Kadett=>Sierra=>Scorpio=>Kadett=>Scorpio=>Geely CK=>Ford C-MAX 2008 2.0 :)

[SPV]

Сказал-как отрезал! 

[Shak]

На прошлой неделе в будний день было свободных 20 минут и я решил пересмотреть как поживают у меня скорповские болячки внешние…
Итог не утешительный… Я то думал только перекрасить авто в этом году, но без сварки тоже не обойтись… Значит так: полезла краска через барашек (покрасил перед зимой), правая задняя дверь то ли от провисания то ли бог знает от чего трет об арку при закрытии, и трещинки возле стакана превратились в один немаленький разрыв… Я нацарапал метку и наблюдаю дальше… Друг, который согласился мне помочь заварить данное, сможет это сделать не раньше чем через 2 недели…

А еще была неприятность на прошлой неделе — на парковке боднул задом нексию… Итог — у меня треснутый бампер и замена передних поворотников на нексии (1 разбил я, 1 до меня, повезло что была без бампера, договорились на месте без ментов)…

[Shak]

В общем в это воскресение покатавшись по магазинам перед самым домом я почувствовал удары по днищу в районе педалей, сразу погрешил на крепление стабилизатора! Но так как на следующий день все равно собирался ехать на разборку, решил на день повременить и не лезть без ямы… Когда я до ехал до разборки и выскочил на эстакаду — я охренел: скоба крепления стабилизатора левая висела на 1м болте, стабилизатор жил своей жизнью, второй болт вырвало капитально… И все это время от дома до разборки (40км) я ехал как обычно, не дай бог где то пришлось бы экстренно тормозить — ушло бы мое левое колесо в лучшем случае далеко вперед в крыло…
Обзвонив нескольких сварщиков, решил ехать к проверенным людям в Пущу Водицу! Там уже нормально подняли машину на подьемнике и решили что нужно частично переваривать лонжероны с усилением! Так же сняли подкрылок и увидели куда пошел разрыв брызговика и решили тоже его вылечить!
Заодно составили небольшой список работ, которые планировал, но руки не доходили: подварят еще мне выхлопную, поменяют колодки задние, маслянный фильтр и воздушный фильтр, замена салентов рычагов и пару косячков мелких устранят)
На сегодня уже 3й день как я без авто (по факту 2,5 дня она на ремонтике)! На сегодняшний день сделаны следующие работы:
1) Заварен разрыв брызговика
2) Сделан 1 лонжерон (который вырвало)
3) Заварнена выхлопная
4) Заменены колодки, фильтра, салентблоки
Осталось переварить еще 1 лонжерон и отремонтировать газовый топливопровод, который они повредили во время сварки! Так как там живого места мало и нужно разбирать частично салон, все растянется еще на 1 день!
По бюджету сказали что в 3 тыщи гривен за все работы впишусь! Для сравнения — на другой разборке на проспекте Палладина мне озвучивали 200уе (больше 2х тыщ гривен по нынешнему курсу) только за 1 лонжерон!

[DDV]

В общем в это воскресение покатавшись по магазинам перед самым домом я почувствовал удары по днищу в районе педалей, сразу погрешил на крепление стабилизатора! Но так как на следующий день все равно собирался ехать на разборку, решил на день повременить и не лезть без ямы… Когда я до ехал до разборки и выскочил на эстакаду — я охренел: скоба крепления стабилизатора левая висела на 1м болте, стабилизатор жил своей жизнью, второй болт вырвало капитально… И все это время от дома до разборки (40км) я ехал как обычно, не дай бог где то пришлось бы экстренно тормозить — ушло бы мое левое колесо в лучшем случае далеко вперед в крыло…
Обзвонив нескольких сварщиков, решил ехать к проверенным людям в Пущу Водицу! Там уже нормально подняли машину на подьемнике и решили что нужно частично переваривать лонжероны с усилением! Так же сняли подкрылок и увидели куда пошел разрыв брызговика и решили тоже его вылечить!
Заодно составили небольшой список работ, которые планировал, но руки не доходили: подварят еще мне выхлопную, поменяют колодки задние, маслянный фильтр и воздушный фильтр, замена салентов рычагов и пару косячков мелких устранят)
На сегодня уже 3й день как я без авто (по факту 2,5 дня она на ремонтике)! На сегодняшний день сделаны следующие работы:
1) Заварен разрыв брызговика
2) Сделан 1 лонжерон (который вырвало)
3) Заварнена выхлопная
4) Заменены колодки, фильтра, салентблоки
Осталось переварить еще 1 лонжерон и отремонтировать газовый топливопровод, который они повредили во время сварки! Так как там живого места мало и нужно разбирать частично салон, все растянется еще на 1 день!
По бюджету сказали что в 3 тыщи гривен за все работы впишусь! Для сравнения — на другой разборке на проспекте Палладина мне озвучивали 200уе (больше 2х тыщ гривен по нынешнему курсу) только за 1 лонжерон!

отрыв стабилизатора сам по себе ни чем не угрожает, он не держит колеса
просто при обрыве может повредить соседние детали   

[Stan]

к вопросу о покраске - есть свой маляр... по цене сойдёмся 

[Shak]

отрыв стабилизатора сам по себе ни чем не угрожает, он не держит колеса
просто при обрыве может повредить соседние детали   

Не забывай что у меня привод задний! И какраз стабилизатор удерживает колеса к кузову! Я когда сьезжал с эстакады, у меня колесо в арку вперед уперлось и терло подкрылок!

[Shak]

к вопросу о покраске - есть свой маляр... по цене сойдёмся 

У меня уже 2 маляра есть, которые готовы красить авто занедорого Готов услышать еще ценники что бы определяться 

[Shak]

Вчера забрал машинку! Кузов стал значительно жестче! Тормоза - агонь, нигде не гремит и не скрипит на ямах, выхлопная шепчет, колеса стали на свое место, в общем все отлично сделано за свои деньги!  Осталось сегодня на схождение заехать и гоняем дальше 

[ПАДЛЕЦ]

привет фордоводу

[Shak]

привет фордоводу

Салют!  И как Сиерка? 

[Shak]

Поменял свечи и провода - эфэкт на лицо Машинка работает ровненько, скорость набирает плавненько без рывков
Провода - Beru, свечи - Motorcraft 

На очереди замена газового редуктора с газовыми фильтрами 

[ПАДЛЕЦ]

сиерка сейчас на замене мотора)с 1,6 на 2,0 охц после установки станет веселее))
а как "большой" брат сиерки-скорпаччо?

[Shak]

Дык вроде ж все описываю как оно ему живется 

[ПАДЛЕЦ]

я не только о житие-бытие, а и о впечатлени....

[Shak]

Ты знаешь, приезжал наш одноклубник с Донецкой обл. пару недель назад, ну и я ему сказал что после этой машины на кадетт больше не сяду... Он задал вопрос почему, я же сказал что потом отвечу, а после покатушек уже я ему задал вопрос - понял ли он почему я обратно на кадетт не сяду Сказал что понял 
Большой плавный мощный корабль, со стандартными болячками как и у большинства машин тех годов, недорогая в обслуживании  В общем я доволен, особенно тем, сколько в нее влазит