Варим кузов, варим кузов полностью!))

[pahik]

маленькое уточнение - не такого-же "диаметра", а такого-же "сечения" ... это несколько разные понятия

на счет профильной трубы согласен (сечения),а просто труба измеряется-диаметр,окружность,толщина,и наконец длина,но не сечение!!!

но это не отом,просто пытался обьяснить одноклубнику что 2мм не зачем

[barabosha]

на счет профильной трубы согласен (сечения),а просто труба измеряется-диаметр,окружность,толщина,и наконец длина,но не сечение!!!

но это не отом,просто пытался обьяснить одноклубнику что 2мм не зачем

та да! чета мы в сопромат начали углубляться 

офф: рассечь можно чё угодно, соответственно слово "сечение" можно применить к чему угодно, хоть мы и привыкли к несколько другим терминам ... но то такое 

[Vladoss]

Холодает на улице, и в гараже от этого теплее не становится.. Возник вопрос, можно ли варить полуавтоматом при отрицательной температуре, как это повлияет на качество сварки, какая должна быть минимальная температура для нормальной сварки. Кто спец в этих делах, подскажите плиз, пока не напортил ничего. 

[pahik]

Холодает на улице, и в гараже от этого теплее не становится.. Возник вопрос, можно ли варить полуавтоматом при отрицательной температуре, как это повлияет на качество сварки, какая должна быть минимальная температура для нормальной сварки. Кто спец в этих делах, подскажите плиз, пока не напортил ничего. 

при минус 20 мы уже пораходы не варим так как сварку рвет,надо греть метал кароче целое дело,но для машины будет у тебя в гараже минус10 разници не будет  не какой,только тебе будет не уютно работать и все.

[Vladoss]

при минус 20 мы уже пораходы не варим так как сварку рвет,надо греть метал кароче целое дело,но для машины будет у тебя в гараже минус10 разници не будет  не какой,только тебе будет не уютно работать и все.

    Понял спасибо! Надо конечно буржуйкой обзаводится!

[pahik]

 Понял спасибо! Надо конечно буржуйкой обзаводится!

по дсмотри в ютубе печка на атработаном масле,не че сложного а кпд удевляет в том году лал был идивлен

[Vladoss]

 Понял спасибо! Надо конечно буржуйкой обзаводится!

по дсмотри в ютубе печка на атработаном масле,не че сложного а кпд удевляет в том году лал был идивлен

Да, вкурсе, многие пользуются, топит хорошо. Слышал есть на покрышках))) Каптит правда нипадецки.

Вот с приходом холода начались проблемы с редуктором, не хочет регулировать давление. Гдето читал что углекислота кристаоизуется при отрицательной температуре, вот и спрашивал про сварку на холоде...

[pahik]

по дсмотри в ютубе печка на атработаном масле,не че сложного а кпд удевляет в том году лал был идивлен


Да, вкурсе, многие пользуются, топит хорошо. Слышал есть на покрышках))) Каптит правда нипадецки.

Вот с приходом холода начались проблемы с редуктором, не хочет регулировать давление. Гдето читал что углекислота кристаоизуется при отрицательной температуре, вот и спрашивал про сварку на холоде...

есть редуктора с подогревом,у нас так,но так как машину вариш не целыйже день без прирыва,то не должно замерзать,может сам редуктор глючит,дапустим на судо заводе там ваще магистраль и пофиг мороз,не че не мерзнит,а так как в болоне давление то замерзает не только кислота,все газы мерзнут,можно и самому подогрев сделать так на штуцер где гайка 32 прикручивается к балону,наматываеш азбестовую ткань,береш струну вот только не помню сколько витков надо крутить,надо пробовать и подключаеш питание,мы подключаем 36 вольт, и  греет отлично,я думаю с толковым электриком можно и от акамулятора подключить,только надо раччитать количество витков.
 

[Vladoss]

есть редуктора с подогревом,у нас так,но так как машину вариш не целыйже день без прирыва,то не должно замерзать,может сам редуктор глючит,дапустим на судо заводе там ваще магистраль и пофиг мороз,не че не мерзнит,а так как в болоне давление то замерзает не только кислота,все газы мерзнут,можно и самому подогрев сделать так на штуцер где гайка 32 прикручивается к балону,наматываеш азбестовую ткань,береш струну вот только не помню сколько витков надо крутить,надо пробовать и подключаеш питание,мы подключаем 36 вольт, и  греет отлично,я думаю с толковым электриком можно и от акамулятора подключить,только надо раччитать количество витков.
 

Уже решил проблему с редуктором. Износился клапон, не держал давление, резиновая прокладка испортилась, вырезал новую с автомобильной камеры и вклеил на термоклей. Пока работает.)
Тоже хотел сделать подогрев редуктора разобрать накидку для подогрева сидения и обмотать редуктор спиралью, но пока вроде норм.  

[Vladoss]

Хачу такие арки, типо фендеров. Может кто то знает как сделать, где купить, или может подойдут от чегонибудь?   :  
Общался с творцом проекта, говорит сам гну.. на бочке чтоли обстукивает незнаю)) 

[Timer`]

тазы валят ?? 

[Vladoss]

 

[SVit]

Хачу такие арки, типо фендеров. Может кто то знает как сделать, где купить, или может подойдут от чегонибудь?   :  

может тут в теме глянь, может есть ответ:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=12575.0

[Vladoss]

Сплошные швы делать ненадо только точечные
про отверстия стучал учи техмеханику.
Есть анекдот. НО ваще-- отверстия усиливают  лист металла в разы. Нежели сплошной лист меала(который увеличивает деформацию) просверлив отверстия мы получаем ферму--техмеханика и разностароннее усилие.
Вот анекдот правда дословно невспомнил-расказавал учитель.
Собрали самолет - упал отламало крылья-усилели крылья поставили шелер 2мм -взлетел опять отламало - поставили  5м  еле от земли оторвался от веса но опять отламало.
Приходят они  к дяди васи че делать.
Он им поставте назад мелиметровые и насверлите в ни х дырок.
Этот дядя был Туполев и по сей день летают ---а дядя стал великим

Спасибо, толково изложено! Ещё раз перечитал тему. Всем благоданость за пояснения и теорию. Процесс восстановления движется, но не очень быстро.. Фото о результатах обязательно будут..

[SVit]

Спасибо, толково изложено! Ещё раз перечитал тему. Всем благоданость за пояснения и теорию. Процесс восстановления движется, но не очень быстро.. Фото о результатах обязательно будут..

Ждём!