Мой Кадетт 1,3 Е

[Митяй]

Сегодня салон был отмыт отчищен пропылесосен и вскрыт преобразователем ТАМАК-1(ядренная вещь- на руки попала за раз не отмоешь)

[Митяй]

Продолжаем!!Обезжирено.Прогрунтовано.

[Митяй]

Все сварочные швы обработаны полеуретановым герметиком!!

[Митяй]

Переварен порог с правой стороны.Установлен усилитель порога.Все по алгоритму левой стороны.Порог варился два года назад на сто- старый порог просто вогнули вовнутрь и накрыли новым .Об обработке за которую взяли 600 гр. не идет и речи.Усилитель просто срезали чтоб не жариться-КОЗЛЫ .Заезжал в гости-УСЛЫШАЛИ много лестного они о  себе.

[Митяй]

Удалены с кузова все опознавательные знаки и шильдики,ручки дверей,замки.Двери, петли, механизмы отмыты от смазки и грязи изнутри и с наружи .

[Митяй]

Дошла очередь до люка!!!Был обезглавлен(Снято стекло).Перемазан и в течении часа туда-сюда разработан!!!!Обошлись без снятия!!!

[Митяй]

Все таки не обошлось без ремонта привода люка!!! Правая сторона опаздывала при движении-проскальзывала приводная шестерня пропихивания тросиков-ползунов(короче трещало)Смазки налито было немерено-бестолку.
1.Снял подымающийся козырек путем удаления 2 стопорных колец
2.Открутил 2 винта крепления всего механизма и снял его
3.Снял пластмасовый кронштейн сверху
Под ним находится П-образная пластина пружинной стали которая прижимает тросики к шестерне-немного подогнул боковинки вовнутрь чтоб сильнее прижимало и с одной стороны под боковинку подложил кусочек металла 0.5
Вращается туговато но не проскальзывает-РАБОТАЕТ!!!!

[DAYMON]

интересный бортовик, прочел с удовольствием - в очередной раз убеждаюсь, лучше чем сам для себя-никто не сделает. с таким подходом машинка еще доооолго будет радовать хозяйна

[Митяй]

Вчера были приобретены передние крылья у Хотабыча и началась их подгонка.В принципе стали Хорошо-но пришлось заклепать отбортовку на крыле внизу в месте прилегания к порогу т.к высота выступа на пороге намного меньше.И смущает большой зазор между дверью и крылом хотя остальные зазоры в норме.Еще нужно немного подрегулировать капот-высота и зазоры.Завтра воткну фары -отрегулируем по ним. 

[Митяй]

А это мой помочник-саратник и молчаливый друг!!!!!!!!И выслушает молча и не возразит не в попад!!!МАСЯНЯ!!!!!

[Митяй]

 

[Митяй]

 

[Митяй]

Крылья подогнаны по фарам и капоту -прогрунтованы и вскрыты гравитексом с повышеным содержанием резины параллельно всрыты арки задних и передних колес !!!

[Vally]

шильдыки вернешь?

[Митяй]

Было огромное желание сделать нахмурку но фара выходит за габариты капота-регулировка не чего не дала(зазоры плывут.замок клинит и т.д)
В торцах лонжеронов были просверлены отверстия и лонжероны были вычищены при помощи троса с ершом на конце(Спасибо OLSSY за подсказку)и выдуты осталось обработать.
Работали на улице -МЫ завелись и выехали  -но пришлось первоначально использовать в цепи  бензонасос с ручной подкачкой -мой с канистры не захотел поднимать(наверно прикреплю руную подкачку на крыло-пригодится)
Была преобретена такая светодиодная подсветка-хочу сделать верхнюю подсветку номера-но пока не знаю чем ее присабачить во внутрь рукоятки -К НЕЙ НЕ ХРЕНА НЕ КЛЕИТЬСЯ  -КАПРОН
Самоя непредвиденная неприятность-за 3 месяца АККУМУЛЯТОР погиб смертью храбрых (он со мной честно отработал 6 лет-сколько до меня не знаю)(заряд -разряд в течении длительного периода не сравним с рабочими нагрузками)