глохнет при выжатом сцеплении

[marikone]

"Колхоз"- имелось ввиду общее состояние авто(подкапотного), до которого довел прошлый хозяин и авто работает проблемно.
А если все работает, (будь то Волговский коммутатор или еще какой) и претензий к машине нет, то назвать можно  как хочешь, мне было бы все равно колхоз это или нет.

Не сомневаюсь, что у предыдущего хозяина сложилось мнение об Опелях и о  Кадете в частности, что геморойней машины нет, видимо он с этими мыслями и продал его.

насколько мне известно старый хозяин купил 9-ку начала 90-х говорил что ниче не менял,как взял так и продал за исключением гены.и говорит что тот ,кто ему продал тоже ниче не колхозил. вобщем кто такого начудил с кадиком скрылся за пеленой ушедших лет...  

по машине: вскрыл я герметик с датчика. естественно ниче понял там 2 проводка входят в разьем(по крайней мере так показалось)из которого они не вынимались.экспериментировать не стал- ну не разбираюсь я.раздвинул их подальше друг от друга и очень тщательно замазал герметиком. машина больше не глохнет без моего благословления.теперь моя проблема называется "не заводится на горячую".если не нажать 1-2 раз на газ даж не схватывет.если нажать больше тоже.если тапку в пол никакого ефекта.токо ждать или с троса.вобщем если заглушил на горячую при заводке  нада разок нажать на газ.если не завелась значит уже не заведется...

[monia]

привет,датчик твой в герметике-это катушка индуктивности,датчик холла чуть другой по принципу работы и виду так  вот он или работает или нет,третьего не дано.у меня он без герметика,обмотка заводская рассыпалась давно.обмотал его при ревизии трамба тряпченой изолентой и забыл о нём...плохой завод на гарячую,смотри карб.переливает наверно нещадно.как у тебя с расходом?по вопросу глохнет на торможении-если трубка вакуума тормозов не герметична будет подсос воздуха ,и как следствие обеднение смеси.

[monia]

еще -катушка родная,квадратная?Себе поменял на бош с верки.искра сильней,хорошо с волговским комутом сочетается

[marikone]

ктушка бош,самой тривиальной формы,то есть цилиндрическая,я других и не видел начиная с отцовской копейки и заканчивая БТР-ом.я квадратную только на фотках видел,сдесь,на форуме,был удивлен.
расход никак не замеряю(датчик работает только когда пол бака залито)все время забываю километраж записать(суточного на приборке нету)но в принцыпе не большой расход(с Николаева до Сум на баке доезжаю и еще потом по Сумам еще катаюсь 3-4 дня)
провод л експеременты по заводке на горячую,из 15 попыток 15 раз завелась с пол оботорота.нада только педальку чуть-чуть нажать и отпустить,потом заводить.,иначе начинаются проблемы(мож иглу поменять,валялась дето у меня)подскажите как ее проверить,и как достать ось поплавка,чтоб иглу заменить

[SPV]

Может тебе всётаки тот мастер уровень в поплавковой камере сбил, а не настроил? Вот она и заливает свечи иногда. А иголка проверяется народным методом-переворачиваешь верхнюю крышку, так чтоб она закрылась (лучше конечно под своим весом, без поплавка) и ртом к входной трубке подачи топлива (штуцеру). Создаёшь вакуум  и одновременно языком закрываешь трубку. Он должен как бы приклеится. Естественно весь бензин перед этим из карбюратора удалить чтоб не напиться. И второй штуцер, когда он есть, для обратки-просто зажать пальцем.

[marikone]

я тоже думал про поплавок,но он сделан из жесткой плстмассы.он бы просто сломался,если бы он попытался его подогнуть.это невозможно.так что или игла,или эконостат.я больше причин не вижу.мож я неправ?

[SPV]

Главное чтоб поплавок не треснувший был и не набрал бензина, такое тоже бывало.

[Bad Boy]

У меня такая же проблема на C16NZ!Вот только прочитал эту тему, сейчас перечитаю все ваши советы и буду разбираться.

[marikone]

У меня такая же проблема на C16NZ!Вот только прочитал эту тему, сейчас перечитаю все ваши советы и буду разбираться.

если ты про исчезающие холостые то у меня прошло после перемазывания герметиком в трамблере катушки индуктивности(или как там она называется).родная изоляция рассыпалась еще  до нашей эры,подозреваю что попадала влага и появлялись глюки,во всяком случае мне помогло.а если не заводится на горячую,то наверна у тебя другая причина.у тебя же наверняка моноинжектор.

[olegon]

У меня такая же проблема на C16NZ!Вот только прочитал эту тему, сейчас перечитаю все ваши советы и буду разбираться.

Ну как вопрос решен?

[димка]

Ну как вопрос решен?

Ну да мне тоже интересно у меня тоже с16nz !( C утра завожу-глохнет пока газу неподам ,а как прогреется-начинается дерготня)!!

[olegon]

Ну да мне тоже интересно у меня тоже с16nz !( C утра завожу-глохнет пока газу неподам ,а как прогреется-начинается дерготня)!!

Позвонил - вопрос так и остался открытым 

[Bad Boy]

Ну как вопрос решен?

Да, так и езжу!Глохнет и на холодную и на прогретую!В основном когда едешь  на 4 или 5 передаче на малых оборотах, и в момент выключения скорости она глохнет!Думаю заехать на диагостику... что скажет компьютер!А потом уже что-то менять!

[olegon]

Я  Максу говорил что попробовать не помогло?

[Bad Boy]

Я  Максу говорил что попробовать не помогло?

Я не вкурсе