Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Можно. А нужно ли?
Не снимая стойки ты не сможешь нормально отмыть поверхность и очистить от грязи. Кроме того, для таких мест мовиль не предназначен, продержится он недолго. Там надо гравитексом, динитролом, можно даже раптором, на крайняк по баллончику антигравия купи, он стоит как мовиль.

[AKWoland]

Хотя те места, которые за 30 лет не сгнили, еще не скоро сгниют.

[Спортсмен79]

Сейчас вот психанул и замазал наиболее проблемные места поддона эпоксидкой. Заменил датчик давления масла (был в масле, подозрение давно на него было) от Ланоса или Нексии - не помню, отчего мне дали, но там под ключ на 24. Но у нового датчика шатается контакт - обидно. Замазал и его эпоксидкой. А тут прочитал, что эпоксидка при низких температурах вообще не сохнет. Расстроился - ночью +2 всего. Так же соединение между штанами выхлопухи посадил на новую прокладку и обильно смазал герметиком специальным. Остальные соединения затянул специально изготовленными 15 -ти сантиметровыми хомутами. То есть, чтобы уже не думалось. Вроде перестало сечь, в салон не тянет, но всё равно не так тихо, как я бы хотел. Даже до новой Гранты не дотягивает уровень шума.

[Спортсмен79]

В общем, это... Задолбался я с этим поддоном. Эпоксидка всё же хорошо подсохла, я не ездил, просто завёл и погазовал... Всё равно откуда-то на шве масло. Не капает, мажется - но есть. Светил фонарём под шкив коленвала, где метка для зажигания и масленный насос: чисто, даже намёка на масленную поверхность нет, то есть сальник не течёт. Развёл пушсало с бензином и отработкой - кисточкой от души промазал днище и арки. Ещё что напрягло: почему то не могу продавить аморты передние, просто не давятся и всё - хотя бы пружины должны же вниз уйти! По темноте не стал разбираться, завтра проедусь. Это я всегда проверяю аморты, так как не могу понять, почему моя сторона всегда ниже. И пружину же менял, и два опорных - один фиг. Напрягает. Кстати, смерть опорных как проявляет себя? Не должны же, прошли всего тысяч 15. Смазаны отлично, не раскрутились - проверяю. Кстати, какой ключ купить, чтобы их подтягивать? Когда ставил их - брал у пацана приспособу.

[Спортсмен79]

У меня есть одна пружина. Как определить, на заду или переде стояла? Они же сейчас все сжаты. Помню, покупал на перед, а эту в довесок дали, но вроде как не от Кадета. Если фото выложу - определите?

[Спортсмен79]

До белого каления доведёт меня это масло!!! Всё равно течёт!!! Хрен его знает, откуда! Подскажите, ключ какой покупать для подтяжки опорных?

[AKWoland]

У меня есть одна пружина. Как определить, на заду или переде стояла? Они же сейчас все сжаты. Помню, покупал на перед, а эту в довесок дали, но вроде как не от Кадета. Если фото выложу - определите?

Задние - бочкообразные и короткие, Передние постоянной толщины и длинные.
Чтобы с поддона масло не текло, поддон нужно заменить на новый, ибо твой кривой.

[Спортсмен79]

При чём тут кривой поддон? Он по периметру промазан эпоксидкой - хоть буквой зю он будь, там всё залито. И именно капает с одного и того же места: угол движка, где маслянный насос плавно переходит в поддон. Но это место вообще всё залито, вычищено и обезжирено, потом плотно эпоксидкой. Что это??? На ходу не течёт - поэтому и не могу заметить, откуда. Только когда заглушена машина - натекает грамм 10. Если частые остановки - уходит много. Ключ под опорные какой покупать, от Ваза? Они похожи.

[Спортсмен79]

Что, никто не затягивал опорники? От Гольфа не подходит ключ, хотя тоже вроде на 19.

[Спортсмен79]

Могу купить маслянный насос, но только гарантированно проверенный - с хорошим давлением.

[AKWoland]

Промазано - это все фигня, хоть десять раз все промажь, но если плоскости не будут обжаты по всему периметру, то держать не будет. Держит именно натяг, а не "промазано".
В чем проблема затянуть опорники? Ты имеешь в виду шток амортизатора? Одел на гайку накидной ключ, шток сверху зафиксировал струбциной и затягивай сколько хочешь.

[Спортсмен79]

Какой накидной ключ??? Вот именно, он должен очень сильно выгнут быть.  И какой там, 17 или 19? У кого - нибудь откручивались опорники, или всё же у меня более всё там плачевно?

[Спортсмен79]

Промазано наглухо. Не верю, что через такой слой пробъётся масло, ведь в поддоне то нет давления. Представляете эпоксидку то? Она без болтов наглухо держать будет поддон. Течёт не из поддона, просто стекает с него. Откуда - вопрос.

[AKWoland]

Какой накидной ключ??? Вот именно, он должен очень сильно выгнут быть. 

Такой вот накидной ключ.

Разбирал и собирал не один раз, все-таки две машины у меня с одинаковой ходовкой, знаю что говорю.

Промазано наглухо. Не верю, что через такой слой пробъётся масло, ведь в поддоне то нет давления. Представляете эпоксидку то? Она без болтов наглухо держать будет поддон. Течёт не из поддона, просто стекает с него. Откуда - вопрос.

С чего это ты взял, что в картере нет давления? Кто тебе такую глупость сказал? Сними шланг из сапуна и посмотри как там нет давления.
Представляю себе дешевую эпоксидку из хозмага - гавно. К металлу адгезия нулевая, плюс сомневаюсь, что ты  подготавливал под нее поверхность как положено. Да и не предназначена она для такого.
Сверху течь может масляный канал по прокладке ГБЦ между 2м и 3м цилиндрами со стороны выпуска. Со стороны ГРМ выше прокладки маслонасоса течь ничего не может.

[AKWoland]

Вообще не понимаю откуда такой кипежь. Заехал на мойку, отдал 150р-200р, заказал мойку двигателя, доехал до дома и там на чистом моторе будет очень отчетливо видно откуда течет масло. А когда он весь грязный, то масло растекается по всему блоку, капать может вовсе и не из того места, откуда на самом деле течет.