SECU-3 - Система электронного зажигания

[OLLEG]

так тогда и форсунки бы не открывались,клемма 87 и 87в на реле впрыска вместе стоят,крутили стартер,снимали разьемы на форсунках и через индикаторную лампочку + ,и - все есть!

Вадим, мы говорим о реле насоса а не о форсунках !!!
твоё реле не управляется мозгом впрыска и является отдельным устройством

[OLLEG]

Олег глянь схему у меня одно реле и включает оно плюс сразу и на форсунки и на бензонасос,а управляються форсунки минусом,и питания на мозги приходить когда подаеться + с клеммы 50 на вывод 4 мозгов!это я уже выучил как Отче Наш!

Вадик, проверь со включённым постоянно насосом 

[OLLEG]

Олег глянь схему у меня одно реле и включает оно плюс сразу и на форсунки и на бензонасос,а управляються форсунки минусом,и питания на мозги приходить когда подаеться + с клеммы 50 на вывод 4 мозгов!это я уже выучил как Отче Наш!

Как надоест в личку счёт ПБ верну деньги

[OLLEG]

завтра еще с насосом попробую!

и +12 вольт на секу и коммутаторы подай сразу с акума а на время проверки отключи ДТОЖ и МАП

[ДОК]

Олег Привет !!!Вот я у тебя спрашивал по поводу ЭПХХ ты сказал  -клапан ЭПХХ  нах не нужен !!! не куда не подключай.Но он у меня есть ,но вопрос с секи  к нему должно подходить 12в но питание там нету ,корпус минус. Что я не так сделал ?

[ДОК]

Дайте человеку сегодня отдохнуть !У Олега сегодня по плану прощай разум!

Но не я забросал сообщениям а ты

[ДОК]

так тябя это еще ждет впереди!

надеюсь что обойдет тфу тфу

[Technolog]

Олега не кантовать!

[OLLEG]

Олег Привет !!!Вот я у тебя спрашивал по поводу ЭПХХ ты сказал  -клапан ЭПХХ  нах не нужен !!! не куда не подключай.Но он у меня есть ,но вопрос с секи  к нему должно подходить 12в но питание там нету ,корпус минус. Что я не так сделал ?

та не трож ты его, оставь как есть   на кадете это настроить не реально  

так тябя это еще ждет впереди!

не пугай людей  

Олег завелась наконец,работает мягко и стабильно трамблер курит в сторонке,хотя я их переделал не одну десятку и себя не обижал, аж не вериться,такой прыти я еще не видел от моего мотора,но есть одно но,на ХХработает стабильно и примерно с 1500 об прет шо вылазят глаза ,но есть провал какаой то до 1500 оборотов,похоже на раннее зажигание идет хлопок в воздухан,потом прорывает и прет  так что сидуха прилипает к спине!Все попытки завести по твоей схеме не увенчались успехом ни с 14 ноги СЕКИ,ни с 7ноги коммутатора та что на тахо не дружат с моими мозгами ,завелась только когда кинул провод с1 вывода одного из коммутаторов на свои мозги ногу1 и реле впрыска ногу 1.пробовали через диод пускать с коммутатора ,но почемуто диод пропускает в 2 стороны,может провал вызван тем что надо чтобы импульс и с второго коммутатора шел.Жду твоих мыслей,а может нужно на ноуте зажигание подстраивать?

нифига не понял, но завтра перечитаю тему    (мозок глючит )

[OLLEG]

У тебя подключение мозга какое то не феншуйское вышло    попробуй в менеджере изменить это значение на 40 и подключи свой блок впрыска на 14 выход секи

[OLLEG]

жду ноут утром уже будет дома,не на долго!скорей бы снег сошел ноздри ей продуть    км 220   Думаю поидет сейчас  легко!

[OLLEG]

Запускаеться только если брать с первой ноги любого коммутатора,с 14 ноги СЕКИ,и 7ноги коммутатора заливает свечи!

читаем http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,18301.msg409338.html#msg409338

 

сначала измени потом проверь

[OLLEG]

Вадим, померяй напругу на ноге 12 секи при нажатой и отжатой педали газа

[OLLEG]

сделаю но только ночью,машина на работе а мне в ночь!это с присоединенной к разьему Секой мерять или на снятом разьеме при вкл. зажигании?

всё должно быть включено 

[Technolog]

Для Вадима.
Драйвера и менеджер для последней версии Секи!