эмульсия в сапуне

[denya0079]

Врятли прокладку пробило,ее тяжело не заметить когда пробивает.То что масло бежит может и сапун забит быть или замерз.При пробитой прокладке в расширительном бачке пена и масляные пятна,масло с пузырьками на щупе, эмульсия на маслозаливной крышке.А ты все патрубки проверил,точно течи нет

[porsche21011984]

на скольких машинах ездил эмульсия в сапуне была у 90% из них!и двигателя были в норме и работали годами без замечаний!я всё таки склоняюсь к большим перепадам температуры и образованию конденсата а ему как никрути кудато надо деватся!вот он и выходит через сапун смешиваясь с каплями масла и превращается в эмульсию!

[WOWAW]

Врятли прокладку пробило,ее тяжело не заметить когда пробивает.То что масло бежит может и сапун забит быть или замерз.При пробитой прокладке в расширительном бачке пена и масляные пятна,масло с пузырьками на щупе, эмульсия на маслозаливной крышке.А ты все патрубки проверил,точно течи нет

То что антифриз попадает в двиг это 100% я ж говорю, снял шланг с сапуна, отряхнул его на снег и оттуда красные капли брызнули... Сапун не забит, из него по полной программе шурует очень вонючий выхлоп( И эмульсии тоже нет, идут чистые капли испаряющегося антифриза...
Сегодня новая беда произошла, вернее продолжение... С утра завелся, под капот не заглядывал, проехал около 10 км, почувствовал что чем то завоняло, открыл капот и афигел, все залито маслом((( Видать ночью выдавило щуп, потому что потом еще весь день ездил, проверял, щуп не выдавливало...
Уже созвонился сегодня с хорошим мотористом, поеду к нему, пусть глянет и вынесет приговор)

[vovazz25]

 С утра завелся, под капот не заглядывал, проехал около 10 км, почувствовал что чем то завоняло, открыл капот и афигел, все залито маслом((( Видать ночью выдавило щуп, потому что потом еще весь день ездил, проверял, щуп не выдавливало...
Уже созвонился сегодня с хорошим мотористом, поеду к нему, пусть глянет и вынесет приговор)

У меня тоже на днях такая беда случилась, утром ехал на работу но перед работой остановился и дай думаю под капот посмотреть, а там всё в масле и щуп чуть приподнят, оказалось что в сапуне замёрзла емульсия ета, и газы попёрли через сапун,теперь каждое утро проверяю.

[parovozzz]

не поленился, прочитал все пять страниц...))) тема старая, но актуальная... при покупке своей старушки не обратил внимания на то что трубка с сапуна выведена в землю... спустя некоторое время начал обращать внимание на то, что начали появлятся маслопотёки из под крышки распреда... задумался над тем, что так быть не должно! благо что есть родной патрубок от сапуна на кастрюлю... завтра пойду за новой прокладкой крышки распреда, почищу сетку, инсталирую патрубок на своё штатное место... только еще хочу поставить маслоулавливатель! а по поводу того что собирается конденсат-так это вполне нормально... вызвано прогревами, короткими переездами, перепадами температуры...

[Karalex]

Теоретически думаю - на холодном двигателе поршень еще не расширился - газы проникают в подпоршневое пространство. А газы то состоят в основном из углекислоты и воды. На холоде вода конденсируется. Так? Или откуда там появление эмульсии?

[Serjio]

...Или откуда там появление эмульсии?

перепад температур.ну,как пиво с холодильника достал и бутылка запотела

[Karalex]

Ну это понятно, но откуда там пар, который конденсируется?

[Serjio]

Ну это понятно, но откуда там пар, который конденсируется?

Ты прикалываешься?

[Karalex]

Ты прикалываешься?

Да нет. Интересно. 

[ARHIMED]

Интересно что?От куда появляется конденсат?Ну так логически порассуждай.На улице холодно,а пока мотор полностью не прогреется во время работы происходит теплообмен.Вот и собираются пары от тёплого воздуха на холодных деталях.А особенно чаще это будет происходить на моторах с пробегом,у которого уже давят картерные газы.Если нормально проехать на таком моторе,при нормальной рабочей температуре,то этот конденсат испаряется.

[Serjio]

Да нет. Интересно. 

А,я понял.ты думаешь,что картерные газы из цилиндра в картер попадают?нет,туда воздух через впускной коллектор заходит и по маслоканалам в картер.мотор не в вакууме работает.пробег мотора не имеет значения.конденсат собирается в трубке с круглыми кастрюлями,т.к. эта трубка провисает.а на конструкциях,где трубка сверху вниз без провиса,конденсат стекает в мотор(или в распредвал,смотря какая машина)и испаряется

[hibinogorsk]

да это нормальное явление, просто нужно следить, что бы сапун и трубочки - всё было не засрано и вентиляция работала - 
засрётся, давление поднимется в картере ....ну и как следствие - у кого из под крышки сопливит, у кого щуп выскочит, а у самого несчастливого - глядишь и сальник начал выпускать.....

[Serjio]

... просто нужно следить, что бы сапун и трубочки - всё было не засрано и вентиляция работала - 

вот это верно! у некоторых забит впуск вентиляции картера(в коллекторе со стороны салона тонкий штуцер,с трубочкой от воздухана) потом мотор в масле,давится ,бензин жрет,т.к.смесь накручивают

[hibinogorsk]

вот это верно! у некоторых забит впуск вентиляции картера(в коллекторе со стороны салона тонкий штуцер,с трубочкой от воздухана) потом мотор в масле,давится ,бензин жрет,т.к.смесь накручивают

у некоторых он даже заглушен....