Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

В общем, сделали у нас долбанное кольцо прямо возле моей работы. Мешает всем жутко - просто стало ещё хуже всем. Плюс с одной из сторон сегодня ремонт, перекрыто. Значит, еду я по трёхполосной, нужно перестраиваться в крайний правый, чтобы ехать дальше, потому как потом двухполосное. Я не перестроился: на Гольфе сгорел предохранитель или ещё чего (кстати, все схемы расположения предохранителей в инете на Гольф 3 не подходит на наш. У нас они в один ряд) на поворотники, поэтому перестроиться я не рискнул (плотный поток был), а когда рискнул - уже был на встречке и чтобы перестроиться, пересёк две сплошные... Там стоит самая гадкая камера, которую только можно представить: снимает всё, даже если без страховки едешь, приходит штраф. ..

[AKWoland]

Кольцо на самом деле штука хорошая, просто не все по нему правильно ездить умеют, а в городах, где кругового движения очень мало (у нас например), часто первое время вообще жесть творится. Недалеко от моего дома сделали в прошлом году кольцо, сначала в первые дни там был апокалипсис, стояло все наглухо, потом где-то неделю стоял там гаец и регулировал движение, народ попривык, теперь благодаря этому в том месте, где вечером и утром была пробка, теперь можно в любое время проскочить почти без остановок - у кольца пропускная способность всегда выше, чем у обычного перекрестка, нужно только грамотно на нем организовать движение и научить народ ездить. В Волжском такой проблемы нет, там практически все пересечения более-менее крупных улиц имеют круговое движение, сам первый раз когда туда сунулся в панику впадал: еду по главному проспекту, а на нем вообще нет обычных перекрестков, еще по нафигатору ехал, он командует "на кольце сверните на третий съезд" - а поди пойми откуда их считать)))

Ну а со сплошной - тут только твой косяк, что у тебя что-то не работает - это не оправдание, по правилам ты вообще выезжать из дома не имел права в таком случае. Надо быть внимательным и вовремя чинить машину.

[Спортсмен79]

Повороты выгорели уже в пути, центр города, перегруженый вечно машинами. Сейчас проверял - пока чисто, нет нарушения. Но камера в течении трёх дней может выдать.

[Спортсмен79]

Дорого на инжектор переводить? Голову же менять? Где-то здесь объясняли мне уже, и я видел даже много тем.

[AKWoland]

Дорого на инжектор переводить? Голову же менять? Где-то здесь объясняли мне уже, и я видел даже много тем.

Не долго. Один день железо внедрять, один день возни с электрикой.
Вот я человеку помогал делать https://www.drive2.ru/b/2691692/  цена вопроса - 10-12тыс руб. ГБЦ можно не менять.

[AKWoland]

Вот я себе впрыск поставил, правда вместе с мотором, но разница не велика

Самая засада - это электрика и подача топлива, а заменить карбовый коллектор на инжекторный ресивер много ума не надо, по железной части это фактически единственное, что надо сделать.

Вот еще старая запись про бензобак https://www.drive2.ru/l/8341414/

[Спортсмен79]

А что с электрикой то? Я ж могу оставить своё всё родное,  панель приборную не трогать, а первоначальную накачку топливом бензонасосом можно через кнопку сделать. А если моновспрыск с какой-нибудь Вектры - проще?

[AKWoland]

А что с электрикой то? Я ж могу оставить своё всё родное,  панель приборную не трогать, а первоначальную накачку топливом бензонасосом можно через кнопку сделать. А если моновспрыск с какой-нибудь Вектры - проще?

Панель приборную трогать не нужно, мы меняли ее потому что хозяин того Опеля так захотел, себе менял по той же причине, бензонасосом управляют мозги. Проводка инжектора - она практически самостоятельная, покупаешь ее на разборке вместе со всем остальным, Устанавливаешь в машину и все, основное что надо сделать, это подключить к этой проводке питание, и провода на реле вентилятора, реле бензонасоса и лампочку "чек энжин", соответственно прокинуть провода на эти цепи.
С моноинжектором не проще, аналогично, только живых комплектующих на него не найдешь.

[Спортсмен79]

Опять эти ремонтные дороги!!! Полно машин, пробки, все ищут объездные пути, в итоге к светофорам очереди из десятков машин, а светофоры из прилегающих дорог горят секунд 15... В общем, сейчас поехал налево на зелёную стрелку, но ещё не успев завернуть, стрелка пару раз мигнула и загорелся жёлтый. На жёлтом я и закончил манёвр, при этом с испуга пересёк совсем немного двойную сплошную, что возле этого светофора. Через полметра эта двойная уже полностью заканчивалась. Стоял гаишник, но вроде не погнался - там полно машин. Что мне бы грозило в этом случае?

[Спортсмен79]

Это... Выхлопуха хорошо ведёт себя, неслышно, а вот шум от зимней резины бесит ого-го. Да и вообще от колёс. Я давным -давно обклеил вибропластом арки и моторный отсек - помогло, так же арки обклеил из салона, и под педалями. Что ещё влупить туда бюджетного? Мне уже здесь советовали, но это дорого.

[Спортсмен79]

И ещё. Уже по-моему спрашивал, но сейчас просто не найду ответы: где мне искать выход кнопки, что включается на приборке (клавиша с зелёным светодиодом)?

[Спортсмен79]

В общем, куплю технический войлок, запаяю его в целлофан и проложу хотя бы на передке. Он не дорого стоит - порядка 250 руб. погонный метр.

[AKWoland]

Войлок - только синтетический, натуральный будет гнить и вонять. Только чтобы от него эффект был, надо по всему салону укладывать, а не локально.

[Спортсмен79]

Мне 15 резина не подойдёт? У меня 14.

[SHREK@]

Мне 15 резина не подойдёт? У меня 14.

Пiдiйде, низькопрофiльна. ЕТ пiдбирати, шоб арки не затирало, або розкатувати. Кароч остав 14