Прогревать или нет

[I-GOR]

Грею минуты 2, потом еду, если стекло не обледенело. Что при -15, что при +5.

+1

[DDV]

когда как, чаще прогреваю, пока курю

[Sergyariys]

Завожу секнд 30 жду и еду не спеша (до 2500 об/мин) пару километров

[Кактус]

Я завожу и пока хожу вокруг машины и протираю стекла - она прогревается.

[Andj]

Зимой грею пока тепло не станет 10-15 минут.
Летом грею 10 сек - 1 минуту.Далее выезджаю со двора на 1 передаче 1000-1200 об/мин.это занимает ещё 2-3 минуты.
Летом на ходу быстрее грееться.Естественно ,до 80 по цельсию, никаких "педалей в пол".

[Yarik]

А многоточечный инжектор прогревать? Или прогреется на ходу?

[karma]

А многоточечный инжектор прогревать? Или прогреется на ходу?

желательно прогревать все моторы..не зависимо от системы подачи топлива..

тут основной момент прогреть масло в моторе..чтобы оно цыркулировало и выполняло свои функции смазывания..

и не важно карбюратор или инжектор..

другой вопрос..что карб не прогретый еще и не поедет нормально будет дергатся тупить и глохнуть..
с инжектором проще..он едет...но мотору не прогретому ездить ВРЕДНО

[Merch]

желательно прогревать все моторы..не зависимо от системы подачи топлива..

тут основной момент прогреть масло в моторе..чтобы оно цыркулировало и выполняло свои функции смазывания..

и не важно карбюратор или инжектор..

другой вопрос..что карб не прогретый еще и не поедет нормально будет дергатся тупить и глохнуть..
с инжектором проще..он едет...но мотору не прогретому ездить ВРЕДНО

У меня карб Pierburg 2ЕЕ,тот что с "мозгами" (без подсоса и т.п.), практически разницы не замечаю, что на холодной, что на прогретой, ничего не  нигде не дергает. Практически не прогреваю никогда, просто когда начинаю ехать-не даю высоких оборотов двигателю, ну а дальше переключаюсь на газ..

[skype68]

До какой температуры вы прогреваете на бензине прежде чем переключиться на газ?
Я грею до того как замечу что стрелка термометра начнет двигаться, еду, и как правило на середине синего деления переключаю на газ. Недавно замерял расход бензина - выходит в среднем по 1 литру А95 на каждый холодный пуск при температуре от -3 до -7
Расход по газу - 43-литровой таблетки хватает на 500 км.

Сегодня на минус 7 утром завелась с первого раза на пропане,прогреваю нажав на педаль газа пока обороты пошли в норм,на бенз не завожу уже третий год,даже бак пустой,заводится на пропане до минус 18 градусов.

[ss]

слышал мнение противоположное греть не рекомендуют, так как когда греете двиг а это происходит на повышеных оборотах, при гусстом масле идет повышенное трение т.е. износ, а вот если поехать при 1000-1200 оборотах то вреда меньше чем прогревая при 1500- 2000, другой момент что не в всегда получается греть при 1000-1200 особенно карбюраторные машины, глохнут заразы, хотя на них и ехать на непрогретых не реально с 1000 оборотах.
обратил внимание на последних 5 машинах многоточечный впрыск на холодную ни когда не рвет на 1500 всегда 1000-1100 с первой секунды ну а потом падает до рабочих

[Merch]

Сегодня на минус 7 утром завелась с первого раза на пропане,прогреваю нажав на педаль газа пока обороты пошли в норм,на бенз не завожу уже третий год,даже бак пустой,заводится на пропане до минус 18 градусов.

Извините за оффтоп : Редуктор у тебя какой?

[skype68]

Извините за оффтоп : Редуктор у тебя какой?

Ферони-електрический.

http://www.gasmagazin.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4cbf006a45ab8.jpg

[Karalex]

До минус десяти завожу на газу. На бензе чего то плохо даже заводится, на газу лучше. Но в этом году таких морозов пока не было.  Пару литров в баку болтается. Иногда для пробы переключаю на бензин просто так. А холодный на газу сразу едет без никаких рывков. Уже третий год, как взял машину и поставил газ на нее. Ну в начале подсос вытяну немного, чтоб были больше обороты. До 1500 где то. Хоть смеситель над карбюратором - все равно набирает обороты от подсоса. Перед тем как завести на долю секунды клацаю кнопкой обогащения газа. Редуктор простой ловато.