эмульсия в сапуне

[DJStaS_KiLL]

вот это верно! у некоторых забит впуск вентиляции картера(в коллекторе со стороны салона тонкий штуцер,с трубочкой от воздухана) потом мотор в масле,давится ,бензин жрет,т.к.смесь накручивают

блин он у меня вообще намертво заглушен......ох уж етот валера......постоянно его вспоминаю когда что то ремонтирую в машине.....

[олег54]

Не совсем понял ,что меняется если машина ездит и на газу и на бензине,у меня и газ и бенз,интересуюсь и масло в фильтре.

[Pereira]

если поставить маслоуловитель и вернуть трубки на место не нарушиться ли работа карбюратора, который был настроен исходя из снятой трубки сапуна? это карбюраторщик его и снял и заглушил отверстия на кастрюле. и патрубок сапуна оканчивается толстой и тонкой трубкой, куда тонкую подключать?

[Pereira]

если поставить маслоуловитель и вернуть трубки на место не нарушиться ли работа карбюратора, который был настроен исходя из снятой трубки сапуна? это карбюраторщик его и снял и заглушил отверстия на кастрюле. и патрубок сапуна оканчивается толстой и тонкой трубкой, куда тонкую подключать?

[BOLGARIN]

Думаю не нарушится...У меня на старом двиге тоже шланг висел снизу. На этом тоже сначала было, но после замены колечек поставил по "человечески". Толстый шланг идет к воздухану, тонкий - к коллектору. Единственное, зимой, дабы эмульсия не попадала в карб, при постановке на стоянку - вынимаю шланг из клапанной крышки. Утром стряхиваю из него конденсат, завожу на снятом, после прогрева втыкаю на место и...полетел

[Pereira]

Думаю не нарушится...У меня на старом двиге тоже шланг висел снизу. На этом тоже сначала было, но после замены колечек поставил по "человечески". Толстый шланг идет к воздухану, тонкий - к коллектору. Единственное, зимой, дабы эмульсия не попадала в карб, при постановке на стоянку - вынимаю шланг из клапанной крышки. Утром стряхиваю из него конденсат, завожу на снятом, после прогрева втыкаю на место и...полетел

я думаю маслоотсекатель соорудить как тут ктото делал...
а у меня на кастрюле две трубочки заглушено

[Pereira]

чтобы не дымило под капот (и оттуда не попадало в салон) был куплен метровый шланг и выведен между стабилизатором и рычагом в район колеса
но стало хуже. под капот теперь не дымит, зато если открыть водительскую дверь при работающем двигателе густые картерные газы валят тупо в салон
у кого выведено похожим образом нет у вас такой проблемы? или может нужно кудато в другое место протянуть? просто туда мне показалось оптимально

[artemovskmotor]

у меня тоже туда выведено-но запаха я не замечал

[Pereira]

у меня тоже туда выведено-но запаха я не замечал

у меня не просто запах, конкретный дым валит

[Pereira]

недавно гдето вычитал, эта трубка в 2 стороны может работать. трубка выведена в 20 см над землей, это выходит оно может в двигатель и грязи и воды насосать?

[vetal-dp]

недавно гдето вычитал, эта трубка в 2 стороны может работать. трубка выведена в 20 см над землей, это выходит оно может в двигатель и грязи и воды насосать?

может , Антон сваргань маслоотделитель и не парься там делов на пол часа
Я на скорую руку слабал год назад после того как у меня ента эмульсия вместе с водой замерзла и пробка была , что аж сальники по выдавливало , идею на драйве нашел  сфоткаю выложу , и никакого запаха или дыма 

[Pereira]

может , Антон сваргань маслоотделитель и не парься там делов на пол часа
Я на скорую руку слабал год назад после того как у меня ента эмульсия вместе с водой замерзла и пробка была , что аж сальники по выдавливало , идею на драйве нашел  сфоткаю выложу , и никакого запаха или дыма 

банка установлена, ждет монтажа окончательного после замены карбюратора

[Pereira]

Сегодня мне был заменен карбюратор. замена производилась потому что я хочу чтобы все работало (холодный пуск больше всего интересовал), потому что на том был малость колхоз

ну и соответственно проверено отверстие на впускном коллеркторе и благоволучно вентиляция от сапуна подключена на родное место.
проехал километров 15, заехал на гаражи чтобы мне поменяли втулки со стойками стабилизатора, чота разговорились, открыл капот, а там набрызгано маслом. мелко. забрызган вакуум, середина распорки и даже на капот попало

обнаружить откуда брызгало не вышло
на холостом вынул щуп - мелкие капельки масла вырываются наружу
подумал что от того что вернул на место сапун создалось избыточное давление какогото черта, снял его, но маселко все равно брызгает

а. доливал масло неделю назад почти до верха верхней отметки, а сегодня было уже ниже нижней(((

что может быть? колечки? и откуда наплевало маслом?

зы. щас вспомнил что когдато была мысль заменить задний сальник коленвала, но так руки и не дошли. могло через это место накидать масла в центр распорки меж стаканов? что, опять снимать трубку сапуна и кидать под рычаг? так мне надоела эта вонючка(((

[панда]

Сегодня мне был заменен карбюратор. замена производилась потому что я хочу чтобы все работало (холодный пуск больше всего интересовал), потому что на том был малость колхоз

ну и соответственно проверено отверстие на впускном коллеркторе и благоволучно вентиляция от сапуна подключена на родное место.
проехал километров 15, заехал на гаражи чтобы мне поменяли втулки со стойками стабилизатора, чота разговорились, открыл капот, а там набрызгано маслом. мелко. забрызган вакуум, середина распорки и даже на капот попало

обнаружить откуда брызгало не вышло
на холостом вынул щуп - мелкие капельки масла вырываются наружу
подумал что от того что вернул на место сапун создалось избыточное давление какогото черта, снял его, но маселко все равно брызгает

а. доливал масло неделю назад почти до верха верхней отметки, а сегодня было уже ниже нижней(((

что может быть? колечки? и откуда наплевало маслом?

зы. щас вспомнил что когдато была мысль заменить задний сальник коленвала, но так руки и не дошли. могло через это место накидать масла в центр распорки меж стаканов? что, опять снимать трубку сапуна и кидать под рычаг? так мне надоела эта вонючка(((

У меня была проблема с картырными газами,валил неприятный дым и в нехилом количестве.Разобрали движок а там хана кольцам.Поменяли и дым поубавился.Я сапун вывел под днище в раене центра машины.У меня стоит подрамник и там в центре крепление подушки двигателя а в нем отверстие прям под трубку сапуна.Длину своей трубки от сапуна доточал вазовской трубкой сапуна большего диаметра чем моя.А еще было много эмульсии в этой трубке.Долго искал от чего.Немного уходил тосол.Окозалось подсасывало с впускного колектора тосол,видно из под прокладки.Поменял прокладку,посадив ее на герметик(на всякий случай)пока вроде все в норме.А легкий запах иногда из под машины слышно,в зависимости куда ветер дует.Но по логике по другому и быть не может,ведь картырные газы выходят на улицу,а не обратно в двигатель.А масло могло накапать у тебя и из под заливной пробки  крышки клапанов.Избыточное давление стравливалось.У меня так было зимой когда трубка сапуна замерзла.Даже щуп тогда выплюнуло.Ну а вообще когда вытягиваешь щуп при заведеном двигателе масло от туду плевать не должно,значит газы не идут через сапун.

[Pereira]

Сейчас пока все нормально. то какаято странность случилась.
вот фото с установленной банкой