Kadett=>Sierra=>Scorpio=>Kadett=>Scorpio=>Geely CK=>Ford C-MAX 2008 2.0 :)

[Shak]

20 килогривен 

[Ruslan Nikolaevich K7]

20 килогривен 

крутяк....

[PS]

мои поздравления!за такие деньги-просто огонь!!!

[monia]

вернулся в семью

[Shak]

вернулся в семью

Ты следующий  Шютка 

[Sport1kkk [Мишаня]]

хороший аппарат 

мои поздравления 

[Shak]

Ну что ребята, я рассчитался уже полностью за авто, переоформлять не стал, ибо человек живет под боком, да и нету у меня сейчас 2х тысяч гривен свободных! Теперь можно познакомиться поближе:
Opel Kadett E 1.8l, моноинжектор, легковой седан В, 1988 года рождения, коробка Ф-16 пятиступка длинная, стоит ГБО 2го поколения, торпедо с Астры Ф, колесики BBS 13го радиуса 5 шт., двухсторонняя сигнализация Jaguar!
Ну и обещанные фото:

[Shak]

Первый техосмотр!

Итак машину я взял, но она почти 2 года стояла и практически не передвигалась, поэтому было принято решение съездить к моему другу на ТО! Напишу весь список ближайших работ:
1) Замена масла и фильтров
2) Замена наконечников
2) Ремонт тормозов
3) Сварка по переднему правому рычагу
4) Сварка по днищу
5) Сварка порогов
6) Регулировка/ремонт коробки
7) Замена как минимум диска сцепления

Это из заключения одного специалиста, но в последствии был сделан еще один осмотр в клубном гараже у Вовы, и сварочные работы были перенесены из критичных в плановые… У сцепы умерли демпферные пружины на диске, поэтому бьет по коробке сильно, да и пока не сделали вскрытие коробки не могу узнать какую сцепу покупать… Остальное уже делается))

По ходовой нареканий нет, есть сквозняк из под торпедо со стороны водительской стойки — будем искать, двери передние провисшие и грюкают на ямах — тоже буду думать как исправить, ну и другие мелочи, которые буду описывать по факту исправления!

[Shak]

Визит к автодоктору

Так как на старом масле и без тормозов ездить стремно, а я уже неделю колесил по просторам Киева и области, то найдя денежку было приобретено у одноклубня масло GM 10w-40 и Mahle за 450грн., а так же взяты новые наконечники, которые достались мне в наследство от прошлого владельца!
По приезду все было быстро интегрировано в мой авто и дело перешло к тормозам: прокачка не помогала, качался только один контур, вскрытие левого заднего колеса показало что заклинило тормозной цилиндр и колодкам соответственно с той стороны гаплык… Так же трубка, шланг и магистраль с левой стороны выглядели не хорошо… Нужно было быстро принимать решение что делать и я решил собирать все на место и ехать на разборку! Ближайшая разборка была на ул.Казацкой — туда и поехал! Было приобретено:
1) Тормозной цилиндр 1 шт.- 140 грн.
2) Комплект задних колодок — 360 грн.
3) Магистраль тормозная с сборе — 150 грн.
После с покупками я примчался обратно в гараж и началась инсталляция! Заменили цилиндр, малую тормзную трубку (старая сломалась при попытке открутить от цилиндра), колодки и решили попробовать качать! Прокачка ни к чему хорошему не привела, один контур качался, второй нет… Перепробовав все варианты прокачки, а так же сорвав ключ для шлангов, был установлен вердикт — хана ГТЦ… С учетом того что уже конец рабочего дня и пятница, было принято решение перенести ремонтные работы на вторник-среду, поскольку нужно было еще купить запчасти…
Во вторник я успел заскочить на разборку Нексии и купить ГТЦ и вакуумник (на всяк пожарный), на что у меня ушло 650 грн!
Далее началось оттягивание сроков, поскольку у мастер ждал меня в понедельник, а со вторника у него подвалила другая работа и я откладывался "на завтра" вплоть до пятницы, все это время колеся с тормозящими 2мя колесами по диагонали А в пятницу мне позвонил Володя с клубного гаража и, узнав что я еще не сделал машину, предложил свои услуги, на что я с радостью согласился! Уже у Вовы была установлена остальная магистраль и новый ГТЦ! Так же прокачка тормозов и вуаля — машина умеет тормозить! Кстати на правом заднем колесе колодки оказались в отличном состоянии и их решили не менять! Вот такие вот первые ремонты!

За работу в общей сложности я заплатил 500 грн! А вакуумник я уже вернул на разборку!

[ТЕРІ]

Торпеда жир

[Lev@]

хорошый кадет, цве классный, моторчик для кади хорош еще и гмо, вообще шикарно

[Shak]

Эта пятница у меня была насыщенная! По работе нужно было отколесить пол города (на тот момент у меня тормозов еще не было)… Но в четверг вечером у меня случилась неприятность — став на заправочке залить пару литров бенза на прогревы, я забыл выключить ближний свет и в итоге не смог завестись… С толкача с пол пинка завелся, до этого подергал все провода от гены и на аккуме, и доехал до газовой заправки, где заглушил машину на свой страх и риск… И она завелась после заправки!
Полтергейст — подумал я, наивный — подумала машина)))
Доехал я домой, поставил машину отдыхать, а утром опять аккум в ноле… Достал я свой старый, который с сентября лежал в сарае и работал на подкачку колес тестевому велосипеду автокомпрессором, но и его не хватило, что бы прокрутить стартером… В итоге я увидел прелесть этого авто по сравнению с фордом — толкать для заводки его может моя жена одна без посторонней помощи После того я сразу поехал к электрику Вите "Балу"! Он всегда находит где собака зарыта! Нашел и в этот раз! Кстати за 30 км пути аккум не зарядился ни грамма… После всяких там тестеровочных манипуляций был поставлен вердикт — сдох аккум… Аккумулятора на запас у него не было, поэтому исправив еще коротыш в заднем правом стопе и поменяв лампочку габаритов, я направился на фордовскую разборку на Коноплянскую, где договорился с Вадимкой взять на прокат аккум)) Аккум успешно был инсталлирован, маленький такой, с плоскими клемками, но бодро крутящий На выходных так же был заряжен мой старенький аккумчик, сегодня начну его тестировать и если все ок, то отдам малюську обратно домой на разборку, а если нет — то выкуплю за 400 грн!
Кстати сразу начал накатывать список для работы электрика! Оказывается тут ближний свет не отключается после выключения зажигания, что нужно будет исправить, ну и нужно внедрить на всяк пожарный зуммер, который я так и не установил ни на сиерру ни на скорпио))

[Shak]

В эту субботу я решил наведаться в гости к своим родителям! По пути у ним я зашел в магазин, скупился и выйдя нажал на брелок, но открылось только 2 двери, и открыв вручную свою дверь сработала сигнализация, снять и поставить больше не получилось ибо сдохла батарейка в пульте! Быстро в соседнем киоске прикупив новую батарейку, я опять попробовал снять-поставить, в результате чего двери начали все нормально по сигналу открываться-закрываться, но сигнализация так и продолжала орать не снимаясь… Снятие клеммы с аккума тоже не помогло! Сначала я сорвал провод с визжащей сирены, а потом добрался до блока сигналки и просто отключил его от шлейфа, чем вырубил работу и сигналки и цз… Машина при этом спокойно завелась!Пришлось день потерпеть и позакрывать-пооткрывать замки вручную, поскольку инструкция к ней была у меня дома…
Уже доехав домой, я детально изучил инструкцию, нашел где в машине находиться секретная кнопка, и сделав все как описано — снял этот пищащий ужас!
Вот так просто все оказалось! Теперь запасная батарейка всегда у меня в сумке с доками находится))

[Jazzman]

Осилил от и до,аж устал,столько переживаний
Мои поздравления!С возвращением

[Shak]

Спасибо всем за поздравления! Будем вещать