Путь "мирного трактора"

[-SPASATEL-]

Хотелось бы увидеть фото))

Пришлось затратить 2 минуты и залезть под машину Надеюсь информативно. Если б не этот кронштейн, выхлопная могла бы отпасть и встрять куда-нить, реально она щас держится на нём.
Заодно сфоткал плачевное состояние траверсы, и зловещая "Трещина. Начало".

[-SPASATEL-]

На этом фото видно что кронштейн держится на одном болту(зелёная стрелка), красной указаны отверстия где должны быть болты.

[PS]

Болезнь кадетов-крепление рычага.а то на чем держатся штаны-это самопал

[I-GOR]

Не увидел соединения "яблочко" без него будет ломать любую трубу.

[-SPASATEL-]

Не увидел соединения "яблочко" без него будет ломать любую трубу.

Соединение то есть, но оно скорее всего уже неподвижное, прикипело наверное. Там вроде должна быть мочалка из медной проводоки, её там наверное нет. А что оно должно быть подвижным? Планирую вместо него вварить гофру.

[I-GOR]

Соединение то есть, но оно скорее всего уже неподвижное, прикипело наверное. Там вроде должна быть мочалка из медной проводоки, её там наверное нет. А что оно должно быть подвижным? Планирую вместо него вварить гофру.

Конечно подвижным,движок и штаны должны двигатся как одно целое,а труба и глушитель как бы отдельно. Когда газуешь движок на подушках двигается в одну сторону,когда тормозить двигателем он двигается в другую,вот твою трубу и ломает.

[-SPASATEL-]

Конечно подвижным,движок и штаны должны двигатся как одно целое,а труба и глушитель как бы отдельно. Когда газуешь движок на подушках двигается в одну сторону,когда тормозить двигателем он двигается в другую,вот твою трубу и ломает.

Сегодня ездил с отпавшими штанами Одна труба отвалилась и выхлоп ипашил прямо с выхлопного коллектора, жесть. Всё таки порвало штаны от того что кронштейн КПП держался на 1-м болту, движок просел назад и давил на штаны. Сегодня поддомкратил и вставил ещё один болт, хоть там и осталось пол резьбы(остальное отвалилось). но теперь движок стоит на своём месте. Завтра поеду на СТО менять штаны, вот думаю, вваривать ли плетёнку или оставить стандартное соединение? В принципе думаю вибрация на выхлопную с плетёнкой будет меньше, значит и штаны не будет так рвать. Но блин сама плетёнка+соединение 09+работа в копеечку мне будет... Оно хоть того стоит?

[PS]

Стоит

[I-GOR]

Сегодня ездил с отпавшими штанами Одна труба отвалилась и выхлоп ипашил прямо с выхлопного коллектора, жесть. Всё таки порвало штаны от того что кронштейн КПП держался на 1-м болту, движок просел назад и давил на штаны. Сегодня поддомкратил и вставил ещё один болт, хоть там и осталось пол резьбы(остальное отвалилось). но теперь движок стоит на своём месте. Завтра поеду на СТО менять штаны, вот думаю, вваривать ли плетёнку или оставить стандартное соединение? В принципе думаю вибрация на выхлопную с плетёнкой будет меньше, значит и штаны не будет так рвать. Но блин сама плетёнка+соединение 09+работа в копеечку мне будет... Оно хоть того стоит?

Конечно стоит. Если всё сделают правильно.

[-SPASATEL-]

Поменяли штаны на машинке и заднюю подушку КПП. Вварили гофру и разьёмное соединение от зубила. По расходам: 300грн штаны+50грн прокладка+100грн гофра+60грн соединение 2109(орех)+15грн подвес выхлопной системы 2109 (полиуретан)+100грн подушка+150грн работа+20грн работнику СТО на сигареты от меня(хороший парень, давно его знаю). Итого-795грн+100грн за пересылку штанов и подушки=895грн. Как то так.
Сначала притулили штаны, а они не подходят, не хватало около 10см, как выяснилось там вся выхлопная наколхожена. Резонатор 2109, с соединением тоже наколхожено, вместо полусферы которая на штанах приварен раструб и вкинут "орех" от 2109, но со стандартными фланцами, болтами и пружинками. Естественно всё это дело практически нифига не двигалось.
После апгрейда удалось прикрутить звук выхлопа, и люди перестали пугаться и оборачиваться Естественно звук работы дизеля никуда не делся, ну на то он и трактор.
В общем проделанной работой остался доволен. 
 

[Raspberry]

Выгллядит очень и очень достойно. А когда планируется глобальная сварка рычагов и тд?

[-SPASATEL-]

Выгллядит очень и очень достойно. А когда планируется глобальная сварка рычагов и тд?

  Думаю по мере поступления финансов, в этом месяце и так много непредвиденных расходов помимо автомобиля. Дотянуть бы до тепла, сейчас нужны колёса на ходу.

[Raspberry]

  Думаю по мере поступления финансов, в этом месяце и так много непредвиденных расходов помимо автомобиля. Дотянуть бы до тепла, сейчас нужны колёса на ходу.

Тогда совет сильно по ямам не прыгать... чтобы оемонт дороже не стал...

Кстати. А что с доками? Продвигается?

[-SPASATEL-]

Тогда совет сильно по ямам не прыгать... чтобы оемонт дороже не стал...

Кстати. А что с доками? Продвигается?

 
Это само собой, ездить буду аккуратно. На счёт доков пока решается, закинул удочки, жду результата. В любом случае пока не сделаю доки, вкидывать в машину больше 5к грн не буду, чтобы потом в случае чего хоть за 25к продать и вернуть своё.

[Raspberry]

 
Это само собой, ездить буду аккуратно. На счёт доков пока решается, закинул удочки, жду результата. В любом случае пока не сделаю доки, вкидывать в машину больше 5к грн не буду, чтобы потом в случае чего хоть за 25к продать и вернуть своё.

Согласна на все 200%