочню, а у него то гена, то стартер, то амики, то ступичные подшипники, то рейка то печка..... кароче отечественное авто нужно тем у кого нервы стальные и денег много)))

[vindiablo]

блин, люди бояться машины 86-го года покупать, а я не побоялся купить 78-го...
ха-ха...

[Messerschmitte Me 262]

Потому что раньше делали Машииины а теперь ведра! )))

[drenov]

Я свой кадет купил месяц назад. Тоже первая машина, тоже учусь ездить, тоже особо не разбираюсь в автомобилях. Выбирал пару месяцев, сравнивал и решил остановиться именно на кадете ....

ты сам что ли выбирал, без морально-инженерной поддержки? Думаешь вложишся в 500 уёв на приведение авто в порядок? Не смотрел при выборе уже повареные - поделаные машины по более высокой цене, оно не лучше чем самому потом разбиратся??? Вот такие вопросы сразу возникли к тебе

блин, люди бояться машины 86-го года покупать, а я не побоялся купить 78-го...
ха-ха...

Человеку с болгаркой море по колено

А вообще спасибо еще раз всем высказавшимся!! Читаешь и чувствуешь себя спокойнее, что есть с кем посоветоваться и ты не сам в этом мире железных коней..

[Валик]

Вчера тоже  смотрели  кадет .Кум хотел купить.Просили 2800 за 3х дверный хетч.Вроде и не гнилой , а что нивозьми всё надо делать.Бампер клеять,лобовое треснутое,торпеда  пожованая,итаких мелочей -глаза разбегаются.Вывод один искать другую машину.

[Штирлиц]

 могу сказать только одно...
кадетт прост и живуч!
Я свой брал за 1800 с гнилыми порогами и задними арками, с прогоревшим клапаном гбц, подтекавшим люком и лысой резиной....
ремонт ГБЦ я сделал через пол-года, до этого машина ездила на 3х горшках и я как то не догадывался....))))
поварил я его через год...  и то потому что подвернулся металл и время было, можно былоб ещё год смело накатать...
например когда в 21099 клапан прогорает то её уже практически не завести....
тобишь даже подуставший кадетт может дать время подкопить денег и подготовиться к ремонту...

[d-fan]

выскажу и я мнение о кадете.

Машиной в общем был доволен, если бы не кузов.

Главное смотри кузов - основной головняк опелей 80-90-х.

А в остальном машина надежная, 3 года отъездил, не подводил, кроме мелочей. Куда бы на дальняк не ездил - все отлично (2 раза в Россию, по Украине).

[Валик]

А я вот иногда думаю.. Что движет молодыми ребятами 20-30лет ,то что они хотят купить кадет.Вокруг ездят такие АПАРАТЫ что кадету уже тяжело вписываться в эту массу.

[SVit]

А я вот иногда думаю.. Что движет молодыми ребятами 20-30лет ,то что они хотят купить кадет.Вокруг ездят такие АПАРАТЫ что кадету уже тяжело вписываться в эту массу.

Ну во первых цена (далеко не все же могут позволить себе "такие АППАРАТЫ") Я бы конечно Форд Мустанг лучше взял чем кадетт...

ты сам что ли выбирал, без морально-инженерной поддержки? Думаешь вложишся в 500 уёв на приведение авто в порядок? Не смотрел при выборе уже повареные - поделаные машины по более высокой цене, оно не лучше чем самому потом разбиратся??? Вот такие вопросы сразу возникли к тебе

Та нет, не сам смотрел, с поддержкой. Это не первая машина которую смотрел - 4-я :-)  
Сварщик по знакомству мне достался, колёса кум подогнал, ну и на расходники конечно потратился. Так что 500уё (на первое время и на самое необходимое) вполне хватит :-)
Ну а на счёт повареных - поделаных машин скажу по своей: моя тоже была раньше поварена. Но те сварщики вместо того чтоб выставить колёса по размерам  как оказалось просто вварили болт в трещину (там шляпка осталась ещё...). Пришлось полностью вырезать старую сварки и варить по человечески со всеми разрерами.
Так что и с повареными - поделаными возможны варианты. А так мороки больше, но зато уже знаешь что всё пучком. :-)
Да и самому (лично мне) разобраться не помешает, т.к. ничего практически не знаю.

[drenov]

А я вот иногда думаю.. Что движет молодыми ребятами 20-30лет ,то что они хотят купить кадет.Вокруг ездят такие АПАРАТЫ что кадету уже тяжело вписываться в эту массу.

Блин, ну ты сказал.. Сам как бы вообще не догадываешься?

Я уже писал об этом выше где-то, жили бы мы немного по другому в нашем гондурасе, а лучше сказать не немного а совсем по другому, уже б давно все кадеты а тем более старинные тазы пошли бы на пивные крышки и кованые заборы. Делились тут бы не способами ремонта, а точками где продают всякие примочки и еслиб и были любители кадетов, то это были бы ретро авто владельцы с вылизанными блестящими авто, как будто  только с конвейера.

А вопрос вписывания в массу у каждого свой, каждый "управляет своей реальностью".

[16D kerch]

А я вот иногда думаю.. Что движет молодыми ребятами 20-30лет ,то что они хотят купить кадет.Вокруг ездят такие АПАРАТЫ что кадету уже тяжело вписываться в эту массу.

Движет этими ребятами недостача вечнозелёных денег.  Не всегда желание совпадает с возможностью, а иномарочку хочется...