Очередной Солекс на 13NB Отчет

[Poligraf77]

Весной взял Кадета хетча 13NB с родным Pierburg 1B и практически с самого начала он меня начал долбать, холостого практически не было, гулял, работал рывками, на перекрестках глох, приходилось часто пользоваться подсосом. Расход был сумасшедшим, 10 литров хватало на 70-80 км по городу.
Разбирал чистил регулировал ничего не помогало. А в последнее время недавно начал переливать, из выхлопной черный дым валил.

Решил поставить Солекс. Как раз у друга завалялся ДААЗ 2108, покупал себе на копейку а потом пролежал у него в гараже пару лет под тряпкой.
Хотел найти впускной коллектор под двухкамерный карб от 13S здесь на форуме, но предложений так и не поступило, решил сделать самодельную проставку их двух дырок на одну. Готовый с уазика не устроил, не хотел ставить карб по углом.
С материалом оказался напряг. Нашел только кусок текстолита 12 мм толщины, этого было мало пришлось сделать из двух половинок. В нижней части сделал подтаи под шляпки обычных болтов под ключ и посадил их на эпоксидке чтобы болты не прокручивались и не выпадали. Между половинками поставил бумажную прокладку. Саму проставку прикрепил двумя винтами с подтаями.

Перебрал и почистил карб, заменил ремкомплект, сделал крепление для троса газа.
Кастрюлю оставил родную, подогнал дырку под карб и просверлил отверстия под крепление, стал как родной.
На удивление движок завелся с пол оборота, прогрел его попытался отрегулировать но холостые все равно гуляли, что тока не делал. Опять пару дней пришлось ездить с подсосом.

Вчера наконец то съездил к карбюраторщику и он при мне за пол часа перебрал,  почистил и отрегулировал карб. И о чудо, движок заработал как новый, тихий ровный холостой ход, я и не знал что моя машина может так нормально работать. За одно выстави зажигание стробоскопом на 7 градусов.

Pierburg 1B не продаю, не просите, будет время хочу еще с ним позаниматся.

[Poligraf77]

далее

[Poligraf77]

еще

[VIKTOR-1974 Виктор]

Весной взял Кадета хетча 13NB с родным Pierburg 1B и практически с самого начала он меня начал долбать, холостого практически не было, гулял, работал рывками, на перекрестках глох, приходилось часто пользоваться подсосом. Расход был сумасшедшим, 10 литров хватало на 70-80 км по городу.
Разбирал чистил регулировал ничего не помогало. А в последнее время недавно начал переливать, из выхлопной черный дым валил.

Решил поставить Солекс. Как раз у друга завалялся ДААЗ 2108, покупал себе на копейку а потом пролежал у него в гараже пару лет под тряпкой.
Хотел найти впускной коллектор под двухкамерный карб от 13S здесь на форуме, но предложений так и не поступило, решил сделать самодельную проставку их двух дырок на одну. Готовый с уазика не устроил, не хотел ставить карб по углом.
С материалом оказался напряг. Нашел только кусок текстолита 12 мм толщины, этого было мало пришлось сделать из двух половинок. В нижней части сделал подтаи под шляпки обычных болтов под ключ и посадил их на эпоксидке чтобы болты не прокручивались и не выпадали. Между половинками поставил бумажную прокладку. Саму проставку прикрепил двумя винтами с подтаями.

Перебрал и почистил карб, заменил ремкомплект, сделал крепление для троса газа.
Кастрюлю оставил родную, подогнал дырку под карб и просверлил отверстия под крепление, стал как родной.
На удивление движок завелся с пол оборота, прогрел его попытался отрегулировать но холостые все равно гуляли, что тока не делал. Опять пару дней пришлось ездить с подсосом.

Вчера наконец то съездил к карбюраторщику и он при мне за пол часа перебрал,  почистил и отрегулировал карб. И о чудо, движок заработал как новый, тихий ровный холостой ход, я и не знал что моя машина может так нормально работать. За одно выстави зажигание стробоскопом на 7 градусов.

Pierburg 1B не продаю, не просите, будет время хочу еще с ним позаниматся.

КРАСАВА!!!! а интересно какой стал расход топлива?

[DJStaS_KiLL]

такая же проблема и у мня ....... пока хорошо не прогреешь глохнет, дергает машину....

[Poligraf77]

Работой нового карба доволен как слон. Сегодня с утра скурил одну сигарету пока грелась движок и убрал подсос, работает тихо и ровно....
Расход скажу по позже, в баке литров 10-15 болтается, выкатаю и залью червонец.

Подскажите стоит ли подключать подогрев дросельной заслонки, а то прийдется резать трубки ОЖ для установки тройников, есть ли от этого толк?

[I-GOR]

Зделал красиво, НО, чем карбюратор будет подогреватся,текстолит не теплопроводный. Горячий карбюратор дает лучшую смесь,почти пары бензина с воздухом,это как разница между прогретой и холодной паяльной лампой. У меня на однокамерном PDSI 35 есть электроподогрев т.е. карб прогревается с момента вкл. зажигания,а потом уже от горячего коллектора.

[Евгений1985]

а разве воздушный фильтр стал нормально на солекс или фото еще до переделки????

[Кактус]

а разве воздушный фильтр стал нормально на солекс или фото еще до переделки????

Кастрюля подрезается и легко ставится на солекс! 

[yssyriec]

и все про росход не написал все затихло.

[Кактус]

Работой нового карба доволен как слон. Сегодня с утра скурил одну сигарету пока грелась движок и убрал подсос, работает тихо и ровно....
Расход скажу по позже, в баке литров 10-15 болтается, выкатаю и залью червонец.

Подскажите стоит ли подключать подогрев дросельной заслонки, а то прийдется резать трубки ОЖ для установки тройников, есть ли от этого толк?

Текстолит покрутит через полгода. Сделай пока еще один набор на замену.

[fuck you all]

Расход наверное так уменьшился, что автор еще катается

[Roman 22]

Расход наверное так уменьшился, что автор еще катается

да ребята когда поставлять говорят двигатель ездит на воздухе  Я сторонник хорошо отрегулировать старой и не будет хуже нового

[yssyriec]

да ребята когда поставлять говорят двигатель ездит на воздухе  Я сторонник хорошо отрегулировать старой и не будет хуже нового

Бывает такое  что карб уже отработал свое только в утиль.

[I-GOR]

Бывает такое  что карб уже отработал свое только в утиль.

Карб в принцыпе не может "отработать свое",разве что отверстия в нем гвоздями ковыряли.