OKE GLS from Dnepr and Geely CK1

[konoz]

Хороший вопрос... Которая поплавилась из-за того что на проводе контакт был хреновый,  а вот запасная не понятно... Походу уже давно не рабочая была

так вы просто подкинули очередную катушку и все заработало?? ты до этого проверял катуху мультиметром на вход/выход?

[Pipa]

так вы просто подкинули очередную катушку и все заработало?? ты до этого проверял катуху мультиметром на вход/выход?

Мы подкинули Юрцу две моих катушки - искры нет
Я подкинул его катушку себе - машина завелась

В том то и вся фигня что мультиком звонятся что рабочая что не рабочая почти одинаково, а искры нет...

[Ruslan Nikolaevich K7]

Мы подкинули Юрцу две моих катушки - искры нет
Я подкинул его катушку себе - машина завелась

В том то и вся фигня что мультиком звонятся что рабочая что не рабочая почти одинаково, а искры нет...

"""Искры нет""" 

[axel89]

"""Искры нет"""  

да, бывают катушки без искры внутри  

[Pipa]

И так взял тут на форуме катушку, поставил - завелась, уже хорошо Как раз перешел на круглый зуб ( давно собирался ), помпа и шестерни с ланоса 1.5, ремень с кадета 1.4-1.6 Contitech. Старые ремень и шестерня распредвала были в хорошем состоянии, помпа такая себе, а шестерня коленвала капец  

В итоге: Из за катушки не было холостого, а перебралось пол машины. Как это все связано я не знаю, но факт на лицо.

По случившимся обстоятельствам пришлось поставить новый трос сцепления. Он был смазан внутри для лучшего хода, но на педаль это повлияло жесть как, теперь сцепление нажимается так же как газ

[axel89]

вот, это по нашему! 
чисто моё мнение: влияние катушки на ХХ объясняется просто - количество импульсов и качество зависит от количества оборотов. на подуставшей катушке импульсы нужной силы не генерировались.

[Pipa]

вот, это по нашему! 
чисто моё мнение: влияние катушки на ХХ объясняется просто - количество импульсов и качество зависит от количества оборотов. на подуставшей катушке импульсы нужной силы не генерировались.

Та не, по "вашему" это слижком Я машину по винтикам не разбираю

[axel89]

Та не, по "вашему" это слижком Я машину по винтикам не разбираю

ай, не зарекайтесь, батенька!

[Pipa]

И так после последней ситуацией с ХХ и катушкой. Выехал я на след. день после того как все сделал, и бл* через 3 минуты ХХ пропал... целый день ездил на подсосе, вечером поставил машину и дней 5 не трогал, потом пришел завел - ХХ есть, работает нормально, езжу до сих пор.

Только вот сейчас машина стала дергатся, помогает только педаль в пол, грешу на коммутатор т.к. новый сгорел с катушкой и я поставил старый и появилась такая проблема.

Поскольку спереди стоят суппорта делко и дисков из 10мм осталось 6мм, решил заменить все сразу. Купил АТЕ 236х20 под вентиля, диски, колодки, шланги и тормозуху. Сегодня хотел поставить, но оказалось что тормозные шланги разные. Правую сторону поставил, левая разобрана.

Так и не понял как наружная колодка после торможения будет возвращатся на место т.к. она не как не закреплена, может кто расскажет секрет?

[Ruslan Nikolaevich K7]

как же она будет возвращаться ))))????? 

[Pipa]

как же она будет возвращаться ))))????? 

Ну я думал что при торможении колодка прижимается к диску, педаль отпустил - она должна отжаться) я заблуждался?

[Ruslan Nikolaevich K7]

Ну я думал что при торможении колодка прижимается к диску, педаль отпустил - она должна отжаться) я заблуждался?

Тормозной суппорт.

[karma]

Так и не понял как наружная колодка после торможения будет возвращатся на место т.к. она не как не закреплена, может кто расскажет секрет?

секрет в том, что колодка никак не будет возвращаться назад)) 
это тоже самое что спросить, почему диски-колодки феродо, а тормозная жидкость ТРВ ? в чем секрет?

[Pipa]

Тормозной суппорт.

спс

секрет в том, что колодка никак не будет возвращаться назад)) 
это тоже самое что спросить, почему диски-колодки феродо, а тормозная жидкость ТРВ ? в чем секрет?

Это вопрос к человеку выше постом

[axel89]

я вот тоже не понимаю прикола с разным креплением передних тормозных шланг к корпусу машины. у меня та же фигня.