SECU-3 - Система электронного зажигания

[chaika]

А  я чет подумал что надо двойной экранированный к ДПКВ. 

[OLLEG]

despad, вот держи, всё работает проверил лично   
зашить поником !!!

[despad]

despad, вот держи, всё работает проверил лично   
зашить поником !!!

ой шастье РАБОТАЕТ! Олег спасибо рабутает афигительно

[OLLEG]

ой шастье РАБОТАЕТ! Олег спасибо рабутает афигительно

сурьёзно или шутишь    я проверял эту прошивку на меге 32  потом перекомпоновал на мегу 16

[despad]

сурьёзно или шутишь    я проверял эту прошивку на меге 32  потом перекомпоновал на мегу 16

всмысле сьерьезно, мянут 15 назад прошил,подключил : насос вкл. примерно на 1-2сек потом пока не заведешь но только я сейчас заметил что  паработав немного реле на доли секунду перестает работать(счелчек реле, примерно раз в 5-10мин)

[OLLEG]

всмысле сьерьезно, мянут 15 назад прошил,подключил : насос вкл. примерно на 1-2сек потом пока не заведешь но только я сейчас заметил что  паработав немного реле на доли секунду перестает работать(счелчек реле, примерно раз в 5-10мин)

ошибок по ДПКВ нет ?
ДТОЖ в работе ?

[Димон21]

Добрый день господа!! 

[despad]

здрасти, сегодня я взялся за свою проблему оснавательно - притацил осцилограф и начил смотреть где что пропадает... итог:
сильная кратковременная помеха на дпкв и на 20 ноге проца сигнал вообще не понятный.. все это было из-за:
1. забыл я подключить экран провода дпкв на массу
2. пробила свеча 3 цилиндра
ща свеп пляшет у меня как надо!
 

[Димон21]

здрасти, сегодня я взялся за свою проблему оснавательно - притацил осцилограф и начил смотреть где что пропадает... итог:
сильная кратковременная помеха на дпкв и на 20 ноге проца сигнал вообще не понятный.. все это было из-за:
1. забыл я подключить экран провода дпкв на массу
2. пробила свеча 3 цилиндра
ща свеп пляшет у меня как надо!
 

Видиш а оказывается всё так просто.Обычная проблема многих автолюбителей (как и я)  спешка не обдуманные решения.Бедный Олег потом от нас вешается 

[OLLEG]

Видиш а оказывается всё так просто.Обычная проблема многих автолюбителей (как и я)  спешка не обдуманные решения.Бедный Олег потом от нас вешается 

   та ладно 

[chaika]

получил я GMовский МАП, подключил, при втягивании воздуха в трубку тоже никаких измененийЮ в сіріх значениях показівает 4,15Вольт, и хоть тяну оттуда воздух, хоть дую - никаких изменений(. Неужли неисправен? Волговский 3,85В вроде показівал, и ниче не емнялось.

[OLLEG]

получил я GMовский МАП, подключил, при втягивании воздуха в трубку тоже никаких измененийЮ в сіріх значениях показівает 4,15Вольт, и хоть тяну оттуда воздух, хоть дую - никаких изменений(. Неужли неисправен? Волговский 3,85В вроде показівал, и ниче не емнялось.

а ты провода не попутал ?

[OLLEG]

а ты провода не попутал ?

Попробуй в место МАП -а     подключить резистор переменный

[chaika]

провода правильно, я по первой картинке в 1м посту подключал.
Подключил вместо МАПа переменник 10кОм, какой был под рукой, напряжение меняется от 3,34В до 4,96В, и соответственно давление меняется.
Сам резистор подключил на "+" и "-", сиглал с движка снял.
Интересно, что при напряжении около 4,1В загорается "лампочка" "газовый клапан" в менеджере. При волгоДАДе она не светилась, при ДжЭм Сапе светится. Щас еще проверю плату.
Может из-за пока еще чахлого дросселя? Так вряд-ли.

[OLLEG]

провода правильно, я по первой картинке в 1м посту подключал.
Подключил вместо МАПа переменник 10кОм, какой был под рукой, напряжение меняется от 3,34В до 4,96В, и соответственно давление меняется.
Интересно, что при напряжении около 4,1В загорается "лампочка" "газовый клапан" в менеджере. При волгоДАДе она не светилась, при ДжЭм Сапе светится. Щас еще проверю плату.
Может из-за пока еще чахлого дросселя? Так вряд-ли.

в плате косяк    просмотри внимательно