13NB Как повысить мощность?

[Klerik]

Есть  такая задумка-коленвал и головку с впускным коллектором от 16sv поставить, естественно 2-х камерный карбюратор. Поршня и шатуны пока оставить родные от 13 нв- но подрезать головки поршней на 4 мм. Зажигание поставить с двумя катушками или оставлю родное. Думаю что это будет не очень затратно. Кто что думает по этому поводу?

[ss]

воспользуйся поиском, єта тема обсуждалась, есть готовій проект,

[ss]

по делу это впуск и правильный выпуск, распед с ски, маховик замени, подбор предаточных чисел в коробке, ну и можно подкинуть разрезную шестерню
но вопрос надо ли тебе это, прибавка 10 л с, если уж нада прибавка то люди в таких случаях ставят 2 литра

[Klerik]

по делу это впуск и правильный выпуск, распед с ски, маховик замени, подбор предаточных чисел в коробке, ну и можно подкинуть разрезную шестерню
но вопрос надо ли тебе это, прибавка 10 л с, если уж нада прибавка то люди в таких случаях ставят 2 литра

Думал и над этим-но тут вопрос упирается в перерегистрацию, движок то нужно будет узаконить, пока примерно узнал последовательность действий, но не понятно еще сколько это стоит.

[Klerik]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=11281.60         

читай ,наслаждайся ,смотри ,  по скромным расчетам  мотор получился в районе 90 сил .
читай с 9 поста .

Прочитал, но о постройке движка как то уж очень там скудно написано....

[Runner]

Прочитал, но о постройке движка как то уж очень там скудно написано....

та все там нормально написано....

Есть  такая задумка-коленвал и головку с впускным коллектором от 16sv поставить....... Поршня и шатуны пока оставить родные от 13 нв- но подрезать головки поршней на 4 мм.

думаю особой разницы ты не увидишь, ну на низах получше будет за счет большего хода поршня.
получишь 1,4 с риском загнуть клапана при обрыве ремня (выборку в поршнях срежешь) Если верить букварю, то шатун 1,3 короче шатуна 1,6 на 10 мм, а значит твой поршень вероятнее всего упрется в лопухи вала, надо будет поршень пилить и снизу.
На счет стоимости переделки, если только то что написал, по железу где-то в полторушку должен влезть, ну и работа... тут уж как повезет

[Klerik]

та все там нормально написано....
думаю особой разницы ты не увидишь, ну на низах получше будет за счет большего хода поршня.
получишь 1,4 с риском загнуть клапана при обрыве ремня (выборку в поршнях срежешь) Если верить букварю, то шатун 1,3 короче шатуна 1,6 на 10 мм, а значит твой поршень вероятнее всего упрется в лопухи вала, надо будет поршень пилить и снизу.
На счет стоимости переделки, если только то что написал, по железу где-то в полторушку должен влезть, ну и работа... тут уж как повезет

Да я вот уже и сам склоняюсь к расточке блока. но беда с моим родным блоком, он расточку под поршни 1.6 не перенесет, когда перебирал - увидел что коррозия поработала. Велика вероятность получить свищ. Буду не спеша искать блок, который можно будет безболезненно расточить.  Мне нужен движок с нормальной тягой в диапазоне 2000-3000 оборотов, я вот не пойму, можно ли будет стартер на подкладках закрепить- что бы маховик от 1.6 поставить?

[Yuriy Kadettoff]

Почитай http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=5376
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=5953

[Klerik]

Почитай http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=5376
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=5953

Осилил. Думаю- а стоит ли оно того, может проще машинку сменить?

[Runner]

Осилил. Думаю- а стоит ли оно того, может проще машинку сменить?

ну это уже кому как ))) Кому-то проще и самолет купить)))