Мой мотор не едет как 1.8,едет как 1.3.... Вопрос:

[CRX]

У товарища 2112 1.6 16 клапанная и то более динамично разгоняеться.

тю,нашёл с чем сравнивать..конеш она быстрее..

[Andj]

а по паспорту то 89 коней всего.

[CRX]

Машина не "заглушена" екологическими нормами,1.6,полный ижектор,16 клапанов лучше аэродинамика,обтекаемость кузова...да что тут говорить,практически новый авто,хоть ты и сделаеш своему кадетту капиталку всё ровно лучше этого Ваза она не поедет!

[Andj]

Евро она отлично выполняет.чего только стоит като-коллектор 4-1.
его стати вазоводы ругают.

а если по теме.думаю мои немецкие 84 л.с. ничем не хуже должны быть русских.
только где они.....

P.S. сегодня прокатился на 2108 экспортной 1.1л  .Моя оказываеться гораздо быстрее.

[Serjio]

Машина не "заглушена" екологическими нормами,1.6,полный ижектор,16 клапанов лучше аэродинамика,обтекаемость кузова...да что тут говорить,практически новый авто,хоть ты и сделаеш своему кадетту капиталку всё ровно лучше этого Ваза она не поедет!

НЕ СОГЛАСЕН! у ваза не лучше аэродинамика и вес больше.а инжектор для разгона хуже,чем карб. лично я дрючил и девятки и 10ки и ланосы.во многом зависит,какой бензин залит.моему нужен 98й,а я его 92м кормлю-вот и потеря мощи.а ещё правильный разгон:1я,2я до 3000-3500 об,потом 3я и давишь до упора<3я самая оптимальная> и все вазы-тазы нюхают ваш выхлоп!

[elektrikys]

Тазики 1.6 16 клапанки и чипованные расточенные до 1.8 инжектора нюхали у меня на моём 1.8 джисай на 402 метровке и по трассе)))))))
Тазы отстой, а если у тебя так не едет такойже двигун, значит его нужно ремонтировать,
такого как ты пишеш не должно быть

[Aleksei4]

Тазики 1.6 16 клапанки и чипованные расточенные до 1.8 инжектора нюхали у меня на моём 1.8 джисай на 402 метровке и по трассе)))))))
Тазы отстой, а если у тебя так не едет такойже двигун, значит его нужно ремонтировать,
такого как ты пишеш не должно быть

+100

[hawker]

Тазики 1.6 16 клапанки и чипованные расточенные до 1.8 инжектора нюхали у меня на моём 1.8 джисай на 402 метровке и по трассе)))))))
Тазы отстой, а если у тебя так не едет такойже двигун, значит его нужно ремонтировать,
такого как ты пишеш не должно быть

у меня тоже нюхают на моем 1.8 115 сильном всегда и ланосы, и авео, и тазы, и многие иномарки

[CRX]

ух ты!!та ту прям гонщеги собрались...не забывайте,от водителя,много чего зависит... так что не нужно тут орать хто нюхает а кто нет..
Цитата Serjio а инжектор для разгона хуже,чем карб
Тогда вопросец,почему спортивные Субару ВРХ,и импрези на инжекторах а не на карбах? (не учитывая еконорм.)

[elektrikys]

Кто придумал этот чёс, что карб лучше при разгоне
Просто у нас все кулибины не образованные и боятся инжекторов, карбы это уже история ИНЖЕКТОР СИЛА

[Andj]

нет ну допустим карб лучше инжектора.только не тот карб что на жигулях стоит.
а holley например 900-2500 долларов.думаю за такие деньги можно двигатель купить.
и стоимость впрыска будет много дешевле хорошего карба.

а на самом деле хороший впрыск - тот что из 80-х без экопримочек(видел на Ф.голь 2 1.8 140 сил GTI)
так вот он тот же карб по проливанию бензина,только равномернее смесь распределяет.

[Serjio]

Кто придумал этот чёс, что карб лучше при разгоне
Просто у нас все кулибины не образованные и боятся инжекторов, карбы это уже история ИНЖЕКТОР СИЛА

на карбе я скоко давлю,стоко бензина и льётся в цилиндры и мотор прёт,шо бешенный.а на инжекторе ты дал газу,а блок управления подумал:хрен ему,надо природу беречь! и по чуть-чуть бензин подаёт.смотрел англ.передачу топ гир.там старьё у новых тачек выиграло.1й гольф 79 г.в.,двиг.1.6 вздрючил 5й гольф,тоже 1.6<хотя сил в 2 раза больше>.то же самое сделали со своими новыми собратьями бмв,пежо и ягуар.вот вам и карбюратор. п.с.насчёт субару и прочих раллийных митсубиши-там мощь даёт турбина.сними её и они поедут не быстрее семейного минивэна

[Lavrentiy]

Serjio
Суть инжектора в УМЕ. И логику ты можешь задать ему любую... Хоть экологическую, хоть убийственную для двигла.
Теоретически - вплоть до имитации карба 

[CRX]

Кто придумал этот чёс, что карб лучше при разгоне
 ИНЖЕКТОР СИЛА

+1!!!

[Andj]

ну не совсем так.Карб тоже уменьшает кол-во безина с ростом оборотов,и эконмайзер есть.
а впрыск не может особо мало бенза лить иначе детонэйшн будет.инжектор лучше распыляет топливо.особенно на морозе и холостых.
думаю и на оборотах лучше.

если на москвич 412 со степень сжатия 7.2 (76 бенз) поставить турбину - субару с мициками попрячуться все по гаражам.

И почему бы не беречь природу.???
А вы прикиньте если бы все такчи ездили с карбами ,ну например с веберами копеечными там СО 2-3 % норма.
надоело кислородом дышать ? или все респираторами запасаемся ?
Не ГРИПП так СО будет.

Мы тут отвлеклись от темы...Есть мысль поставить родной карб ещё раз.может ситуация проясниться.а то что-то детонация пошла на малых оборотах,а зажигание на ЭВМ.