Волговское зажигание

[Liker]

Да трамблер это так сказать мечта , Но денег хватает только на водку

[Кактус]

Да трамблер это так сказать мечта , Но денег хватает только на водку

Хорошо сказано! 
А по поводу светодиода - ты им сгладил пульсации. Какой контакт катушки у тебя на массе? Зеленый или желтый?

[Roman 22]

Без вакуума совсем плохо однако!Ищи от 13S с вакуумом,Romzes подтвердит(у него эта приблуда с диагностикой)
По модернизации--ты просто немного изменил индуктивность катушки(и её сопротивление)подключив светодиод,и сигнал для волгокоммута стал  более приемлемым(радиотехника--наука до конца не изученная)

Без вакумнова трамблера уже полтора года  Точней без опережения 

[Liker]

У меня желтый на массе а зеленый на комутатор. Раньше ...до перебора головы смена полярности деллала хуже.

[Roman 22]

У меня желтый на массе а зеленый на комутатор. Раньше ...до перебора головы смена полярности деллала хуже.

Странно веть индуктивные поля одинаково просекают катушку, так что я сомневаюсь в етом  Веть когда ви меряете  сопротивления катушечки и если потом поменять местами измерительные щупи местами (если ви не поняли 1 раз ви ставили при замере сопротивления 1 щуп красной к зеленому проводку катушечки, а когда второй раз делаете замериі ви уже красной щуп кладете к жолтому виводу катушки   )  то значения будут одинаковые а если значения одинаковые тогда и сигнал одинаковой так что ето самообман 

[Liker]

Незнаю как насчет самообмана,  но уже и не попробую. Я сегодня пропаял соединения на розёмах (исключал утечки).
У меня сегодня истерика была, вчера приехал нормально домой а утром вообще завести не мог. Оказалось ... вода в карбюраторе. Я вчера около 20 км под ливнем проехал, дворники не справлялись. но машинка исправно ехала. А стоило ночь постоять и пипец. В поплавковой камере с чайную ложку воды было. Как она туда попвла ХЗ. скорее всего через болты на кастрюле.

[Gosha]

Объясню,перемена полярности(переключение проводов)меняет фазу сигнала с катушки,поэтому и УОЗ меняется.
Измерение сопротивления --это совсем другой процесс.

[Roman 22]

Объясню,перемена полярности(переключение проводов)меняет фазу сигнала с катушки,поэтому и УОЗ меняется.
Измерение сопротивления --это совсем другой процесс.

Что то у меня твоя фаза разницы не видит 

[Romzes]

Без вакуума совсем плохо однако!Ищи от 13S с вакуумом,Romzes подтвердит(у него эта приблуда с диагностикой)

по этой приблуде и понял  что прооблема именно с искрой

[Roman 22]

по этой приблуде и понял  что прооблема именно с искрой

А можна о приблуде по точней что за приблуда? И где она блудит и почему она блудит ?

[Romzes]

А можна о приблуде по точней что за приблуда? И где она блудит и почему она блудит ?

корпус с активной ФМ антены, в неё натыкал светодиодов (обычных), минус у них общий через сопротивление, а плюсы брал с датчиков, которые нужно контролировать (+катушки зажигания, газовый клапан, бензонасос, включение вентилятора, тормоз, задний ход и т.п.)  

[Mexxxxx]

Успокойте. Ситуация. Кратко.
Полтора года назад поставил все как советовали, трамблер с вакуумом, все стало лучше намного я тут описывал, одним словом счастлив. Но вот пару дней назад заглох по дороге домой, проверили нет искры даже на центральном проводе с катушки. Решил или катушка или коммутатор. Проверил отсоединенную катушку подавая 12В со свечой – искра есть. Встретил случайно знакомого, который сказал что у него есть старый советский комут волговский с такими же выводами и разницы нет, бери на пробу. Мне машина надо была край времени ехать читать инет не было, думаю попробую. Модель 1302 3734-01. Поставил и с полоборота завелась, думаю хоть причину установил. Но машина заглохла через минут три и потом захлебывалась и не заводилась. Другой знакомый звонит говорит такой нельзя ставить там надо сопротивление, вариатор что-то так. Ну уже поставил. Глянул свечи, столько ж мучил пробами завестись, они черные. Почистил и сразу все завелось и работает вроде нормально, но как-то грубее выхлопная и после прогрева не хватает холостых, ну думаю наверное новый комут надо регулировать зажигание. Пока думал, а капот открыт машину наверняка прогреваю, смотрю дымок пошел с катушки. Глушу, смотрю на нее, а там пластмасса черная как с тюбика вылезла. Мог попробовать и выключить, но думал пока я закажу этот коммутатор через инет это ж неделя, вот и хотел с этим остаться. А утром пошел и у нас на базарчике купил как надо винницкий, но сказали уже не подключай – катушка уже мертвая и спалит комутатор. Благо рядом по гаражу знакомый кадетовод отдал мне катушку почти без пробега (покупал тут на форуме) правда она без опознавательных знаков только написано F09, а моя вроде Delco (была). Я все собрал – машина пуля снова, и завод, и холостые, и рывок.
Вопрос, стоит ли переживать по поводу катушки и искать что-то на подобие моей, что с моей старой выкидать или нет, нормально что полтора года выдержал коммутатор (теперь вот заказал, чтоб в запасе был) может это катушка его убила а теперь вот не выдержала неподходящего комута, та я тут прочитал что старая катушка тоже может свое влияние оказывать на качество зажигания так что может все к лучшему. Блин, коротко не получилось
Вот этот неудачный коммутатор и теперешняя катушка

[Кактус]

Mexxxxx не переживай! Все нормально у тебя. Просто есть ресурс любой запчасти. 

[monia]

Mexxxxx не переживай! Все нормально у тебя. Просто есть ресурс любой запчасти. 

+1...у меня с такой катушкой не заню сколько лет отъездила...потом поставил бош...обычную масляную...не люблю сухих катушек

[Mexxxxx]

Опять
Прошло ровно два месяца встал на дороге. Признаки знаю, катушка новая, сразу в контейнер на базар там к счастью всегда есть наш волговский коммутатор и винницкий. Поставил завелась с полоборота и полетел.
Но это ж не дело если каждые два месяца будет гореть коммутатор. Народ что делать? Что проверить? После установки отъездил полотора года все прекрасно, ну накрылся это ж такое, теперь только два месяца. Одним словом, что прозвонить может быть, может посмотреть какие напряжения и где и при каком состоянии машины. Или покуапать старый коммутатор и отказаться от волговского зажигания?
И можно ли как-то ремонтировать эти вышедшие со строя, чтоб в запасе были хоть доехать куда. Та я в запас и куплю 75 грн. не деньги так хоть бы пару лет выхаживали.