Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Да при чем тут "сытый голодного"? Тыща рублей - давно не деньги. Один раз в магазин за продуктами сходить.

[AKWoland]

Для сравнения: обед в столовой в среднем по городу стоит 200руб, отремонтировать шланг в сервисе, получается, эквивалентно примерно 5-6 обедам в столовой, я думаю, так масштаб цен будет более понятен.

[vovka_berd]

Сытый голодного не поймет.

Нет, не поймет - голодный, это человек с ущербной психологией. "Разруха не в сортирах, а в головах" (с)

[Istochnik]

у меня когда с финансами напряг ставлю машину на прикол. но доливать антифриз каждый день не дело. если машина кормит значит нужно "оторвать" и вложиться в ремонт, тем более не такой он дорогой

[Спортсмен79]

 1000 рублей для меня сейчас большие деньги. Я потерял работу с июля. Вернуться не получается, даже с помощью начальства. Жена подала в суд на большие фиксированные алименты, два заседания были не в мою пользу. Таксую, чтобы хоть тупо не сдохнуть с голода. Вложил же 20 тысяч полтора месяца назад - нихрена не изменилось, стыдно перед пассажирами, погромче музыку. Такой вот сервис у нас. Пальцем в небо.

[Lyorik]

Кроилово приводит к попадалову.Лучше сделать и не париться,тем более если таксуеш.По закону подлости-может быть заказ за город,и на пол пути встанешь...хорошо если уже без пассажиров.так что думай.верю,что денег может и не быть,займи у коллег,друзей,но сделай

[AKWoland]

Тут логика простая: если со старой работы выгнали, а такси много денег не приносит - надо искать другую работу, а не жаловаться на жизнь. Вернуться на старую - плохая идея, единственный возможный вариант - только когда сами зовут и только на значительно лучших условиях, ибо нехрен выгонять, чтобы потом назад звать.
И искать работу - это не значит сходить на одно собеседование, получить отказ и потом говорить всем, что работы нет. Искать работу - это рыть землю, ходить по собеседованиям, пытаться проявить себя и в таком случае не бывает так, чтобы работа не нашлась.

[Raspberry]

Это 3D стенд - его сбить невозмоно. И, тем более, получить такие результаты.

еще и как можно сбить, их юстируют раз в год минимум.  есть яркий пример сбитого стенда настолько, что криво руль стоял визуально

[leon]

 

1000 рублей для меня сейчас большие деньги. Я потерял работу с июля. Вернуться не получается, даже с помощью начальства. Жена подала в суд на большие фиксированные алименты, два заседания были не в мою пользу. Таксую, чтобы хоть тупо не сдохнуть с голода. Вложил же 20 тысяч полтора месяца назад - нихрена не изменилось, стыдно перед пассажирами, погромче музыку. Такой вот сервис у нас. Пальцем в небо.

Ти в курсе что ти купил ланос? Хоть 100000 в него вложи, он  мерсом не станет

[leon]

 

Без нравоучений только: чем опасен герметик для радиатора? У меня страшно течёт тосол, где то трещина именно в патрубках. Каждый день грамм по 200 заливаю. До тепла ничего не сделаю от слова совсем, негде и некогда. Потом эту гадость можно будет удалить? И какой брать.

Тоже мне проблема. А ти не пробовал в - 15,машина на пеньках, на снегу в оденочку менять кпп на кадете?

[Lyorik]

Ти в курсе что ти купил ланос? Хоть 100000 в него вложи, он  мерсом не станет

дело не в Мерсе,надо чтоб Ланос на ходу был))

[AKWoland]

В принципе да. Я как-то заклинивший термостат на трассе менял на Нексии в -20 после Нового года (он давно моросил. все купил заранее, но из-за праздников не было времени вовремя поменять, катал в багажнике), а там, как и на Опеле и Ланосе, нужно ремень и кожух ГРМ если не снимать, то как минимум, отодвигать. Пытался успеть пока мотор не остыл, в начале обжигался, под конец уже пальцы не гнулись. И как-никак справился, хотя тогда делал это в первый раз, а тут всего лишь шланг и мороз не такой сильный.
Было бы желание - возможность найдется. Нет желания - найдется вагон оправданий)

[I-GOR]

Без нравоучений только: чем опасен герметик для радиатора? У меня страшно течёт тосол, где то трещина именно в патрубках. Каждый день грамм по 200 заливаю. До тепла ничего не сделаю от слова совсем, негде и некогда. Потом эту гадость можно будет удалить? И какой брать.

Как без этого 

[vovka_berd]

В принципе да. Я как-то заклинивший термостат на трассе менял на Нексии в -20 после Нового года (он давно моросил. все купил заранее, но из-за праздников не было времени вовремя поменять, катал в багажнике), а там, как и на Опеле и Ланосе, нужно ремень и кожух ГРМ если не снимать, то как минимум, отодвигать. Пытался успеть пока мотор не остыл, в начале обжигался, под конец уже пальцы не гнулись. И как-никак справился, хотя тогда делал это в первый раз, а тут всего лишь шланг и мороз не такой сильный.
Было бы желание - возможность найдется. Нет желания - найдется вагон оправданий)

Гыыы. Термостат на кадете - что там менять. Вот я в -20 снимал помпу на тазе - корпус разломился на 2 части - клеил герметиком и ставил на место. А единственная емкость для слива антифриза, которая нашлась - ведро с молочной фермы. Дело было в 2006 году в 50км от Купянска - маленького городка, где мы бросили вторую машину, которая поломалась. И все это произошло в 150км от дома. У меня была полная машина со съемочной группой и техникой. Плюс еще куча мягких игрушек - подарки для местной детворы. Так вот - я все отснял (я был оператором) и пошел сам чинить машину - чтобы уехать дотемна и еще успеть  починить вторую машину в Купянске. И это я сделал и привез всех в Харьков.
А у ТС проблема патрубки поменять ))))))))))))))))))))

[AKWoland]

На Кадете термостат менять несложно, у Нексии дело осложняет наличие насоса ГУРа, который надо снять, чтобы можно было отодвинуть кожух ГРМ. Не сказать, что сильно сложно - в гараже, когда доступен весь инструмент - проблем нет, а на морозе, когда у тебя с собой только несколько  рожковых ключей и китайский говняный набор головок за 300руб - это несколько добавляет экстрима)