Opel Kadett Red Eagle (Pereira)

[Pereira]

Замена моторной косы дорестайл

Когда то давно, сразу после покупки машины, у меня были проблемы с заводкой, что то там со стартером, проводами стартера. Что то я там сделал и уже благополучно забыл. Все работает как часики, машина заводится с пол тычка, но мысль о том что у меня там где то скрутки немного напрягала.

В общем купил я донорскую моторную косу в комплекте с круглым разьемом на всякие датчики. Сразу скажу, что разьем дорестайл и рестайл отличаются, поэтому искал я такой же. И купил в отличном состоянии.

Небольшой типа ФАК по расположению контактов в моем случае:

Толстый красный провод от плюсовой клеммы - питание стартера, также от него отходит плюсовой провод на генератор (тоже довольно толстый)
Толстый коричневый провод массы от минусовой клеммы - на двигатель, под болт крепления стартера, и более тонким куском от клеммы к кузову в районе левой фары.

Расположение контактов в круглом разьеме:

1. черно - красный толстый провод на стартер
2. жабка лампы заднего хода (черно белый)
3. лампа зарядки акумулятора (бело-голубой)
4  зажигание (зеленый провод), тахометр
5. датчик температуры ОЖ (голубой провод).
6. ----
7. зажигание (черный провод)
8. Провод на датчик давления масла
9. ---- какая то маса, судя по схеме
10. жабка лампы заднего хода (черный)

на все про все ушол  целый день (часов 5 точно провозился)
сначала снял, притащил домой и добавил в новую проводку чего не хватало. (провод датчика давления масла и допаял на 10й контакт провод на карбюратор (так было, я не стал выдумывать ничего нового)...ну и где надо заменил клеммы на колечки. купил себе интертуловскую обжимку, очень удобная штука и недорогая.

масовый провод проще оказалось крепить к верхнему болту стартера, хотя и там доступ очень неудобный

Дома вечером уже я размотал старую проводку, провода все дубовые, провод на датчик масла рассыпался почти я его сразу выбросил.

соединение плюсового провода стартер-генератор скрутка.
черно-красный провод на стартер - скрутка
тонкий провод на генератор - скрутка
провод датчика температуры ОЖ - скрутка
провод на контакте 10 (жабка заднего хода) почти перегнил

Ну и фото уже установленого на машине и фото добавленых масовых косичек на генератор

[KADETTRON]

вся коробка в масле. займись сальником кулисы и прокладкой крышки кулисы.

[Pereira]

вся коробка в масле. займись сальником кулисы и прокладкой крышки кулисы.

я думаю то с двигателя натекло, спод головы и спод трамблера. Еще в те времена, когда оттуда текло.

[bender777]

Просидев на форуме больше двух лет решил создать себе в этом разделе тоже тему)

Меня зовут Антон, живу в Киеве, машина у меня с марта 2012

Бортовик я веду на драйве, там много записей, переносить их сюда наверно глупо, вот ссылка:

Я на DRIVE2.RU

Вкратце, что было сделано в машине:

— заменен полностью выхлоп от штанов
— заменен акб
— фильтра, свечи, ремни, жидкости
— заменены топливные шланги под капотом
— заменены задние аммортизаторы, задние пружины
— заменены задние подшипники
— заменены передние пружины
— заменены передние тормозные диски и колодки
— заменены втулки и тяги стабилизатора
— заменены пыльники рулевой рейки
— заменены пыльники гранат
— перебран стартер и генератор
— антикор днища внутри и снаружи
— родная салонная шумка
— подварен правый рычаг, петли капота, днище в ногах
— установлены передние верхняя и нижняя распорки
— заменены уплотнители дверей
— заменены подушки двигателя и коробки
— заменен антифриз и тормозная
— заменен и отрегулирован карбюратор
— ревизия головы
— установлены вольтметр, термометр, парктроник
— наведена полная красота в салоне и багажнике (весь редкий пластик, коврики, кожа-рожа, руль, мелочи)
— Установлены реле на фары и новая проводка фар
— Установлены противотуманки (тоже через реле)
— Заменены передние сиденья на более свежие с опель корса 2000 года
— Установлен амортизатор рулевой рейки

зачетный орел

[Nero_AF]

По поводу круглого разъёма. Он мне в последнее время хорошенько мозги вытр**ал. Внутри был весь в зелёном окислении, куча проводов дубовые и такие же окисленные внутри. Умудрялись как-то закорачивать друг с другом. Херня в общем полная. Я решил твёрдо - вырезаю эту бочку нафиг оттуда. Купил 2 контактные группы по 6 контактов каждая. Отрезал бочку, обжал обычными папа\мама, засунул их в эти пластиковые корпуса, втыкнул друг в друга и всё - красота. Вообще Влад мне подсказал одну хорошую вещь, которую нужно было сделать - погрупировать их: в одном разъёме приборка и датчики, в другом вся остальная ересь. Вот если бы ты выложил этот мануал на 2-3 недели раньше - так бы и было, а щас я уже не хочу то всё перетыкивать)

[zom81e]

По поводу круглого разъёма. Он мне в последнее время хорошенько мозги вытр**ал. Внутри был весь в зелёном окислении, куча проводов дубовые и такие же окисленные внутри. Умудрялись как-то закорачивать друг с другом. Херня в общем полная. Я решил твёрдо - вырезаю эту бочку нафиг оттуда. Купил 2 контактные группы по 6 контактов каждая. Отрезал бочку, обжал обычными папа\мама, засунул их в эти пластиковые корпуса, втыкнул друг в друга и всё - красота. Вообще Влад мне подсказал одну хорошую вещь, которую нужно было сделать - погрупировать их: в одном разъёме приборка и датчики, в другом вся остальная ересь. Вот если бы ты выложил этот мануал на 2-3 недели раньше - так бы и было, а щас я уже не хочу то всё перетыкивать)

Так он менял кусок проводки в сборе, а ты только этот разъем.

[Nero_AF]

Так он менял кусок проводки в сборе, а ты только этот разъем.

та да, но я бы уже эту бочку всё равно бы не ставил)))

[Pereira]

Замена помпы, сальника привода, масла кпп итд...

Давненько ничего не писал, особо нечего было, а если что по мелочи делал - то фото нет.
А если фото есть, то такое говенное, что его показывать стыдно - мой новый телефон фоткает как гаечный ключ.

В середине месяца заменил ремень генератора на чуть более короткий и заметил, что капает маленько гдето из под защиты грм. На форуме чем смогли помогли и я поехал на гаражи, захватив найденную в закромах помпу БУ (в отличном состоянии) и ремень грм на всякий случай.

16.09.15
Помпу заменили, старая помпа была с очень большим люфтом и выработкой как на шестерне, так и на крыльчатке. У новой помпы лопасти крыльчатки оказались чуть Уже, итог - больший нагрев двигателя, вентилятор периодически работает даже в прохладную погоду. Для зимы хорошо, для лета не очень. (фото разницы в помпах позже)
цена работы 300, ремень 150

30.09.15
Добрался таки до замены сальника полуоси в коробке (чуть подтекал)
Так как я не знал, сколько масла скапало, купил на всякий случай масло на замену менее вязкое (75В90)
Сальник заменили, масло слили (слилось чуть ли не больше чем потом залили), прокладку поддона поменяли и посадили на герметик.

Также с оказией был поменян наружный пыльник гранаты (уже чуть начал трескать)
После всего машину стало уводить чуть влево, пришлось ехать на развал (точнее схождение)
Масло в коробку Yukoil p4 75W90 2 литра - 220 грн
corteco 12017376B сальник полуоси 90 грн
пыльник шруса 40 грн
Работа по замене 250 грн
схождение 100 грн

В процессе лазания под днищем обнаружил отсутствие части тонкой трубочки к бензобаку. Для чего она?

[SHREK@]

В процессе лазания под днищем обнаружил отсутствие части тонкой трубочки к бензобаку. Для чего она?

Вентиляція бака, краще найди подібну трубку надінь, бо запах бенза, і якщо повен бак під зав"язку, то може хлюпати.

[Pereira]

а на драйве мне написали что это какойто адсорбер...

вот со стороны заливной горловины идет три трубы. Одна самая толстая (через нее наверно заливают), вторая чуть тоньше (для того чтобы выходил воздух когда заливают) и вот эта маленькая третья. нашел, что могут быть трубки переливная и вентиляционная

[Pereira]

Поставил зимние колеса

[KADETTRON]

Зачем? У нас же не польша. До конца октября они не нужны.

[Serg-gti]

Зачем? У нас же не польша. До конца октября они не нужны.

Ошибаешся батенька!У меня уже там где летом не буксовал сейчас с холодами стала пробуксовывать!

[Pereira]

Зачем? У нас же не польша. До конца октября они не нужны.

Колеса хранятся у отца на балконе, как раз выдался выходной в будний день, вот я и воспользовался оказией)
К слову, Амтел нордмастер такая зимняя резина, что на ней некоторые круглый год ездят)

[Technolog]

Колеса хранятся у отца на балконе, как раз выдался выходной в будний день, вот я и воспользовался оказией)
К слову, Амтел нордмастер такая зимняя резина, что на ней некоторые круглый год ездят)

Антон, это не особенность резины, это особенность некоторых